広東港の電気商の協(xié)力図のは何ですか？

最近、香港は國(guó)境を越えます。

數(shù)十人の企業(yè)會(huì)員を連れて深センの前海を視察し、前海保稅港區(qū)管理局と共同で「香港人が香港商品を売る」という電気商取引プラットフォームを設(shè)立することを検討しています。

前海は広東三大貿(mào)易地區(qū)の一つに入れられてから、管理局は毎日各地からの企業(yè)と組織を接待していますが、香港國(guó)境を越えた電気商が団體を組んで來たのは初めてです。

ハイテク産業(yè)として、製造業(yè)やサービス業(yè)のように、安い労働力が必要ではないです。電子商取引企業(yè)がこの船に乗り込んで、図のは何ですか？

筆者が最近知った狀況から見ると、高級(jí)技術(shù)と人材を大陸に輸入するのとは違って、今回の香港企業(yè)はかえって國(guó)內(nèi)の電子商取引の急速な発展の先進(jìn)性に注目して、「快速列車に乗る」ということです。

香港は

小売業(yè)は非常に成熟していますが、オンラインの電気商はなかなかできません。

特にここ一年は大陸の越境電商の勢(shì)いに比べて、香港本土の電気商は波が立たないと言えます。

その理由は簡(jiǎn)単です。買い物環(huán)境が便利で、オフライン小売が発達(dá)しています。

「いつも近くにある」は香港のコンビニの広告用語であり、香港の市民がよく口にする口癖でもある。

次の階で買い物ができますが、ネットショッピングの必要性はあまりないと言えます。

香港の消費(fèi)者は本當(dāng)にネットで買いたいです。普通はeBay、淘寶、アマゾンです。

他にはいくつかの共同購(gòu)入サイトがありますが、団體購(gòu)入のものは基本的に飲食、映畫などです。

また、香港は地理面が小さいので、電気商が空間の限界を突破するメリットが現(xiàn)れません。

香港だけでなく、シンガポールと日本のこれらの経済発展體も同じ原因で、電気商も発達(dá)していません。

逆に大陸部、特に中西部は地域が広いですが、商業(yè)がまだ発達(dá)していないため、巨大な電気商取引市場(chǎng)が生まれました。

最後のポイントは、香港でも他の國(guó)でも、オンラインで販売されている商品の価格はほとんど同じです。電気商は買い物の利便性を表しています。同じ価格の商品を消費(fèi)者に買わせるのではなく、ショッピングの利便性を表しています。

本土と違って、ネットショッピングの製品は価格優(yōu)勢(shì)があります。

以上の諸要素の影響を受けて、現(xiàn)在香港にいます。

大陸とは大きく違った風(fēng)景を見せています。専門化を主とし、プラットフォームに依存しません。

例えば、ある企業(yè)が電気商をして、獨(dú)立して複數(shù)のウェブサイトを建てて、異なる製品を販売します。

國(guó)內(nèi)ではプラットフォームを通じて販売され、既にいくつかの大型エレクトビジネスプラットフォームが作られています。

香港の電子商取引企業(yè)との接觸の中で、彼らの目には、現(xiàn)在、世界の電気商の発展が最も速く、技術(shù)が最も優(yōu)れているところが二つあります。一つはアメリカで、もう一つは內(nèi)陸です。

彼らはとっくに大陸の電子商取引市場(chǎng)を狙っていると言えます。

深センでは香港からお金を出して、國(guó)內(nèi)の技術(shù)を出す電子商取引企業(yè)がもう多く現(xiàn)れました。彼らは淘寶、天貓の上で製品を販売しています。去年の「雙11」の中で、香資電商の9分間の売上は100萬元を超えました。

今はクロスボーダーはまた香港の電気商のために新しい扉を開けました。

自由港として、香港の貿(mào)易體系は長(zhǎng)年にわたって発展してきました。

貿(mào)易に従事する企業(yè)の経験が豊富で、彼らは大陸の企業(yè)と比べて、やっと自分の強(qiáng)みを見つけました。それはサプライチェーンです。流れがよりスムーズで、スピードが速く、手がけた輸入商品の種類ももっと多いです。

でも、このケーキを見ていて、大々的に食べたいです。香港の電子商取引企業(yè)は先にプラットフォームの欠けている問題を解決しなければなりません。

トランジットエレクトビジネスは前の海淘と違って、歩いているのは陽光化の流れで、各ロットの貨物、各単は通関しなければなりません。

つまり、內(nèi)地のクロスボーダー購(gòu)入は港とドッキングしなければなりません。

香港の電子商取引企業(yè)が単獨(dú)でドッキングすると、稅関はそんなに多くのインターフェースを持っていません。

したがって、技術(shù)的には、まずプラットフォームに乗り、データの流れと情報(bào)の流れをより良い制御にする必要があります。

これも稅関がなぜ先に天貓、京東とドッキングしたのかという理由です。