ニューヨークファッションウィークのスポンサーについにチャックマンが登場(chǎng)

4大ファッションウィークの1つであるニューヨークファッションウィークは、協(xié)賛の道で波亂萬(wàn)丈だ。今年の冠スポンサーには新たなコネクターが見つかっているが、これからもトヨタが協(xié)賛し続けるかどうかは未知數(shù)だ。

ニューヨークファッションウィークはかつて「ハイエンドなデザイン」だった計(jì)」、「先端バイヤー」、「トレンド」の代名詞であり、命名権価値が極めて高く、キャデラックなど他のいくつかの高級(jí)自動(dòng)車ブランドが考えたことがある協(xié)力するが、結(jié)局成功しなかった。では毎年ニューヨークファッションウィークスポンサーとの間に何があったのだろうか。

メルセデス?ベンツのほか、ニューヨーク?ファッション?ウィークのスポンサーにはメイベリン?ニューヨークがある。しかし、高級(jí)ショーとしては、メイベリンニューヨークの協(xié)賛は焼け石に水で、メイベリンニューヨークは他の3大ファッションウィークでも協(xié)賛している。だからこのブランドのスポンサー人ニューヨークファッションウィークにそれほど関心を持っているわけでもない。

2009年以來、メルセデス?ベンツはニューヨーク?ファッション?ウィークのスポンサーだったため、ニューヨーク?ファッション?ウィークは「メルセデス?ベンツニューヨーク?ファッション?ウィーク」とも呼ばれている。しかし、自動(dòng)車マーケティングプログラムの変更やファッション活動(dòng)の全體的な衰退のため、多くの高級(jí)車ブランドはファッションウィークに協(xié)賛したくない。

今回の破局の原因は主にメルセデス?ベンツが高値で投資していたことにあるニューヨークファッションウィークしかし、ビジネスの観點(diǎn)から言えば宣伝効果はあまりありません。加えて、ニューヨーク?ファッション?ウィークは2010年から都心のブライアント?パーク（Bryantパーク）がリンカーンセンター（Lincoln Center）に移転してから人気が落ち始め、多くのブランドが別の場(chǎng)所を選んでショーを行うようになった。これはすべて雙方の別れの導(dǎo)火線となった。

実は、メルセデス?ベンツのほか、キャデラックもニューヨーク?ファッション?ウィークのショーによく登場(chǎng)し、2013秋冬ニューヨーク?ファッション?ウィークでは、キャデラックが華誼兄弟と組んで中國(guó)のスーパーモデルたちを連れてニューヨーク?ファッション?ウィークに登場(chǎng)した。當(dāng)時(shí)、キャデラックがニューヨーク?ファッション?ウィークに協(xié)賛するという噂があった。そして今年の6月。米自動(dòng)車ブランドのキャデラック?キャデラックは、ニューヨーク?ファッション?ウィークのメンズショーに協(xié)賛すると発表した。ベンツのメルセデス?ベンツ（Mercedes-Benz）がファッションショーに協(xié)賛しないと発表した後、初めての自動(dòng)車ブランドとファッションの縁取りでもある。