野蠻に成長した中國の速達業(yè)はついに全く新しい段階に入ります。

過去數(shù)年間で巻き添えになった民間速達企業(yè)は市場の構(gòu)造を変える原動力を失ったようで、従來の方式にのっとって厳しい競爭環(huán)境と次第に減少していく利潤の中で、目的もなく殺戮したり、順豊速運のように新しい方式で産業(yè)チェーンと品類を伸ばしてみたりしてきましたが、どうやって根本的に現(xiàn)代的な物流システムを構(gòu)築し、中國の「フェデックス」という壯大な志が遠のくようになりました。

今資本市場は新たなチャンスをもたらしました。再び並ぶ機會の下で、誰がカード位を成功させるかはまだ期待できます。

2015年に國務院が「速達業(yè)の発展を促進するための若干の意見」を印刷して発行し、國內(nèi)の速達業(yè)界の市場空間に対して8000億元の試算をした後、誰が先に資本市場のカードの位置を利用して成功したのか、さらにこの巨大な上昇空間がある市場で有利な位置を占めたいという希望があります。これもなぜ「一夜の間」ほとんどの速達企業(yè)が最新の目標を上場の主な原因と位置づけています。

上海証券取引所のどらが鳴り響くにつれて、長期にわたって「小散亂差」の環(huán)境下で野蠻に成長してきた中國の宅配業(yè)は、ついに新たな段階に入ります。

丸通速配株式會社（以下、丸通という）はこの日、中國の速達業(yè)界で初めて資本市場に登録された企業(yè)となり、その後の「速達コンセプト株」も続々と元の蓄積から資本市場への飛躍を遂げます。これも速達業(yè)界の競爭の分かれ目となります。

「上場する理由は、中國資本市場に頼って、円通を歐米の大手と肩を並べる「中國人の速達」として本格的に作り、「世界が私たちの觸手で得られるように」というビジョンを?qū)g現(xiàn)し、円通を中國の速達物流業(yè)界の百年老舗と業(yè)界の手本にしたいからです。

発売式當日、円通創(chuàng)始者の喩渭陸は外に自分の気持ちを見せました。

年初初にお披露目しましたが、大連大楊創(chuàng)世（60033）株式有限公司は20日までに改名されました。円通用時の9ヶ月は構(gòu)想から現(xiàn)実になりました。発売初日の株価と持ち株比率から、渭陸夫婦の価格は600億元を超えました。

丸通を含む「四通一達」は中國の電子商取引の急速な発展によって発展しました。しかし、競馬圏のような競爭の中で、いくつかの民営速達もだんだん価格競爭、規(guī)模を合わせて更には商品の品質(zhì)に対するコントロールを無視しました。そのため、もう一つの民営速達企業(yè)の「異種」順豊速運の前でブランドイメージと利潤率などの差が次第に広がります。

円通は20日、資本市場の融資と買収合併ツールを十分に活用し、製品構(gòu)造を豊かにし、総合的な実力を高め、産業(yè)配置を充実させ、會社の持続可能な発展能力と収益力を増強し、より多くの価値を創(chuàng)造し、全國ひいては全世界のお客様に會社の急速な成長による?yún)б妞蛳硎埭丹弧鴥?nèi)トップ、國際的に有名な総合物流サプライヤーとサプライチェーンの集成商になるよう努めます。

十分あります

底を打ってから、これまでの様々な構(gòu)想が次々と実施段階に入ってきました。ブランドやサービスの質(zhì)がほぼ決定的な役割を果たしているサービス業(yè)にとって、円通も過去の自分との「決裂」を準備し始めました。

円通側(cè)は、今後は業(yè)界が過去の価格競爭を中心に時効とサービス競爭を中心に、単一製品の競爭から多元化総合サービス能力の競爭に転換し、粗放な同質(zhì)化競爭から細かな差異化の競爭に転換し、市場成長に過度に依存する?yún)g一駆動から資本市場の産融結(jié)合雙輪駆動に転換すると表明した。

もし意外なことがないならば、続いて順豊の速運、中通、申通と韻達を含むいくつかの速達企業(yè)はいずれも前後して資本市場の階段に足を踏み入れて、それから中國の速達業(yè)は長年のEMSで維持しました。

通達系を中心に、他の地域型の速達會社を補佐する産業(yè)構(gòu)造が次第に変化し始めます。

「資本の集積はこの産業(yè)集中度の向上を加速させ、これは業(yè)界にとってよいことであり、規(guī)模を形成してこそ現(xiàn)代的な物流システムの構(gòu)築を支えることができる。過去のような低レベルの競爭は産業(yè)のグレードアップに大きな障害を與え、社會全體の物流効率の向上にも役立たない」

あるベテラン物流業(yè)者は20日、メディア記者の取材に答えた。

円通側(cè)が発表した公開資料によると、2014年に円通完成速達量は18.57億件で、同44.63%増となり、2015年の業(yè)務量は30.32億件に達し、同63.27%増となり、市場シェアは14.67%と業(yè)界トップに躍り出た。

2015年、円通速配達は売上120.9億元、純利益7.17億元を?qū)g現(xiàn)した。

上場に成功した後、

2016年、2017年、2018年の純利益はそれぞれ11億元、13.3億元、15.5億元を下回ってはいけないと承諾しました。

競爭パターンが短期間で変化しにくい狀態(tài)で、短期間で急速に利潤を上げるには、製品ルートから始めなければなりません。

喩渭陸氏は20日に行われた上場発表會で、円通氏は製品のグレードアップを次のステップの重要な取り組みとしていることを明らかにした。

製品のアップグレードの背後には、會社全體の運行システムのアップグレードがあります。獨自の貨物輸送航空が成立した後、地域の航空ハブの建設(shè)も議事日程を提出しました。これは貨物の転送効率を高めるのにも役立ちます。