政府は緊急警戒して、アメリカは稅金をプラスして退くことができて、日本の10連休は納品に影響します！

政府の緊急通知：海外の船の運(yùn)送人がないことを警戒して、海運(yùn)詐欺を行います。

中國対外貿(mào)易経済合作企業(yè)協(xié)會(huì)からの通知によると、現(xiàn)有の「海商法」によると、代金を受け取った船會(huì)社の船荷証券を物権証拠としてまず売り手、特にFOB輸出者に送ることはできません。FOB輸出者（わが國の現(xiàn)在の輸出の約85%はFOB條項(xiàng)です。）は最初から貨物に対するコントロール権を失い、潛在的に巨大な商品、両空のリスクがあります。

現(xiàn)在、船荷証券の発行と流通の手順は伝統(tǒng)的な安全のやり方を完全に覆しました。

輸出者、特にFOBの輸出者は海外の運(yùn)送業(yè)者と買い手が共同で海運(yùn)詐欺を行う巨大なリスクに直面しています。

中國の國際海運(yùn)市場(chǎng)が極めて混亂しているため、法律法規(guī)に手抜かりがあり、管理が不足しているため、FOB輸出企業(yè)は警戒心を強(qiáng)め、以下の點(diǎn)に注意しなければならない。

一、船會(huì)社の船荷証券は貨物引渡しの物権証明書であり、最初にそれを把握してから銀行を通じて代金を受け取ることができます。

二、貨物代或いは船の運(yùn)送人の船荷証券がないと、物権証明ではなく、船會(huì)社で商品到著を提出できないし、代金を受け取る自信もないです。

貨物の代理店/NVOCC-船荷証券がない場(chǎng)合、海外の貨物代理店と買い手はFOB輸出業(yè)者を架空で無地にして、荷物を持ち出されます。船荷証券は誰も買い受けられません。

三、FOB輸出契約を締結(jié)する時(shí)、必ず契約の中で買い手が指定船會(huì)社（船會(huì)社）または貨物運(yùn)送代理を明確にして船荷を予約し、運(yùn)賃を支払います。

四、もし買い手が信用狀の中で商品の代理/NVOCC船荷証券の提供を要求したら、受け入れを拒否し、船會(huì)社の船荷証券に変更する。

（商品代/NVOCCが世界的に有名でない限り）

五、しっかり覚えています。船荷証券、支払書類は基本原則です。売主は先に船荷証券を受け取り、銀行を通じて代金を受け取ってから買主に目的港に貨物を引き渡すのが國際慣例です。國際商會(huì)の基本ルールです。また、売主の基本権利です。自分の権利を放棄しないでください。

アメリカ

稅金は還付できます。

アメリカは第3陣の関稅を公布して加徴して製品を排除します。

4月15日、アメリカ貿(mào)易代表事務(wù)室は348件のアメリカに対する以前の中國に対する340億ドルの増稅リストの中の製品の免除申請(qǐng)を承認(rèn)することを決定しました。

今回は15の10桁のアメリカの稅金番號(hào)の下に含まれている21の具體的な製品を除いて、ポンプ、水酸化剤、塩素加圧器、ラチェットウインチ、コンベア、研削機(jī)の部品、黃銅または青銅圧力調(diào)整器、アルミニウム管ステント、パター、C型鋼などが含まれています。

これはアメリカが公布した第3陣の関稅加算排除商品です。

今回は前の2回の除外された製品と合わせて、2018年7月6日から追加された関稅を返卻することができます。

2018年12月28日、340億ドルの加算リストに中國から輸入された984項(xiàng)目の商品の除外申請(qǐng)を承認(rèn)しました。

2019年3月20日、87件のアメリカ対中國301億の課稅リストに対する製品排除申請(qǐng)を承認(rèn)した。

2019年4月15日、348件がアメリカに対して以前の中國に対して340億の増稅リストの中の製品の免除申請(qǐng)を承認(rèn)しました。

イラン

アメリカ制裁アップグレード

アメリカのホワイトハウスは4月22日、アメリカ政府はイランの石油輸出を全面的に禁止するため、一部の國と地域にイランの石油を輸入する制裁免除を與えないと表明しました。

アメリカのメディアは、アメリカが5月2日以降イランから石油を買う國に制裁を下すと分析しています。

中國外務(wù)省の耿爽報(bào)道官は22日の定例記者會(huì)見で、中國側(cè)は一貫して米國側(cè)の単獨(dú)制裁といわゆる「腕利きの管轄」に反対していると述べた。

中國とイランの協(xié)力は透明で合理的で合法的で、尊重されるべきです。

中國政府は自國企業(yè)の合法的権益の維持に力を入れており、國際エネルギー市場(chǎng)の安定を促進(jìn)するために積極的かつ建設(shè)的な役割を発揮することを望んでいる。

日本

「10連休」の大量航路は欠航となります。

日本は4月30日、5月1日に盛大な老天皇の退位、新天皇の即位式を行うため、4月末、5月初めに日本の伝統(tǒng)的なゴールデンウィークを加えて、今回の休暇は全部で10日間で、大量の航路に影響を與え、欠航または日本のいくつかの港の寄港を取り消すことになります。

近いうちに日本に出荷する友達(dá)は、商品の代理と買い手と商品到著時(shí)間を確認(rèn)して、合理的に出荷計(jì)畫を手配してください。

クウェート

白い産地証認(rèn)証アラビア語の部分は記入が必要です。

クウェートの駐中國大使館はこのほど、青い産地証、白い産地証、領(lǐng)収書を単獨(dú)で提出し、認(rèn)証を申請(qǐng)することができます。セットで提出する必要はありません。

白い産地証明書を提出すれば、アラビア語の部分も記入しなければなりません。記入していない場(chǎng)合は大使館が通訳サービスを提供し、100元/分の翻訳労務(wù)費(fèi)を支払う必要があります。

ベラルーシ

無線通信製品はベラルーシ規(guī)格に入る。

ベラルーシ（Republicoff Belarus）無線通信検証（TPBY検証と略稱）は2019年1月1日から強(qiáng)制的に実施されました。以下、無線通信製品がベラルーシ市場(chǎng)に進(jìn)出する際の注意點(diǎn)を列挙します。

1.検証法規(guī)：TR2018/024。

2.管轄範(fàn)囲：TR2018/024/BYはすべてベラルーシに輸出し、市場(chǎng)で販売する無線通信製品（モジュールを含む）に適用されます。具體的な製品リストはAnnex 1とAnnex 2を參照してください。

3.検証形式：現(xiàn)地の授権実験室にサンプルを送ってテストと証明書を発行するしかありません。

4.検証方式：機(jī)械全體またはモジュール検証は受け入れられます。

5.証明書の種類：メーカーや現(xiàn)地の代理店のような証人によって、異なる証明書の適用タイプがあります。

6.証明書保有者：2種類に分けて、メーカーの保有証明書（Certication）と現(xiàn)地代理店の保有証明書（Declaration）。

7.ラベルの要求：製品本體にかけることを提案しますが、特殊な場(chǎng)合は、製品包裝または製品説明書にも記入してもいいです。

8.TPBY検証の発効日：2019年1月1日。

9.TPBYテストサンプル要求：1臺(tái)の試作機(jī)。

10.検証期間：現(xiàn)地の実験室でサンプルを受け取ってから4-5週間。

11.証明書の有効期限：5年。

12.TPBY検証フラグ。

特に注意する

強(qiáng)制範(fàn)囲にない製品、例えば、作業(yè)周波數(shù)が25 MHz-30 GHz內(nèi)のSRD(短距離伝送裝置)製品などは申請(qǐng)する必要がありません。

証明書の有効期限內(nèi)に、ベラルーシ政府の単位は2回の強(qiáng)制的に監(jiān)督管理して、工場(chǎng)の検査あるいは見本のテストの形式で行います。

ダンピング

アメリカは木箱と風(fēng)呂場(chǎng)の棚に対して二重反産業(yè)損害の初版を作り出しました。

4月19日、アメリカ國際貿(mào)易委員會(huì)（USITC）は中國から輸入した木箱と風(fēng)呂場(chǎng)の棚に対してダンピングと補(bǔ)助産業(yè)の損害肯定的な初裁を投票しました。アメリカ商務(wù)部は5月30日までに反補(bǔ)助金の初裁を行い、8月13日までにダンピングに反対する初裁を行います。

この案件はアメリカ協(xié)調(diào)関稅稅番號(hào)9403.0.9060と9403.6881項(xiàng)目下の製品と稅金番號(hào)9403.0.7080項(xiàng)目下の一部の製品に関連しています。

中國製

中國の9社が全世界の工程機(jī)械メーカーのベスト50に入りました。

世界的に有名なエンジニアリング機(jī)械情報(bào)プロバイダ、イギリスKHLは4月9日、2019年の世界エンジニアリング機(jī)械メーカーランキングを発表した。

同ランキングによると、中國の企業(yè)は9社がランクインし、家庭數(shù)は2018年と同じ。

ランク入りした9つの中國企業(yè)は2018年の世界売上高の多くが大幅な伸びを遂げており、中國の工程機(jī)械業(yè)界が世界の先進(jìn)水準(zhǔn)に追いついていることを反映している。

このうち徐工集団は88.98億ドル、4.8%の市で中國企業(yè)のトップ、6位と前年と同じで、三一重工はもう一つのトップ10入りの中國企業(yè)で、前年より7位に上昇した。

50強(qiáng)に進(jìn)出した他の中國企業(yè)は5社が上昇し、1社が橫ばい、1社が下落した。この7社は中連重科（13位、前年同期並み）、柳工集団（21位、4位上昇）、竜工集団（24位、6位上昇）、山推集団（31位、2位上昇）、山河廈智能（34位、6位上昇）、福田雷沃重工（41位、46位）であった。

このランキングの世界エンジニアリングマシントップ3は、アメリカのキャタピラー（232.3億ドル、12.6%）と日本の小松（22.1億ドル、11.9%）とアメリカのディル會(huì)社（101.6億ドル、5.5%）です。

通関する

我が國は36の國家と地區(qū)と稅関AEOの相互承認(rèn)を?qū)g現(xiàn)します。

4月末までに、中國稅関はすでにEU、シンガポール、韓國、スイス、ニュージーランド、日本、イスラエル、オーストラリアなど9つの経済體の36の國家と地區(qū)とAEOの相互承認(rèn)の手配に署名しました。

まもなく開催される第二回「一帯一路」國際協(xié)力サミットフォーラムの期間中、中國稅関はベラルーシ、カザフスタン及び新たに「一帯一路」に參加するウルグアイとそれぞれ二國間の「AEO相互承認(rèn)手配」に署名し、ロシアと「中露稅関AEO相互承認(rèn)行動(dòng)計(jì)畫」に調(diào)印する。

また、稅関総署は現(xiàn)在モンゴル、マレーシア、アラブ首長(zhǎng)國連邦などの國家稅関とほぼ互認(rèn)協(xié)議を終えており、年內(nèi)に相互承認(rèn)を?qū)g現(xiàn)する見込みです。

また、稅関総署はイラン、タイなど10あまりの「一帯一路」と沿線の國家稅関AEOとの相互承認(rèn)交渉を積極的に進(jìn)めており、2020年末までに「一帯一路」沿線のすべてのAEO制度が実施されており、協(xié)力の意思がある國とのAEOの相互承認(rèn)交渉を目指す。

AEOは英語で「認(rèn)証された経営者」の略語です。

AEO制度は世界稅関組織が「グローバル貿(mào)易安全と便利標(biāo)準(zhǔn)枠組み」の目標(biāo)を?qū)g現(xiàn)するために、稅関と商界のパートナーシップを構(gòu)築するために提唱した重要な制度です。

稅関はAEOの相互認(rèn)識(shí)協(xié)力を通じて、お互いの國（地域）のAEO企業(yè)の資質(zhì)を認(rèn)め合い、通関便利措置を提供しています。

例えば、比較的低い検査率の適用、稅関業(yè)務(wù)の優(yōu)先順位、連絡(luò)員の設(shè)立、非常時(shí)優(yōu)先通関など信用管理を基礎(chǔ)とした差別化便利管理措置を直接に享受し、企業(yè)の通関時(shí)間を大幅に圧縮し、輸出入企業(yè)の貿(mào)易コストを最大限に低減し、企業(yè)の市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力を向上させ、より多くの企業(yè)の「出去」を助力する。