外資系企業(yè)は必ずしも執(zhí)著しないとは限りません。
先進市場の一部の國はすでにほとんどおもちゃを生産していません。靴テレビ、服裝家電などの日用消費品は、これらの製品が彼らが最初に発明したもので、これらの製品の生産は次第に次の先進國や発展途上國に移ってきました。産業(yè)移転の法則はさらに多くの製品をアップグレードして中國に移転させ、両稅の統(tǒng)合は國內(nèi)企業(yè)の競爭參加意欲を高める。國內(nèi)のますます激しい競爭に直面して、國際企業(yè)は國內(nèi)の競爭製品に參加する技術(shù)水準を高めなければならなくて、激しい競爭の中の“技術(shù)の流出”は國內(nèi)と國外の企業(yè)の更にハイエンドの製品の格差を減らすことを加速します。両稅法が外資の中國進出を加速させることを阻害することはなく、中國経済の急速な発展と開放自體が外資に大きな魅力を持っています。
內(nèi)外資企業(yè)の所得稅の合併は必然的な成り行きであり、國內(nèi)企業(yè)のこの方面に対する関心は昔からあったが、稅収優(yōu)遇は実は外資を引き付ける一番の要因ではない。
企業(yè)はなぜ海外に生産に行きますか?國內(nèi)に殘さずに成長し続けています。中國のオートバイ業(yè)界を見れば、オートバイ業(yè)界は中國で衰退し始めました。しかし、ベトナムでは大道を行っています。日本企業(yè)を押しのけて、少なくとも70%以上の市場シェアを占めています。ベトナムの外資に対する特恵稅率は普通25%ですが、中國企業(yè)の所得稅率は33%です。実は一般的な國內(nèi)企業(yè)の平均稅金負擔は22%です。一部のオートバイ上場會社の稅金負擔はまだこんなに高くないです。中國國內(nèi)の稅収はもっと優(yōu)遇されています。なぜ企業(yè)が行きたいですか?ベトナム工場を作る
孟磊は記者に対して、産業(yè)の移転は自分自身の規(guī)則があるためで、1つの業(yè)界は先進市場が一定の段階まで成熟する時、規(guī)模の経済と生命の周期の規(guī)則はこの業(yè)界が発達市場から次第に次の発達市場に移行することを招いて、これは1つの國際産業(yè)の移転の規(guī)則で、それは優(yōu)遇政策のため変えません。「産業(yè)移転はその一つかもしれません。グローバル企業(yè)の生産配置も大きな多國籍企業(yè)にとって、生産ラインを多くの環(huán)節(jié)に取り外すことができます。世界で生産コストが最も低い國と地域で生産を組織します」。
中國の熟練した労働力のコストは安くて、市場の需要の見通しは広大で、だから國際的に有名な自動車企業(yè)は多く組み立ての一環(huán)を中國に置いて、自動車は先進市場ですでに生産能力が過剰です。後工業(yè)化の市場で、特に工業(yè)生産はすでに標準化の段階に入っています。中國制の制品が潮のように世界市場に押し寄せた時、私たちは今様々な反ダンピング制裁に直面していますが、先進國の企業(yè)にとっては、このすべては無力と無駄に見えます。先進市場の工業(yè)はもう衰退し始めました。中國のオートバイのように、次の先進國にしか移行できません。稅収の優(yōu)遇は重要ではありません。外資企業(yè)がより重視するのは、中國の潛在的に有望な市場、安価な労働力、安定した政局、高速成長の経済、資源素質(zhì)と中國で競爭に參加する比較優(yōu)位である。
過去に國內(nèi)では外資を誘致するために、多くの優(yōu)遇政策を制定しました。これらの外資優(yōu)遇政策は確かに國內(nèi)経済の発展に大きな役割を果たしていますが、今日、これらの政策は國內(nèi)企業(yè)の平等競爭を制約する障害となりました。現(xiàn)在、國內(nèi)外資企業(yè)の所得稅率は15%で、國內(nèi)資本企業(yè)は33%です。所得稅の稅率、稅金の減免、稅金の還付の3つの面に加えて、外資企業(yè)に対して地域別、重點があり、多段階の稅収優(yōu)遇措置を?qū)g施しています。外資企業(yè)が負擔する実際の負擔は企業(yè)所得額の8~9%だけです。國內(nèi)の一般外資企業(yè)の平均稅金負擔は22%に達しています。稅金の格差は內(nèi)資企業(yè)を競爭の中で弱體化させ、國內(nèi)企業(yè)が國際競爭に參加する中で発展するのを阻害している。
國內(nèi)は外資に優(yōu)遇政策を與える目的は外資の技術(shù)移転を誘致するためで、國內(nèi)企業(yè)は先進市場との差を減らすことができます。実際には、外資が國內(nèi)企業(yè)に移転した技術(shù)は決して核心技術(shù)ではなく、中國市場はその価値チェーンの補助生産環(huán)節(jié)にすぎない。海外企業(yè)の東道國に対する技術(shù)移転は外資の合資企業(yè)に対するコントロールの程度によって完全に決まっています。もし海外企業(yè)が合資企業(yè)の中で持分が支配的な地位を占めないなら、通常は核心技術(shù)を移転しません。例えば、多國籍企業(yè)は國內(nèi)の自動車企業(yè)と合弁しましたが、核心のエンジン技術(shù)は私達に移転していません。したがって、たとえ同じ外資概念が存在しても、外資製品の競爭力は、外資技術(shù)、管理の移転度合いに大きな差があります。
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