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    國(guó)常會(huì):製造業(yè)と流通業(yè)を推進(jìn)し、積極的に秩序よく再生産する。

    2020/3/25 13:12:00 0

    製造業(yè)、流通業(yè)

    製造業(yè)と流通業(yè)を推進(jìn)し、疫病予防とコントロールをしっかりと行いながら、積極的に秩序よく再生産する措置を確定する。配備はさらにわが國(guó)の國(guó)際航空貨物輸送能力を向上させ、サプライチェーンの安定に努める。

    新華社北京は3月24日、李克強(qiáng)國(guó)務(wù)院総理が3月24日に國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議を主宰し、製造業(yè)と流通業(yè)を推進(jìn)し、疫病防止とコントロールを上手にすると同時(shí)に、積極的に秩序よく復(fù)産する措置を確定しました。

    會(huì)議では、當(dāng)面の世界的な疫病が大流行し、世界経済に深刻な打撃を與え、國(guó)內(nèi)経済に対して一連の厳しい挑戦をもたらしていると指摘しました。黨中央、國(guó)務(wù)院の配置に従って、総合研究は更に有効な需要を拡大し、企業(yè)を助け、安定した就業(yè)などの対応策を助け、さらに「六安定」の仕事を的確に行う。科學(xué)的に正確な予防?制御を引き続き行い、新たな癥例の発見とともに適時(shí)に規(guī)定に従って処理し、透明な情報(bào)を公開する。この基礎(chǔ)の上で、積極的に秩序よく製造業(yè)と流通業(yè)の復(fù)産と復(fù)産を推進(jìn)します。第一に、産業(yè)チェーンのサプライチェーンの安定を維持し、製造業(yè)全産業(yè)チェーンの生産再開に伴う困難と問題を適時(shí)に協(xié)調(diào)的に解決し、特にグローバル産業(yè)チェーンの中で重要な影響を持つ企業(yè)と重要な製品の生産輸出を保障することである。第二に、消費(fèi)の新しい業(yè)態(tài)を育成し、オンライン小売、飲食、問診、教育などのサービスを発展させ、地域住民の消費(fèi)ネットワークを円滑にする。農(nóng)村の電気商の発展をサポートし、農(nóng)産物(6.450、0.30、4.88%)の販売を促進(jìn)する。第三に、中小企業(yè)、個(gè)人商工業(yè)者を支援する政策措置の実施を速めることである。金融機(jī)関を?qū)Гい菩庞觅J付、継続貸付、中長(zhǎng)期貸付の比重を高め、新規(guī)貸付金の更なる支援を推進(jìn)する。大企業(yè)、ヘッド企業(yè)が取得した融資を活用し、前払金などの形で上流?下流の中小企業(yè)に現(xiàn)金を支払うことで、共同発展を促進(jìn)する。第四に、外需注文の萎縮狀況に対して、企業(yè)のオンライン商談、オンライン展覧會(huì)の開催をサポートし、自ら注文書をつかみ、協(xié)力を促進(jìn)する。國(guó)際的な疫病の発生狀況によって、今年の春の広交時(shí)間の延期やインターネットを利用した代替案が検討されています。

    會(huì)議では、我が國(guó)の國(guó)際航空貨物輸送能力は明らかにショートボードが存在し、現(xiàn)在は疫病の影響で國(guó)際航空旅客輸送が縮小し、旅客機(jī)の腹室貨物輸送が大幅に減少し、わが國(guó)産業(yè)の國(guó)際サプライチェーンに大きな影響を與えていると指摘しました。効果的な措置を講じてわが國(guó)の國(guó)際航空貨物輸送能力を向上させるとともに、國(guó)內(nèi)経済を維持し、支えるとともに、中國(guó)の物流業(yè)界の國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力の強(qiáng)化を推進(jìn)する。國(guó)際協(xié)力を強(qiáng)化し、國(guó)際エクスプレスなどの航空貨物輸送を円滑に行い、疫病の際の國(guó)際貨物輸送ルートに対して政策支援を行う。レンタル、購(gòu)入などの方法で貨物機(jī)を増やし、貨物輸送航空會(huì)社がチームの規(guī)模を拡大し、全貨物機(jī)の輸送を発展させることを奨勵(lì)する。市場(chǎng)メカニズムの役割を発揮し、一視同仁は各種のすべての航空貨物市場(chǎng)の主體的な発展を支持し、航空貨物運(yùn)送企業(yè)と物流企業(yè)の共同再編成を奨勵(lì)し、速達(dá)企業(yè)の空中、海外ネットワークの発展をサポートします。第二に、航空貨物輸送のハブネットワークを完備させなければならない。貨物輸送の機(jī)能が強(qiáng)い空港に対して、ピーク時(shí)の貨物輸送便の時(shí)間制限を開放します。京津冀、長(zhǎng)江デルタ、広東港澳と成渝などの地域に條件を備えた國(guó)際ハブ空港で24時(shí)間通関を行い、セキュリティーチェックと通関の効率を高めます。第三に、航空貨物標(biāo)準(zhǔn)體系を健全化し、貨物輸送の単証の簡(jiǎn)略化とペーパーレス化を推進(jìn)し、航空會(huì)社、郵便宅急便、貨物駅などの相互共有の物流情報(bào)プラットフォームを構(gòu)築する。通関、貨物代、倉(cāng)庫保管などの物流サービスを強(qiáng)化する。既存の空港施設(shè)のアップグレードと改造を強(qiáng)化し、コールドチェーン、速達(dá)の選別などの施設(shè)を完備させる。貨物輸送の機(jī)能を中心とした空港建設(shè)を秩序よく推進(jìn)する。

    會(huì)議では他のことも検討した。

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