「海上シルクロード」は沿線諸國の貿易協力を促進する

「中國の市場は非常に大きいので、今後ますます多くのイラン商品を中國に運んで販売していきます」。中國で7年間商売をしてきたイラン人ビジネスマンのムソン氏は、中國語を流暢に話し、イラン商品を中國に売るとともに、イラン文化を中國人に紹介する。ムーソン氏は福州に來て海峽両岸経済貿易交易會に參加するのは初めてで、じゅうたん、タペストリー、錫器など中東の風情の強い商品を持ってきて、価格は高くないが、多くの観客が競って見て、購入した。

イラン、タイ、マレーシア、パキスタン、インドネシア…「21世紀海上シルクロード」沿線の國家映像展示館が最も人気がある。

展示館內では、沿線諸國の風土や人情、観光資源、地元の特色ある製品のほか、海上シルクロード沿線諸國、各地域の友好的な往來、および相互接続、機會の共有、共同発展、共同繁栄を実現する戦略構想を文字通り紹介した。稅関総署、國家品質監督総局、國臺弁公室、福建省政府などが主催した「21世紀海上シルクロード市長（高峰）フォーラム」は同期に開催され、「海上シルクロード」沿線の20以上の國、地域、國內関連都市の主要役人を誘致した。

イランのラシュト市のモハメド?ハリリ市長は、「海上シルクロードは各國の交流に重要な役割を果たしており、イランはシルクロードの沿線國として、両國の経済貿易分野での協力をさらに推進し、新たな海上シルクロード復興を推進する」と述べた。「海上シルクロード沿線地域は相互投資を強化し、より緊密な経済貿易関係を構築しなければならない」とマレーシアの詩巫市の張泰卿市長は述べた。同時に、文化、政治、社會などの面で、沿線諸國も接觸を強化し、密接に往來しなければならない。

南京は海上シルクロードと長江経済ベルトの2つの戦略的交差點である。「南京は海には頼らないが、海につながっている。長江沿岸だが、海の夢がある」と南京市のミュレリン市長は言う。南京は21世紀の海上シルクロード建設に重要な任務を擔っており、兄弟省市とともに海上シルクロードの世界文化遺産登録に向けて努力する。広州市政府の潘安副秘書長は、新しい海上シルクロードは沿海諸國の共同発展を促進するための必然的な選択であり、シルクロードは広州にとって非常に大きなチャンスであり、挑戦でもあり、広州はシルクロードでチャンスを探したいと考えている。実際、2011年から2013年にかけて、アセアンが広州に投資した金額は12億9600萬ドルに達し、広州はアセアンに31の企業と機関を設立し、広範な協力がウィンウィンの効果を収めた。

福州市の楊益民市長は、福州はASEAN諸國と相互接続する交通システムを構築し、福州の21世紀海上シルクロードの重要な戦略的ハブ都市を建設すると表明した。海洋経済を突破口として、ASEAN諸國との産業団地の共同建設など、ASEAN諸國との経済協力を強化する。同時に、福州はASEAN諸國との常態化した協力交流のメカニズムを健全化する。