第一陣の“海淘韓品”は港に到著してすぐに墨を塗ります“単を奪い取ります”の國境を越える電気商

中韓高速客船「新金橋5號」に運送された越境電商直販輸入商品は青島大港稅関で順調(diào)に通関されました?，F(xiàn)地で即墨に運送された青島華駿物流園です。これは全國海運越境電商直販輸入の第一シングルです。中韓海運國境を越えた電子商取引直販輸入モデルが正式にオープンしました。青島これにより、國內(nèi)で初めて海運クロスボーダー電子商取引を行って、直接輸入する都市となりました。

伝統(tǒng)的な「海淘」に比べ、クロスボーダー貿(mào)易の電子商取引は稅金情報が透明で、通関時間が短く、全行程の物流が迅速である。青島と韓國の間の海運距離は340海里だけで、両地の海運航路は夕発朝至、運送力が豊富で、コストが低く、スピードが速く、空輸商品の管制などの優(yōu)位があります。初歩的な統(tǒng)計では、海運ルートを通じてクロスボーダー事業(yè)を展開し、運送コストはさらに少なくとも30%以上節(jié)約できる。

パイロット當(dāng)日、3つの電気商企業(yè)が輸入した6000件近くの電気商商品が順調(diào)に入國しました。青島航空、海運、郵便輸送の複數(shù)の現(xiàn)場越境貿(mào)易電子商取引の直接購入輸入は相次いで開始されます。この新興業(yè)務(wù)は青島市ひいては山東省の対外貿(mào)易発展の新たな成長點になりそうです。

初めての「海淘韓品」が港に到著した。

小潮に間に合わせたため、威東航運傘下の「新金橋5號」は8時前に大港埠頭に接岸しました。大港稅関の関係者によると、これまでの申告資料によると、初めて岸に來た海淘物は主に紙おむつ、小型家電、臺所用品などがあります。

市場案內(nèi)により、青島稅関は今回の海運越境電商直販許可の輸入商品範(fàn)囲を粉ミルク、紙おむつ、家電、キッチン用品、靴の帽子これらはクロスボーダー市場で一番人気のある商品です。

新しいモードでは、消費者がオンラインで商品を購入し、船室を予約して輸送した後、電気商企業(yè)は注文情報を電気商サービスプラットフォームに伝達(dá)し、物流企業(yè)運送狀の情報をエレクトビジネスサービスプラットフォームに送ります。エレクトビジネスサービスプラットフォームは注文情報、支払情報、物流情報生成リストに基づいて稅関通関管理プラットフォームに申告します。稅関はリストの審査を擔(dān)當(dāng)します。物流の一環(huán)で、入國した船舶が港に到著した後、トランジットコンテナは直接専用の監(jiān)督管理倉庫に運ばれ、倉庫は商品を分けて自動選別システムに入ることに責(zé)任を負(fù)っています。稅関はX線機(jī)などの手段で商品を検査して、処理が終わったら、放流區(qū)域に入ると、國內(nèi)配送ができます。

稅関総署の規(guī)定によると、輸入稅の稅額は人民元50元（50元を含む）以下で、稅関は徴収を免除し、規(guī)定の1000元の制限値を超えた場合、返品手続きまたは貨物規(guī)定に従って通関手続きを行うべきです。しかし、注文書の中には一つしかないものがあります。規(guī)定の制限値を超えていますが、稅関の審査を経て個人用のものがあります。個人の物品規(guī)定に従って通関手続きができます。

　価格を下げてスピードを上げる。

現(xiàn)在、國內(nèi)通行のクロスボーダー直販モデルは一般的に空輸、郵便輸送を主とし、海上で國境を越えて直接輸入しているが、國內(nèi)では前例がない。今回青島稅関量體で作った海運クロスボーダー直販輸入モデルは、ボーダーダーの改革配當(dāng)金を最大限に釈放し、空輸のスピード、海運の価格を?qū)g現(xiàn)する見込みです。

青島大港稅関のスタッフによると、國境を越えた電気商が直接輸入するというのは國內(nèi)の個人購入者が國境を越えた電気商のウェブサイトで海外商品を注文し、海運、空輸、郵便輸送などの方式で直接に入國し、稅関の要求に従って、電気商のサービスプラットフォームと稅関の通関管理システムを通じて注文書、支払、運送狀などの情報を申告し、入國品の輸入稅率に従って関稅を納めて、快速通関を?qū)g現(xiàn)します。

海運を通じて直接輸入を展開しています。消費者がネットで購入した商品は船が港に到著する前に申告できます。稅関も事前に審査を行います。一方、電気商の貨物は最終船積みの特殊便利さを享受しています。初日の夜5時30分に韓國発船のクロスボーダーから商品を輸入し、翌日の午前10時ごろに青島に到著します。午後には國內(nèi)配送ができます。國內(nèi)消費者は最短で二日間から三日間でネット予約の韓國商品を受け取ることができます。「海運クロスボーダーの開通は、わが船會社の運行に新鮮な活力を與え、業(yè)務(wù)量を大幅に増加させます。」威東船運送會社の孫建林社長は言った。威東航は青島で中韓路線を走ってすでに23年の歴史があります。毎週月曜日、水、金、日に青島と仁川を結(jié)ぶ路線があります。今回の中韓海運越境電商の開通はこの船の快速、定時の優(yōu)勢を十分に利用しました。この新しい対外貿(mào)易の運営モデルは海運物流業(yè)界全體に強(qiáng)い成長活力を注ぎ込みます。

即墨「奪単」越境電商

「中韓海運越境電商という「海上高速道路」に頼って、海外で購入した商品は海運ルートを通じて入國して通関できます。消費者は確実な便利を享受できます。即墨市政府の孫明副市長は「即墨は十分に自分の優(yōu)位を発揮して、海運越境電商の発展のために後方勤務(wù)保障をしっかりと行い、即墨電商産業(yè)を大いに強(qiáng)化する」と述べました。

國境を越えた電子商取引の発展を加速するため、即墨計畫で60平方キロメートルの即墨國際陸港を建設(shè)し、「一倉一駅基地」の建設(shè)を加速させた?，F(xiàn)在2.3萬平方メートルの保稅倉庫、國境を越える監(jiān)視倉庫及び貨物検査倉庫の主體は工事中で、5萬平方メートルのコンテナヤードはすでに建設(shè)を開始しました。4つのA類のカード口は設(shè)置されています。全部建設(shè)された後、韓國から海運で來たクロスボーダー貨物が船から降りた後、直接に即墨國際陸港に到著し、商品配分と運送を行います。即墨國際陸港にある越境電商専用の監(jiān)督管理倉庫は青島で初めて海運越境電子商取引稅関の監(jiān)督管理を持つ倉庫になります?！付愰v開通海運越境電商直販輸入モデルは、物流企業(yè)、速達(dá)會社、電気商企業(yè)にとって、大きなニュースです。」即墨市商務(wù)局の于毅局長は記者に「即墨市はすでに唯品會、萬國優(yōu)秀品、韓國街、待ち望む達(dá)網(wǎng)、大韓家など國內(nèi)外の有名な電商企業(yè)が即墨國際陸港に進(jìn)出し、海運越境電子商取引の急速な発展に基礎(chǔ)を築いた」と紹介しました。

　28社の青企業(yè)が越境電気商を展開する。

経済を牽引する「三乗馬車」の一つとして、対外貿(mào)易の輸出入情勢は経済発展の全體の神経を牽引します。外國貿(mào)易の安定的な成長を支持する聲の中で、國境を越えた電気商などの新しい貿(mào)易の業(yè)態(tài)の発展を促進(jìn)することは國際貿(mào)易の最高點を占める重要な措置と見なされます。

わが國の越境電商の発展は目覚しく、國は政策支援を重視し、各地政府は試行戦を積極的に努力し、企業(yè)の聲が強(qiáng)く、消費者は密接に注目しています。ある程度から言えば、クロスボーダーエレクトビジネスの発展は、コストと効率面で現(xiàn)地企業(yè)の輸出入競爭優(yōu)位を強(qiáng)化するのに役立ちます。同時に、クロスボーダーエレクトビジネスのルートが浸透するにつれて、企業(yè)と最終消費者がより円滑な情報交流プラットフォームを確立し、企業(yè)に対して市場需要をタイムリーに把握し、製品構(gòu)造を調(diào)整し、さらに対外貿(mào)易全體の競爭力を強(qiáng)化し、ひいては安定的な対外貿(mào)易の成長にも重要な役割を果たします。クロスボーダーの急速な成長に伴い、わが國の輸出入貿(mào)易における比重はますます大きくなり、國際貿(mào)易の深さと広さを推し進(jìn)める。

昨年6月30日、青島稅関は山東省初のクロスボーダーの輸出商品を検査?放出し、越境電子商取引「陽光快速通路」が青島で開通し、青島クロスボーダーの発展もこれによって「快速車道」に乗りました。青島稅関の統(tǒng)計によると、今年2月末までに、青島はすでに28社の企業(yè)がクロスボーダー貿(mào)易電子商取引の小売輸出業(yè)務(wù)を展開しており、累計で輸出明細(xì)書27.2萬票を申告し、商品価値は984.3萬ドルで、97.9トンに達(dá)した。その中で、青島の伝統(tǒng)的な優(yōu)勢として輸出産業(yè)のかつら、服裝などの商品はクロスボーダー輸出の中で良好な発展を維持しています。