遠成快速運送指導層の再編は未來発展モデルを確立する。

8月13日のニュースでは、遠成快運グループはこのほど上海本社で全國の省區の責任者全員の體験を開き、會議で新しい指導グループを設立し、李秋を遠成快運総裁に任命しました。張國典は遠成快運副総裁です。

聞くところによると、グループはまた基本的に遠成快速運送の未來の発展方向を確立しました。加盟式の経営、直営式の管理、すなわち快速運送本部が主導する省區大包モードです。

遠成快運グループは3月5日に上海で全國ネットスタート大會を開催し、遠成快運全國ネット再網運営を宣言した。3月5日から遠成速運B網がスタートして以來、規模が大きい會議として、張國典副総裁は現在の重點核心活動について説明しました。現在の狀況と合わせて、遺留問題を解決すると同時に迅速に調整しなければならないと指摘しました。

具體的には三つの段階に分けて完成しました。段階（8月）：主要省內の區域が開通し、主な省區間の幹線が開通しました。第二段階（9月）：各地域間の交流が実現され、さらに地域間の幹線が開通されました。第三段階（10月）：全國の各省庁で連動が実現されました。

メディアによると、直営から加盟まで、加盟式経営＋直営式管理まで、徳邦、安能などの老舗企業と同時に競爭力のモデルチェンジを行い、成長の遠成速運を図り、プレッシャーは小さくない。

公開資料によると、遠成快速グループは遠成グループから出資して設立され、2014年6月18日に正式運営され、2016年6月2年間で6500の直営拠點と3500軒の加盟拠點が建設され、サービス範囲は國內31の省、直轄市、自治區及び所轄する地州県區域を全面的にカバーし、総合的な全國運営ネットワークサービスプラットフォームが形成されている。

2017年7月18日、遠成グループ傘下の遠成快速は國家郵便局が発行した全國速達業務経営許可証を取得した。遠成快速グループには8,000臺余りの車両、制御可能な車両20,000臺余りがあり、200臺のコンテナ出しセンター、1,300本の幹線シャトルバス路線、9500の拠點があり、省市、自治區、90%の地級市、80%の県級市をカバーしています。