世界の大手バンド、中國クロスボーダー

8月20日、上海市自由貿易試験區(qū)管理委員會と上海市情報投資株式有限公司はそれぞれアメリカと

會社は越境電子商取引の展開に関する覚書に署名しました。

三者の提攜內容は、國境を越えた電子商取引プラットフォームを建設し、國內外のお客様にアマゾンの海外サイトと中國ウェブサイトの商品を購入するためにサービスを提供します。物流倉庫プラットフォームを建設し、アマゾンのグローバル購買と商品を販売する重要な物流ハブとして、中國企業(yè)の輸出商品配送のために世界中に物流倉庫サービスを提供し、世界中の貿易を輻射する物流センターを構築します。

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世界第二位の電子商取引企業(yè)アマゾンが上海の自貿易區(qū)に定住したというニュースは、昨日國境を越えた電子商取引圏で話題になりました。

獨立した電子商戦のアナリストで、ニューヨークタイムズ紙のコラムニスト、李成東氏は、世界の大手が中國のクロスボーダー電子商取引を橫取りし、多くの人々にクロスボーダー商品を販売したい企業(yè)と個人に更に多くの選択をもたらし、中國企業(yè)に多くの挑戦をもたらし、國內のクロスボーダー成長の窓口期間を短縮したと指摘した。

自由貿易モードで海淘しても郵送稅を徴収します。

アマゾン國際小売高級副総裁のディゴ?パーソンティニ氏によると、今後中國の消費者はアマゾン中國だけでなく、アマゾンの他のサイトで買い物ができるという。

一つはアメリカのアマゾンサイトを通じて中國の消費者に対するリンクを専門に導入し、中國語で説明し、人民元の価格を表示します。もう一つは上海の自動貿易區(qū)のクロスボーダーパス購入プラットフォームを通じて入力します。このプラットフォームは上海市情報投資株式有限公司の傘下の東方電子決済有限公司が運営しています。

つまり、アマゾンはクロスボーダープラットフォームに「ダイレクトメール」と「自由貿易」のモードを兼?zhèn)浃筏皮い蓼埂?/p>

前者は消費者が國外の商品を購入し、國際運送を通じて発送し、直接國內の消費者に屆けます。後者は海外の商品が入國した後、一時的に貿易地區(qū)に預けて、消費者が購入した後、個人の商品で區(qū)を出て、小包は國內の物流を通じて國內の消費者に屆けます。

しかし、稅関のスタッフによると、上海自由貿易區(qū)は「免稅価格戦」をしません。自由貿易モードで海を通じて淘汰しても、人物の品行に応じて稅金を郵送して課稅します。

紹介によると、一般消費者が買った海外商品は17%の増値稅があり、10%から30%までの輸入関稅があります。一部には消費稅があります。稅率は平均40%ぐらいで、郵送稅は10%に統一されています。

海淘サイクル短縮衝撃代理購入

アマゾンの海外サイトでは中國のニュースがダイレクトに配信されていますが、海外の淘汰好きの消費者からは期待が寄せられています。輸送サイクルが大幅に短縮されたことは間違いないです。

ほとんど毎月海淘にしていた徐さんによると、以前は海淘運送のサイクルが二、三週間以上あったので、遅くなると二、三ヶ月かかりました。

東方電子決済有限公司の王鵬総経理によると、アマゾンは「越境通」と提攜しており、今年6月末からテスト運行を開始し、1000以上の注文ができました。

テストの時、アメリカのアマゾンのウェブサイトで注文して、商品は直接中國まで郵送して、消費者の手の中に著いて、大體7-10日だけあります。

エレクトビジネス戦略アナリストの李成東氏は、エレクトビジネス大手がクロスボーダープラットフォームの建設に著手し、ボーダーランドを目指すエレクトビジネスの新企業(yè)にとって、危機感が漂ってきたと指摘している。

クロスボーダーの窓口期間はますます短くなり、創(chuàng)業(yè)者にとって執(zhí)行力は「風口と時間の窓口期間」にも追いつけない重要性がある。

しかし、クロスボーダーの創(chuàng)業(yè)に従事している銭明さんは、大手の介入は中小企業(yè)がチャンスがないという意味ではないと考えています。

彼は、アマゾンは上海の自貿易區(qū)から中國の消費者に全世界で買うことを実現しますが、「郵送稅」を省くことができません。

「海淘の流れに詳しい消費者はやはり自分で三つの店に比べて、もちろんアマゾンは便利で、すばやいです。海淘初心者にとって、いい選択ができました」

アマゾンは全世界を借りて突撃電気商戦をします。

不完全な統計によると、中國人観光客は海を通じて様々な方法で買ってきたものを含め、年間売上高は800億元から1000億元ぐらいです。

アマゾン以外にも、今年5月にアメリカのエレクトリック物流會社のShopRunnerと提攜すると発表しました。中國のユーザーは直接アリプラットフォームを通じて海外商品を注文することができます。

それ以外に、國內の私はネットを買って、京東などの電気商はすべてすでにこの市場に目をつけて、京東線は“海外が買います”のチャンネルを行って、蘇寧も“全世界が買います”があって、順豊も自分の物流の優(yōu)位を利用して“海を利用して豊かな運送を買います”を出します。

地方政府では、寧波などの都市はすでに上海に入る前に、越境電商プラットフォームと優(yōu)遇政策を試行し始めました。

深センは四方の情報の科學技術グループの市場部の劉マネージャーに手渡して、アマゾンの今回の國境を越える電子商取引の上の大きい筆、國內に対して

また、國內の電子商取引大手に大きな影響が出ています。

ブルーオーシャンは瞬間的に紅海に変わります。差異化、個性化、サプライチェーンの整合は中國の大きい、小さい輸入の電気商の唯一の選択です。

アメリカの企業(yè)として、アマゾンは中國の電商混戦で得られなかったです。

賽迪顧問インターネット産業(yè)研究センターの耿巖総経理は、アマゾンは今回上海の自貿易區(qū)を借りて全世界の購買を実現し、更にその巨大なクロスボーダー物流システムの優(yōu)位性を発揮し、多様な國際製品のルートを健全化することが、アリなど中國本土の電気商と新たな競爭を展開する奧の手となるかもしれないと考えています。