宅急便の試水「無人機」は京東ネットを配送して3時間以內に商品を受け取ります。
朝10時23分、朝陽門で働くホワイトカラーの宋海玲さんは自分のiPhoneで京の東ジェボワーヴブルートゥースイヤホンを注文しました。三時間未満の午後1時07分、宋海玲の攜帯電話のベルが鳴り、ブルートゥースイヤホンはすでに彼女の會社のフロントに屆きました。なぜこんなに速くできるのですか?記者は先日京東現代物流體系を調べました。
午前中に注文して、午後に配達します。夜に注文して、翌日の朝に配達します。注文してから一時間後に配達します。他の電気商企業と速達會社を含めて、京東のような速い物流サービスは毎日少なくとも北京で十數萬回、あるいは何十萬回も発生します。電子商取引の急速な発展のおかげで、現代物流の効率と便利さが一般消費者の生活に浸透しました。無人機、ビッグデータ、モノのインターネット、スマートな選別などの新しい技術が絶えずに運用され、物流業の利便性がさらに向上します。
一日に何十萬個の注文書を完成して、商品を拾います。
記者は京東方から宋海玲が注文から商品を受け取るまでの全過程を知りました。注文は東六環馬駒橋京東にある3 C商品配送庫に屆きました。WMS(倉庫管理システム)は無線信號を生成して貨物選別員張春紅の手に送るPDAスマートスキャンガンに伝えました。宋海玲が注文したブルートゥースイヤホンと24件の他の商品の選別リストが張春紅の前に現れました。
二本の隣のレーン、十數メートルの距離、二十五音のスキャンガンの提示音、數分間で配送リストが完成します。検査、包裝、午前10時37分に、包裝されたブルートゥースイヤホンが京東自動選別システムのコンベヤーベルトに現れました。二分間後に朝日ドアの方向を示す選別かごに落ちました。20分未満で、宋海玲が購入したブルートゥースイヤホンは出荷が完了しました。
駒橋にある京東3 C(A倉)は、1.4萬平方メートルの敷地を占め、300萬件以上の在庫がある。3 C商品は京東の主力商品として、各種類の商品の中でずっと上位にランクされています。3 C商品の配送庫は毎日の出荷圧力も自然とトップです。消費者からの注文を受けてから商品の出荷が完了するまで、京東3 C配送庫でどれぐらいかかりますか?2012年なら、この時間は2時間ですが、今は20分です。
今は300人未満の従業員しかいませんが、毎日平均して數萬人を超える注文の選別ができます。ピーク時は一日に數十萬個の選別ができます。後ろの忙しい倉庫を指して、現場の責任者の李陸傑さんは誇らしげに紹介しています。2012年から入社して今日まで、彼はここで二年間しか働いていませんでしたが、この二年間で、ここの出荷時間は六分の五に短縮されました。
効率の急速な上昇は、人力の増加やハードウェアの投入ではなく、現代物流倉庫管理システムの変化によるものである。「今はペーパーレス化を実現しました?!估铌憘埭谓B介。
以前は選別員が持ってきた選別リストの各商品は倉庫の違う棚に散亂し、選別員は往復しますが、今は新しい知能システムは自動的に近い商品の注文を同じリストに合成しています。一つの貨物道路、隣の棚、何十メートルの距離を歩いて、何分間で選別員が一回でリストを完成できます。
今では、ダブル十一のような業務のピークになっても、私達の倉庫の多くの商品は棚を満たすことができます。彼の紹介によると、以前倉庫で実施されたのは受動的な商品補充メカニズムで、商品棚に品薄ができてから商品を補充することができましたが、今は商品の補充システムが「インテリジェント化」を実現しました。リアルタイムの販売、出荷狀況によって商品棚の在庫量を予測できます。このような変化は、棚商品の知能化陳列や作業段階の統合など、2年間に多くあります。
宅配試水「無人機」配送
WMS(倉庫管理システム)以外にも、物流業界で運用される新しいツールや新技術がたくさんあります。蘇寧易購北京配送センターでは、インテリジェント技術は數十人に一日で數萬の家電の日常配送を完成させます。ビッグデータに基づいて分析したら、すでに消費者の好みに対する在庫分類が形成されました。昨年、北京のコンテナ分けセンターで最新の自動配送システムが更新されました。
未來の速達のスピードはますます速くなります。ある電気商企業の責任者は記者に対して、今年新しい倉庫センターは使用に投入され、一連の新しい技術を運用します。その中で選別員の両手は「解放」される見込みがあります。またいかなる書類と選別設備を持たなくても、身につけるだけです。スマートリング知能指輪は注文情報の受け取り、貨物の照合、貨物の選別の一連の仕事を完成できます。
なぜ物流業界はわずか數年でこのような大きな変化を遂げているのか?技術そのものの推進作用以外に、電子商取引の爆発的な発展が主な原因である。
數日間の入荷から翌日の入荷まで発展して、更に一日三送、四送まで発展して、物流の近代化の最も重要な推進力はまさに市場の需要から來ます。北京市速達業界協會の関係者によると、2014年通年の北京のオンライン小売額は1456.9億元に達したが、2010年にはこの數字は100億元の規模に達したばかりで、これに対して電気商の商品配送量の急増に対応し、関連部分の統計によると、昨年中國で発生した電子商家小包の數は110億個近くに達し、平均して、中國人は昨年8個の電子商家の小包を受け取った。
業界の専門家は、電子商取引の発展、電子商取引の小包の數量の増加は、企業がより強い注文処理能力とより速い配達速度を要求していますが、これらは物流業界により多くの新設備と新技術を採用し、ネットショッピングを行う民衆により高い品質のサービスを提供するように促しています。
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