日本も“風に追隨します”は稅金を引き上げて、中國の服裝の輸出の売り手はあるいは新しいラウンドにシャッフルされます！

最近、アメリカの各州政府は電気商の州を跨いで販売して消費稅のニュースを徴収しますに対して各方面の関心を持たれて、アメリカの電気商の全面的な課稅の推進に従って、

日本なども最近続々と電気商の稅金について調整しています。

世界貿易戦が始まって、中國の売り手は米國で競爭力を失いましたか？

アメリカのロチ商務部長は5月31日、アメリカは6月1日からEU、カナダ、メキシコのアルミニウム鋼製品に対して25%と10%の関稅を課すと発表しました。

7月6日、

340億ドル相當の中國商品に対する関稅徴収が本格的に始まった。

アメリカのこの一連の措置に対して、EU、カナダ、中國、メキシコはアメリカの商品に対して報復関稅を課しました。

これらの報復関稅は主にアメリカの農業、食品及び飲料製品に対して行われます。自動車以外にアメリカから輸出される製品は多くないからです。

歐州連合

アメリカのアルミニウム鋼製品関稅に対する反體制措置として、EUは6月22日から28億ユーロ（約32億ドル）のアメリカ商品に25%の関稅を課しました。

歐州連合（EU）からの関稅返上を避けるため、ハレーデイビスソンオートバイは6月25日、歐州連合（EU）向けの製品の生産ラインをアメリカ以外の工場に移転すると発表しました。

また、EUが課稅した他の製品は含まれています。

オレンジジュース、タバコ、ウィスキー、ピーナッツソースです。

歐州連合（EU）の関稅政策の多くは食品や飲み物に対して使われていますが、これらのものはヨーロッパ人がアメリカの売り手から買うことはありません。そのため、EUの報復関稅はEU諸國に製品を販売するアメリカの電子商家への影響は限られているかもしれません。

カナダ

アメリカの挑発に対し、カナダ関稅は7月1日から実施され、約125億ドルのアメリカの輸出商品に対して関稅が課されます。

また、カナダは40種類以上のアメリカの輸出鉄鋼製品に対して25%の関稅を課しています。約80種類の他のアメリカの商品に対して10%の関稅を課しています。メープルシロップ、コーヒー豆、ジャムなどが含まれています。

これらの関稅はアメリカの販売家の電気商取引に直接的な影響が限られています。主に食品を販売する売り手が影響を受けました。

トランプはカナダから輸入した自動車と部品に対して関稅を課すことを検討しています。

カナダとアメリカの間の自動車貿易は毎年1400億ドルの価値があります。

自動車産業は高度に一體化した業界で、一つの國で生産される部品は普通別の國で自動車に組み立てられます。

カナダは、アメリカがこのような関稅を徴収すれば、対等の関稅の応答を招くと述べました。

しかし、この事件はほとんどの電気商の販売に直接影響を與えません。

メキシコ

アメリカに報復してメキシコの鋼鉄に対する関稅を高めて、メキシコは30億ドル近くのアメリカの製品に対して20%の関稅を徴収しました。

メキシコ政府は6月5日に行動を開始し、北米自由貿易協定（NAFTA）の規定による一部の製品に対する特恵関稅を撤廃しました。アメリカの豚肉、ジャガイモ、ウイスキーを含みます。

メキシコはアメリカの豚肉に対して25%の輸入関稅を課しています。

他のアメリカの農産物はリンゴ、クランベリー、チーズなどが含まれています。また、アメリカの鉄鋼製品のいくつかは関稅リストに入れられています。リスト上のほとんどの製品は15%から25%の関稅に直面します。

これらの関稅はアメリカの企業がメキシコの電気商に対して販売に著しく影響しません。メキシコが関稅を徴収した製品は通常ネットで買うことはできません。

中國

これまでアメリカは340億ドルの中國の輸出品に対して関稅を課してきました。

その中の大部分はアメリカ會社が中國から輸出した工業部品を買って、自國で完成品に組み立てます。

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トランプはさらに、中國のほかの2000億ドルの輸出品に対して関稅を徴収すると脅しています。そして、彼は中國に輸出された5050億ドルの商品に対して全部課稅したいと言っています（2017年まで）。

これは工業サプライチェーンの範囲をはるかに超えて、自動車と完成品の消費財に伸びます。

反発して、中國はアメリカに対して農産物（特に豚肉と大豆）を輸出して25%の関稅を徴収しました。

以前、中國は毎年約60%のアメリカから大豆を輸出しており、約124億ドルの価値がある。

現在、中國はブラジルから大豆を買っています。

アメリカ人はネットで中國製の消費品を大量に買っています。服裝や電子製品を含めて、アメリカが中國の輸入商品に対して課稅を続けていると、國境を越えた電気商は大きなマイナス影響を受けます。

アメリカの消費者にとって、中國で生産された商品はより高価になります。

また、アメリカの消費者を引き付けるようになりました。

京東などの中國の電商會社も関稅のマイナスの影響を受けます。

アメリカの商品が中國の潛在的な報復関稅の影響を受けると、中國で販売されているアメリカの電気メーカーの競爭力は大幅に低下します。

これらの商品は通常中國の原材料を使用していません。

2017年に、アメリカは中國に1300億ドルの商品を輸出しました。これは非常に重要な數字です。中國のアメリカに対する輸出商品価値の約4分の1です。

他の貿易戦に參加する國と比べて、中國はより多くの駆け引きの資金を持っています。

米中関係は貿易戦で揺れるが、中國は1兆ドルのアメリカ國債を保有しており、アメリカ最大の海外債務者だ。

FRBが新しい債券の購入を停止したり、保有している債券を売卻したりすると、収益率が上昇し、アメリカ政府の債務負擔に圧力がかかります。

中國政府はまた、アメリカ企業の中國での経営の難しさを増大させる可能性があります。

日本は稅金を引き上げますか？中國の輸出販売者は新しいシャッフルを受けるかもしれません。

最近、多くのアマゾン日本駅の販売者がこのネットに対し、「消費稅金額に関する報告とMWS API規範の変更」に関するメール通知を受けました。その內容は、売り手の便宜を図るために、今後の稅金改革に対応するために、プラットフォームは消費稅の金額を表示するためにウェブサイトの仕様を変更し、2018年8月30日に規定変更を開始する予定です。

（販売者のスクリーンショット）

このニュースが出てくると、各道の売り手たちは諸説ありますが、日本は稅金の調整を行いますか？中國の輸出企業にどれぐらいの影響を與えますか？また國境を越えた電気商の未來に対してはどのような狀況をもたらしますか？

日本の稅金調整は主に教育事業に使われています。各サイトが販売者に倣って一番心配しているのは美亜駅です。

事実、早くも2017年8月初めに、日本の安倍晉三首相は日本の讀賣テレビ放送の番組の中で、2019年10月の消費稅は8%から10%に引き上げられることを明らかにしました。これに関連した報道をしたことがあります。

広東省によると國境を越える

協會の張炯さんによると、日本はこれから消費稅の引き上げを目指すのはすべてです。

オンラインラインの下、輸入及び國內を含めて、このために電気商業界にとっては一視同仁であり、中國の販売家は心配する必要はありません。

このように、日本市場に製品を輸出する中國企業にとっては影響が少ないということです。

彼は言った。

反対に、日本の消費稅の引き上げは、日本が中國に輸入した商品に対して一定の程度で稅務コストが増加しており、輸入エレクトビジネスプラットフォーム、日本海淘及び日本旅行代理購入にとってもコストが上昇しますが、もし日本製品が他の國（日本本土で販売しない）の貿易モデルに輸出されるなら、消費稅を支払う必要はありません。

王素香はこれに対して提案して、“企業は海に出て、物流の一環から貿易の喉を扼するのは賢明な挙です。

日本市場を例にとって、企業は日本で會社を登録して、普通貿易で大量の貨物を現地に送り、海外倉庫に保管しています。現地のバイヤーが購入した後、直接現地に出荷します。スピードももっと速くなります。

要するに、「より厳しい世界的な稅収監督管理情勢とより激しい市場競爭環境に直面して、より試練されているのは本物の売り手であり、中國の売り手は成り行きに従って戦略を調整し、実踐を革新し、積極的に対応する必要がある」ということです。

王素香さんは言いました。