十年&_34;舊靴都&_34;モデルチェンジアップグレード晉江靴紡城は國際専門市場を作る。

晉江靴紡績業界の発展十年の長い陳鎮中國靴都（通稱「舊靴都」）にサービスしていましたが、初期の計畫、市場管理、交通の不利などの要素の制約から、だんだん「疲れ」が現れてきました。靴紡績業界のモデルチェンジとアップの新たな訴求に対して、「後力不足」が見えます。

このような訴えのもと、晉江と陳_の両政府が共同で投資して建設した

（靴紡城と略稱する）これに合わせて生まれ、8月中旬に正式に取引を開始し、晉江靴紡業の発展に新たな需要を提供します。

古い靴は全部「後の力が足りない」

今年の11月に、陳_鎮中國靴都の多くの商店の賃貸期間がまもなく満了します。その時、レンタルの継続が彼らの最近の考えの一つになりますか？

古い靴で生地の商売をしている晉江佳益紡績有限公司の責任者の鄧文富さんは記者に言いました。

記者によると、商人達が現在所在している古い靴の都の緣故原由はマカオ金龍集団傘下の晉江靴業市場建設発展有限公司が3.5億元を投資して製造し、2003年に開発建設し、2006年4月19日に正式に営業し、総敷地面積は200ムーで、総建築面積は20萬平方メートル近く、2100余りの靴業の店を持っています。

晉江陳鎮制靴業及び関連産業チェーンの急激な発展によって、古い靴は地元の靴紡績企業、商店の重要な集積地の一つとなり、周辺の業態の成型を牽引しました。

晉江靴紡績業界はここ10年の発展で、古い靴はどれも優れています。

今になって、この「10年高齢」の市場は明らかに「疲れ」を現しています。経営方式は古く、競爭優勢、発展後の力、地域放射力などが不足しています。古い靴の発展空間は次第に縮小して、業界の需要を満足できなくなりました。

鄧文富さんは一番直接的な例を挙げました。彼の店は毎日朝8時から営業を開始していますが、彼が一番考えているのは當日の午後の貨物車の出入りです。

多くの仕入れや荷揚げ車は、古い靴に入ることができますが、なかなか外に出られません。

鄧文富さんのこの説明は誇張ではありません。記者は彼の店で半時間しか座っていません。外の道はすでに砂ぼこりを巻き起こしています。

記者は道の両側に車の駐車を明確に計畫していないので、他のトラックの輸出入需要を受け入れにくいと見ています。

鄧文富と同じように心配しているのは、10年間靴の材料貿易をしてきた華茂超繊維晉江市場部の責任者である呉通信軒です。

この店は靴の都の入り口に位置していますが、ゴールデンゾーンとも言えますが、交通の不便さにも直面しています。

呉通信軒は記者に教えています。「靴は周辺のばらばらな商店が多くて、統一管理に欠けています。靴の都の入り口のような“黃金”の場所でも多くの不便に直面しています。一番明らかなのは車の駐車問題が解決しにくいことです?！?/p>

10年計畫はもう時代遅れになっている。

鄧文富さんは上記の問題を古靴の豪快な管理経営方式に総括しました。これは10年來積み重ねた「古病」です?！腹叛ザ激斡嫯嬑恢酶钉堡?0年前に定型化されました。その後數年間で業界の発展と市場の繁栄を促進しました。

しかし、時間が経つにつれて、市場環境が変化しています。これらの10年前に確定した計畫は明らかに時代遅れです?！?/p>

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鄧文富さんは、もともと自分の店は古い靴の中で前半の「良い」位置に近いですが、靴の都の周辺が取り壊しになったため、2014年にはすでに靴都の後半部分の位置まで借りざるを得なくなり、多くのお客様が探しにくくなりました。

彼は「普通の店は、古い靴の中の場所に集まっています。商売はもちろん前の店よりいいです。

私のような店は今1階の後半に位置していますが、開店時間が早いので、古いお客さんがたくさん集まって、いい収益を確保できます。

二階の店舗にはこのような幸運はありませんでした。舊靴は計畫時に全面的に考えていなかったので、二階の店舗では車が止まりにくいです。正常に荷揚げ作業が難しくて、自然と商売は一階の店舗に及ばなくなりました。

呉通信軒も古い靴の都の別の制約を指摘して、古い靴はすべて周辺は多くのばらばらな分布の店を集中して、店の間の価格競爭は比較的に強くて、靴の都の內部も統一管理に不足して、商店の良性の発展に対してきわめて不利です。

彼は「古い靴は晉江陳_鎮の靴都路に位置しており、陳_鎮の車の流れ、人の流れの多い主要幹線道路の一つで、これまで陳_南北方向の交通圧力を擔ってきた。

自然発生的に形成された靴市場は全體計畫に欠けています。交通渋滯、道路狹窄、周辺の小売商が多く集まって、同業者の競爭が激しく、産業の発展空間が不足しています。

最も顕著な交通問題のほか、古靴は経営管理や市場運営などにも不足しているとの指摘もある。

例えば、古い靴の都の環境は思いどおりにならないで、よく入館して取引先達の自覚的な保護と整理に頼らなければなりません。入居商達は市場の普及を急ぐ時、古い靴もターゲットの紹介サービスを提供しにくくて、企業、取引先のためにもっと多い商機を探します。

彼らから見れば、當面の靴紡績のビジネスは市場の新しい需要、新しい需要に直面しています。

これは靴の紡績業界に対して産業チェーンの全面的な統合を行う必要があります。古い靴はそれぞれの局面と比較的古い計畫で、発揮できる役割は明らかに割引をします。

業界は「新選択」を迎えた。

靴の紡績企業、取引先のこれらの心配も、ここ數年來晉江及び陳_鎮政府が重視する仕事です。靴紡績業界の発展のために、新しいエンジンを鋳造し、新しいプラットフォームを構築し、業界の発展を導き、推進します。

2014年2月、全面的で深い市場調査と論証を経て、靴紡績城の第一期プロジェクトは正式に著工しました。

この総計畫面積は7900ムーで、専門市場の敷地面積は2200ムーで、一期工事の総建築面積は49.9萬平方メートルの専門靴紡績市場総合體で、政府が全額投資して建設します。

陳鎮黨委員會の潘子良書記は記者の取材に対し、「晉江國際靴紡城の第一期プロジェクトは三年近くの建設を経て、8月中旬に正式に発足する。

このプロジェクトについて、晉江市委員會、市政府と陳_鎮政府はすべて高度に重視して、1期の工事だけで20億を超える資金を投入しました。

靴業は晉江の支柱産業で、すでに千億級の規模の體量を備えています。陳_鎮は完成品の靴の製造基地だけではなく、靴の材料の製造基地です。

私たちが今把握している狀況から見ると、2015年の陳_鎮の靴紡績業界の総生産額は300億元を超え、発展空間と潛在力は比較的大きいです。

晉江、陳二級政府が靴紡城を重視するのは、靴紡城というプラットフォームを通じて靴紡績産業の凝集を実現し、企業、商店に団の発展を実現させ、業界の最強を大きくしたいからです。

実際には、古い靴の多くの企業、商店も靴紡績城の數キロ離れた新しい市場に高い期待を持っています。鄧文富さんはその中の一人です。

彼は記者に言いました。

最近、私の周りには多くの同行者がいつ正式に靴紡績城に引っ越すかを尋ねています。

結局、引越しが遅くなると、彼らはもう一年間借り続けています。経営コストも増えて、新しい市場のサービスと見通しも期待されます。

彼らのビューでは、晉江國際靴紡城の目標は中國ひいてはアジア太平洋地域の最大規模、品種が最もそろっており、最新の千億級の原輔を作り上げることです。

これらの計畫が次第に著地したら、晉江靴材、紡績市場の分布がばらばらになり、方式が遅れ、カバー面が小さい現狀を大幅に変えて、業界の発展に強い推進力をもたらします。

晉江福昌靴材有限公司の林社長は「長期的な観點から考えると、市場は大きくしなければなりません。必ず付屬施設が必要です。だから、靴紡績城プロジェクトの見通しは比較的に良いです?！?/p>