匡威打出了環(huán)保牌 用塑料瓶、牛仔褲或棉帆布做鞋

　　繼回歸籃球市場之后，匡威又打出了環(huán)保牌。

　　日前，匡威宣布推出“Renew系列”，鞋面材質全部用可回收垃圾制成。這個系列共三款產(chǎn)品，分別由回收塑料瓶、回收牛仔褲以及回收棉帆布制作，款式仍然沿用經(jīng)典的Chuck Taylor All Star和Chuck 70。

　　7月5日，由回收廢舊塑料瓶分解再生成聚酯纖維制作的Converse Renew Canvas率先亮相。在匡威淘寶官方旗艦店里，Chuck 70有3種顏色，按高幫、低幫分別定價569元和539元，其中牛油果綠高幫款最受歡迎，面世第三天就被搶售一空。Chuck Taylor系列則推出了7款顏色，價格從269元到439元不等。

　　燃犀看零售去了北京幾家商場的匡威專柜，同樣發(fā)現(xiàn)Chuck70牛油果高幫款已售罄，店員表示“發(fā)行第二天就斷貨了”。環(huán)保版Chuck70的面料摸起來手感比匡威普通帆布鞋稍硬一點，但上腳感覺與其它品類并無區(qū)別，只是鞋底做了加厚處理，踩在地上更有彈性。

　　在這幾家專柜的店內，環(huán)保鞋除了被打上“新品”標志，和其他新款放在一起，并未作其它營銷廣告。如果不是顧客詢問起來，店員也不會主動介紹情況。“能來買的基本都懂行。”店員表示。

　　2003年，匡威以3.05億美元被耐克收購，之后便逐漸淡化籃球和專業(yè)運動的標簽，主打運動時尚風。但近些年來，隨著市面上同類產(chǎn)品劇增，如Vans、Puma等品牌興起，過分依賴經(jīng)典帆布鞋Chuck Taylor All Star的匡威從2016年開始出現(xiàn)業(yè)績下滑。

　　根據(jù)去年8月數(shù)據(jù)分析平臺EngagementLabs對6736名“Z世代”線下談話調查顯示，相較于五年前，匡威在青少年群體中的受關注人數(shù)度同比下降18%。

　　在截至2018年5月31日的2018財年，匡威營收為18.86億美元，同比減少8%，息稅前利潤3.10億美元，同比大減35%。2019年財報，盡管匡威營收同比增長3%，達到19億美元，但其息稅前利潤同比下降2%，為3.03億美元。值得一提的是，2019財年，匡威在亞洲市場的營收有雙位數(shù)增長，但歐美市場依舊慘淡，處于營收下降的狀態(tài)。

　　今年4月，匡威發(fā)布All Star Pro BB，并簽下中國籃球新星阿不都沙拉木作為代言人，由此回歸籃球市場。“匡威是一個青年文化導向和驅動的品牌，我們和年輕人以及年輕文化的溝通是非常重要的，當我們意識到籃球在全球青年文化中的重要性的時候，我們會抓住這這樣的機會。”匡威亞太區(qū)總經(jīng)理Matthew Jung當時在接受懶熊體育專訪時說。“這是一個和新的粉絲群體、新的消費群體產(chǎn)生聯(lián)結的機會。”（延伸閱讀：回歸籃球，匡威能否卷土重來？）

　　對于這個已經(jīng)有100多年歷史的美國品牌來說，環(huán)保也是其公司成立伊始便主打的標簽。此番匡威在經(jīng)典鞋款上大做文章，不但延續(xù)了一貫的情懷路線，也是為了抓住當下愈演愈熱的環(huán)保風口。

　　匡威副總裁Brandon Avery在接受媒體采訪時透露，四年前，他曾邀請員工把自己不再使用的舊衣服、舊床單等重新剪裁、縫制成Chunk Taylor樣式，結果收效奇佳；員工紛紛表示自己制造出的鞋子既實用又美觀，還有一種特殊的懷舊情感在里面。“這表明人們有能力讓舊物換新顏，不管二者之間區(qū)別有多大。”Avery說，“Chuck Taylor的本質就是擁抱那些生活元素，把他們重新帶回到生活中。”

　　更重要的是，“可持續(xù)時尚”（Sustainable Fashion）如今正受到越來越多關注，也逐漸成為各品牌的戰(zhàn)略重心。

　　根據(jù)Accenture Strategy的年度全球消費者調查，將近三分之二的消費者希望品牌的產(chǎn)品或服務能夠堅持一種一貫立場，例如健康的生活習慣、可持續(xù)資源、純手工制作等；相比之下，那些能夠促進社會進步的產(chǎn)品設計更具吸引力。電商服務與營銷平臺Nosto的最新調查則顯示，有73%的受訪者希望品牌使用可循環(huán)材料。

　　在匡威之前，已經(jīng)有不少運動品牌推出了環(huán)保鞋：彪馬早在2013年就推出了可降解、可循環(huán)利用的產(chǎn)品組合InCycle；阿迪達斯在2015年推出由海洋塑料垃圾做成的運動鞋Adidas Ultraboost Uncaged Parley；耐克也在2017年研發(fā)出一種新型再生皮革材料Flyleather，并應用在了部分鞋款上。

　　但從實際情況來看，環(huán)保鞋從概念到真正大規(guī)模推向市場，很難一蹴而就。

　　首先，原材料的收集和重制，就為量產(chǎn)提供了障礙。

　　以匡威最新發(fā)布的三款環(huán)保鞋為例，已經(jīng)面世的塑料瓶材質是其中最容易制作的一款。這種材質與帆布鞋面看似風馬牛不相及，其實技術并不復雜，只需將廢舊塑料瓶經(jīng)過切割、熔化、紡紗，編織出質感和特性同帆布極盡相似的再生聚酯（PET），就可以架構鞋面。

　　相比之下，牛仔褲材質就復雜得多。匡威合作方英國二手衣服零售商BeyondRetro負責將回收的牛仔褲分揀，為匡威提供原材料。這些牛仔褲都要經(jīng)過蒸汽消毒，進行蝴蝶剪裁（將拉鏈去掉）之后，才能被送往工廠。在工廠里，設計師會在牛仔褲上直接切割出鞋面模板，在切割的過程中也需要注意污漬和破損，而且牛仔褲布料的堅硬程度與帆布不同，切割難度不小。

　　第三種棉帆布系列最難辦。這個系列是回收匡威在生產(chǎn)過程中丟棄的帆布材料，轉化為40％的復合棉和聚酯復合棉，形成新的紗線進行制作。該系列預計于2020年春夏亮相，但匡威方面表示，目前材料尚不充足，還無法滿足匡威的發(fā)行數(shù)量。

　　其次，環(huán)保鞋還涉及到成本控制問題。

　　對塑料制品的回收是目前各品牌最主要的發(fā)力方向。雖然塑料轉化技術越來越成熟，但還沒有公司能進行大規(guī)模生產(chǎn)。以阿迪達斯為例，盡管Adidas Ultraboost Uncaged Parley在2017財年賣出了超100萬雙，但相對于該品牌每年動輒幾億雙的運動鞋銷量來說，占比很小。阿迪達斯全球品牌負責人Eric Lidtke還曾表示，海洋塑料鞋無法在短時間內消化成本。

　　此外，市面上的環(huán)保鞋產(chǎn)品越來越多，品牌差異化就越來越難，是否真正能從市場上獲益也還是個未知數(shù)。Nosto的調查就顯示，52%的消費者希望時尚產(chǎn)業(yè)變得更加可持續(xù)，但如果品牌按照可持續(xù)的方式生產(chǎn)單品并收取更高的價格時，只有29%的消費者愿意為此買單。

　　另一個值得關注的話題是，環(huán)保鞋真的“環(huán)保”嗎？它們的材質在回收再制作的過程中會不會產(chǎn)生其他污染？要知道，不少運動品牌都曾因為生產(chǎn)過程中的化學毒物排放被國際綠色和平組織發(fā)過“紅牌”。品牌是否真的是環(huán)境友好型，對照他們每年的《環(huán)境影響報告書》可能更實在一點。