瀋陽の上半期のオンライン商品データによると、小売額は同時期に大幅に増加した。

関連部門によると、今年上半期、瀋陽市の社會消費財小売総額は18325663萬元を実現し、同8.1%伸びた。

取り上げるべきなのは、上半期、瀋陽のオンライン商品です。

同36.2%増。

今年の上半期、

限度額以上の社會消費財の小売額は10800677萬元を実現し、同7.7%伸びた。

このうち、オンライン商品の小売額は448151萬元で、同36.2%伸びた。

地域別にみると、都市は17210760萬元を実現し、同7.2%増となりました。農村は1114903萬元を実現し、同23.7%増となりました。

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業界別では、卸売業は1703390萬元を実現し、同11.6%伸びた。小売業は1427391萬元を実現し、同6.4%伸びた。宿泊業は128221萬元を実現し、同12.2%伸びた。飲食業は21661萬元を実現し、同17.7%伸びた。

経済の種類によって、公有経済は158036萬元を実現し、同6.7%伸びた。非公有経済は16787627萬元を実現し、同8.3%伸びた。

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瀋陽市交通局によりますと、最近、國家交通運輸部は正式に第一陣の総合運送サービス模範都市リストを発表しました。瀋陽市と京津冀（都市群）、上海、南京、鎮江、杭州など16都市は國家総合運送サービス模範都市となりました。

今後3年間、瀋陽は総合運送サービスのレベルを全面的に向上させ、2年から3年の間、高基準で各項目の作成指標を完成させ、瀋陽市の総合運送サービス能力とサービスレベルが國內の先頭に達するように努力します。

総合旅客ターミナルサービスについては、2018年までに、全市の対外交通ターミナル駅と軌道交通の接続數は現在の6つから10つに増加し、バスターミナルと隣接する対外交通方式の乗り換え距離は70メートル以內になります。総合旅客ターミナル內の最大乗り換え時間も現在の15分から10分に短縮されます。

物流配送システムにおいて、瀋陽は東北アジアコンテナ運送センターを構築し、干支と都市配送システムを結合し、新興の電気商流園區の建設を推進する。

12つの重點現代物流園區の建設プロジェクトをセットにして、その中の區域は中心の5つのプロジェクトを割り當てて、都市は5つのプロジェクトを配送して、電気商の物流の2つのプロジェクト。

速達サービス72時間の定刻率は今の70%から80%に達します。

交通、郵便、販売代理店の三網の再融合については、2018年までに、郵便網の代理販売客票のカバー率は100%に達し、長距離、バス場の駅での郵便サービスのロードは80%に達し、旅客バス路線での代行メール業務の比率は70%などに達する。

総合運送情報サービスについては、2018年までに、バス路線のオンラインチケットの開通率、12328クレーム処理の完結率、電子チケットのカバー率、電子貨物輸送単カバー率、バス路線機能のスケジューリング比率はすべて100%に達し、盛京通カードの使用率は80%に達し、「乗車易」攜帯APPの応用率は30%に達し、タクシーのコール割合は20%に達すると予想されています。

輸送サービス組織モードの革新において、瀋陽は鉄道動車のバス化、瀋陽経済區の旅客輸送のバス化を推進し、旅客連絡輸送を発展させ、鉄道の快速貨物輸送を発展させ、都市配送パターンを革新する。

空港の快速線、空鉄連合、空巴通、鉄巴通、観光連運などのモードと鉄道の快速輸送の「五環東北快速運送」ブランド、都市配送「菜籠」プロジェクトを加速する。