丁彬株式會(huì)社は新エネルギー車「ジェットコースター」を作ります。

2014年の年間殘虐心國(guó)産神劇ランキングでは、魚池の「大劇」を請(qǐng)け負(fù)う「杉が來(lái)た」は絶対數(shù)があり、エンディングテーマでは「愛情は複雑すぎるゲームで、投資すれば失うのが怖い」と煽情の限りを盡くしています。

最近また杉が來(lái)ましたが、今回は大製作です。

魚の池を包むのはlowすぎると指摘されて、あまりに暗いことを招いて、それなら全く新しいシナリオを変えて、新しいエネルギーの自動(dòng)車は今人気があるのではありませんか？

6月4日、浙商証券晨會(huì)は、スギ株式の新エネルギー自動(dòng)車計(jì)畫に対する調(diào)査報(bào)告を発表しました。その中で、スギ株式は新エネルギー自動(dòng)車に進(jìn)出する決意が十分であり、今後は業(yè)界の重要部品と完成車車車の更なる?yún)f(xié)力計(jì)畫が発表され、建設(shè)投資家は積極的に完成車プロジェクトの予想値の向上に注目しています。

ドラマは人を引きつけて、視聴者に真剣にドラマを見させて、しかもドラマを理解させて、主演の知名度と生涯の経験は極めて重要です。

杉の株の新エネルギー自動(dòng)車関連企畫は証券會(huì)社から注目すべき項(xiàng)目と評(píng)価されましたが、多くの自動(dòng)車業(yè)界の人にとって、杉の株という新たな參入者を見た時(shí)、心の中ではまだ疑問に思っています。これはどんなものですか？

実際には、スギ株式の全體的な実力は、衣類、リチウムイオン電池、投資などの分野ですでに江湖の地位を確立しています。

資料によると、寧波スギ株式會(huì)社は1992年に設(shè)立されました。

1996年にA株の上場(chǎng)を?qū)g現(xiàn)し、國(guó)內(nèi)アパレル業(yè)界初の上場(chǎng)會(huì)社となりました。杉、FIRS、サンスクリットなど多くの有名なアパレルブランドを持っています。

2001年、スギ株式會(huì)社は上海スギグループ傘下の上海スギ科技有限公司を買収して、正式に新材料分野に進(jìn)出しました。主にリチウムイオン電池の負(fù)極材料などを扱っています。

アパレル業(yè)界の沒落に伴い、リチウムイオン電池関連製品はスギ株式の主要業(yè)務(wù)となっている。

2014年にテスラの概念が中國(guó)株式市場(chǎng)に波及し、新エネルギー車とリチウム電池関連の上場(chǎng)會(huì)社が大幅に上昇し、スギ株式も一時(shí)的に人気を集めた。これにより、3.6億円のリチウムイオン電池産業(yè)への投資が発表され、國(guó)內(nèi)最大規(guī)模のリチウムイオン電池材料総合供給業(yè)者となった。

現(xiàn)在、スギ株式はすでに比較的成熟した完全な製品體系を持っています。製品はリチウムイオン電池の正極材料、負(fù)極材料及び電解液製品をカバーしています。

金融投資の分野でも同じように、現(xiàn)在、會(huì)社が投資している寧波銀行と稠州銀行はすでに安定したリターンを受け取り始めました。そして融資賃貸、商業(yè)保険及び投資などの方面に自分の金融觸角を延期し始めました。

年報(bào)によると、2014年、スギ株式は36.58億元の営業(yè)を?qū)g現(xiàn)し、上場(chǎng)會(huì)社の株主に帰屬する純利益は3.4億元で、同89.58%増となった。

全體的には、経営狀況は悪くないですが、その発展の歴史を見ても、スギの株は現(xiàn)狀に安住している企業(yè)ではなく、2015年に入って、スギの株は新しい転換を始めました。

5月5日、スギ株式會(huì)社は定増資案を発表しました。新エネルギー自動(dòng)車の重要な技術(shù)開発及び産業(yè)化、リチウムイオン電池材料プロジェクト及び補(bǔ)充のための資金を募集します。

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ニュースが流れると、世論が騒然となり、スギの株は今後、リチウムイオン電池の原料サプライヤーとしての地位に限定されず、將來(lái)は電機(jī)、電気制御、電池などの各段階を通じて、直接に端末の完成車に介入すると報(bào)道されました。

杉の株は今回は鉄です。心を込めて車を作ります。

実際には、スギの株式の自動(dòng)車の夢(mèng)はすでに跡があって、2011年1月に、寧波宇宙飛行杉山電動(dòng)自動(dòng)車技術(shù)発展有限會(huì)社（后に寧波スギ電動(dòng)自動(dòng)車技術(shù)発展有限會(huì)社と改名しました）が設(shè)立され、スギの株式は新エネルギー自動(dòng)車產(chǎn)業(yè)の研究と配置を開始しました。

2015年1月、杉株式は寧波スギ電気自動(dòng)車技術(shù)會(huì)社を主體として、內(nèi)モンゴル第一機(jī)械集団、北奔重自動(dòng)車集団の三者と合弁で內(nèi)モンゴル青杉客車有限公司を設(shè)立しました。

合弁會(huì)社の登録資本金は2950萬(wàn)元で、そのうちスギの持ち株は60%で、一機(jī)グループと北奔重汽はそれぞれ25%と15%を保有しています。

スギ株式會(huì)社の新エネルギー自動(dòng)車プロジェクトは、動(dòng)力総成、LIC応用、自動(dòng)車開発普及の三つの方面を含んでいます。その中で、動(dòng)力総成はスギ株式において実施され、完成車の研究開発は合弁會(huì)社のスギ自動(dòng)車に置かれています。