インド稅関は貨物自動化通関システムを導入し、通関時間を大幅に短縮する

インド稅関は、2019年12月にブロックチェーン（blockchain）、機械自動學習（machine learning）、人工知能（artificial intelligence）などの技術を運用する貨物自動化通関システムを導入し、従來12時間かかった貨物通関時間を12分に大幅に短縮することができる。

貨物自動化通関システムは、インド稅関認証を取得した3800社の優良企業（authorized economic operator, AEO)，これらの企業は良好な法遵守記録を持っており、輸入された貨物はリスク評価の要求に合致し、輸入金額は合計でインド全體の輸入額の約40%を占めている。インド稅関のこの重大な革新は、業者のために大量の貨物通関コストと時間を節約し、インドがWorld Bankで行っているビジネス利便性指數（Ease of Doing Business Index）の順位を押し上げることができる。

インドは本年のビジネス利便性指數で63位となり、昨年より12位上昇した（2018）年に比べ14位に躍進した。このうち、國際貿易の評価項目では68位だった。インデックスは、インドのムンバイNhava Sheva港は貨物の輸入を処理するのに82時間かかり、そのうち稅関の検査と通関に12時間かかる。インドの関係者によると、前述の自動化通関システムが稼働するとAEO業者の貨物検査と通関の時間が12分に大幅に短縮され、また自動化通関が適用できない貨物に対しては、インド稅関は空港で映像スキャナを使用し、港ではX線スキャナーを使って貨物を検査することで、通関時間を短縮することができ、殘されたスキャン映像は將來的にはブロックチェーン技術を通じて貨物を追跡検査することもできる。

ブロックチェーン系暗號化通貨に不可欠な技術は、すべての取引プロセスを詳細かつ迅速に記録することができ、サプライチェーン業者が相互に共有して使用できる暗號化情報を生成し、偽造の恐れがなく、貨物自動化通関に適用すれば、実體取引書類及び稅関がこれらの書類を審査する時間を免除することができる。現在、インド系空輸貨物の通関が最も速く、次いで海運と陸送である。このうち55～60%の空輸貨物は48時間以內に通関できるが、同じ時間に通関できる海運および陸送貨物はそれぞれ21%と15%にすぎない。また、海運貨物の60%近くが72時間以上の通関時間を必要としている。

インド政府も輸出貨物に対して自動通関を実施し、各貨物が出荷時に電子バッチ（e-seal）を取得し、出荷貨物が有料エリアを通過する際に電子システムに容易に判読され、より早く港に運ばれるようにすることを検討している。また、明記された輸出業者や貨物情報も自動通関に有利である。