交通運輸部、商務部など多くの部門が共同で現在のより良いサービスと安定した対外貿易に関する通知を発表しました。

水を渡して電気を明らかにする.2020)139番號

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各省、自治區、直轄市、新疆生産建設兵団交通運輸庁（局、委）、商務庁（局、委）、郵便管理局、各直屬稅関、各直屬海事局、各地區鉄道監督管理局、各民航地區管理局、各鉄道局グループ公司：

習近平総書記の重要な指示と批示精神と黨中央、國務院の政策決定の配置を深く貫き、徹底させるため、國務院の再生産推進活動メカニズム、対外貿易の外資協調メカニズムの下で、新冠肺炎の疫病予防と経済社會発展の仕事を統括的に計畫し、交通運輸の「先行官」の役割を発揮し、國際國內の輸送ルートの円滑化と輸送市場の最適化を保障する。環境、輸送サービスの効率を向上させ、対外貿易の安定的な仕事にサービスを提供します。

一、対外貿易の運送通路を開通する。

1.國際海運の保障が力強いことを確保します。港の生産統計、國際コンテナ航路の便周報などを利用して、幹線港と定期船會社の運行監視を強化し、対外貿易輸送の需要に応じて、クラス會社を誘導して、初期の疫病の影響で減少した航路便を直ちに回復させます。海外の疫病狀況の発展を密接に追跡し、基幹航海企業の役割を発揮し、主要貿易航路が途切れないよう確保し、対外貿易の運送に強力な保障を提供する。

2.航空貨物の輸送力の配置を強化する。國際航空の貨物輸送審査の「緑の通路」の役割を十分に発揮し、航空會社が全貨物航路の便を増便し、旅客機を使って貨物輸送便を実行し、航空権、時刻の面で傾斜を與えることをサポートします。國際貨物輸送航路に対する支持政策を実行し、航空企業が貨物機の運送力規模を早く拡大することを奨勵し、世界の主要國と地域をカバーする國際貨物輸送能力を急速に向上させ、運送力不足の矛盾を緩和する。貨物輸送を中心とするターミナル空港の忙しい時間帯の貨物輸送の時刻配置をサポートし、航空會社の復航や貨物輸送の増便を全力で推進します。

3.中歐クラスの高品質発展を推進する。中歐クラスの疫病時の重要な通路の役割を発揮し、鉄道企業を組織して中歐クラスの便數密度を増加させ、カバー面を拡大し、中歐クラスの列車運送、荷車と掛運に対して重點的に保障し、輸送すべきものを確保する。中歐クラスの運営プラットフォーム會社と関連企業との仕事のドッキングを強化し、國際メールの速達、國境を越えた電気商の製品が中歐クラスを通じて正規化の運送を実現するよう推進します。クラスの輸送組織を最適化し、貨物源組織と運送組織の連絡を考慮し、中歐クラスの運送「微循環」を実行する。香港航空企業と鉄道企業の協力を強化し、コンテナ海運と鉄道の相互輸送を促進するよう奨勵する。

4.國際郵便の速達ルートを開通する。郵便、速達企業が自社の全貨物機、チャーター機、レンタカー飛行機などを利用して國際航空貨物輸送力を増加させ、郵便、速達企業と國際航空、鉄道、海運、道路運送企業の提攜を積極的にサポートし、國際便、中歐便、國際快速船及び周辺國陸路運送などの様々なルートを積極的に利用し、當面の國際的な緩和を加速させる。郵便物の滯貨問題中國の交通運輸と物流企業の海外業務拠點、海外倉庫と地上運送システムを十分に利用して、円滑で秩序ある國際物流サプライチェーンを形成します。

5.國際道路の貨物輸送の円滑化を確保する。港管理関連機関とのドッキングを強化し、防疫物資、重點建設プロジェクトと生産生活物資輸送車両の出入國の利便化を重點的に保障し、そのために優先的に関連手続きを行い、優先的に検査？港の通関、車両及び人員の検査、貨物の積み下ろしなどの環節で発生した問題を適時に協調し解決し、防疫措置を実施する前提の下で運送車両と運転手の往來に便利を提供する。

6.コンテナの鉄と水の共同輸送を積極的に発展させる。コンテナ幹線港を重點として、コンテナ鉄水の共同輸送の発展を推進し、蘇州太倉港の疎港鉄道工事、南京港の竜潭鉄道専用線工事、広州南沙港の疎港鉄道工事などのプロジェクトの建設進捗を加速する。港を起點とする中歐クラスと他の班列路線との連動発展を統一的に計畫し、內陸無水港の配置を充実させ、國際海運、港、鉄道貨物輸送場の間の接続を強化する。強力に鉄と水を組み合わせてコンテナを運び、鉄道集港の比率を高める。多式聯運公共情報プラットフォームの建設を加速し、各種輸送方式の情報交換と共有を実現する。

二、対外貿易の運送の便利化を促進する。

7.國際貿易の「単一の窓口」の建設を深化させる。船舶の共同臨場検査を実現し、輸出入環節の監督管理手続きをさらに簡略化し、海事監督管理、航空誘導サービスと通関プロセスを最適化し、より集約的で効率的でスムーズな船舶の通関検査に便利な新モードを確立し、「単一窓」の機能を速めて海運と貿易の全チェーンをカバーする。

8.港の直接組立作業モードの試行を推進する。上海港、天津港などの輸入貨物の「船端直提」と輸出貨物の「港著直裝」などの作業パターンの試行を推進し、経験を総括した上でコンテナ幹線港にコピーして普及させ、港の貨物回転を速め、物流効率を向上させる。

9.港の能力と効率を高める。上海港、天津港を推進し、冷蔵箱専用の堆積場拡張?改造を加速させ、2020年末前の冷蔵箱の保管能力は比較的に高いです。2019年が上がる1倍です。広州南沙第四期の推進を加速する。2日の駐車スペース、江蘇太倉四期などの自動化コンテナ埠頭の建設及び唐山港、天津港などのコンテナ埠頭を建設した自動化改造は、年末までに主體工事の完成を目指します。

10.國際道路の輸送の利便性を向上させる。國際道路運送管理とサービス情報システムの建設を加速し、國際道路運送車に対する全行程の動態的な監督管理を推進し、國際道路運送市場の全地域開放に強力な支持を提供する。「危険貨物國際道路運送條約」に加入することを突っ込んで展開する（ADR條約）の政策分析評価と法規の標準的なドッキングなどの仕事は、國際便利化運輸條約の統合のテンポを速める。研究はカスピ海國際連合廊下にまたがる作業方案を制定し、國際輸送ネットワークの放射線の新しい空間の開拓を加速する。

三、輸出入環節の物流コストを低減する。

11.輸出入の段階を低くして有料になります。段階的に輸出入貨物の港建設費を免除し、貨物港業務費の徴収、港灣施設の保安費及び船舶油汚れ損害賠償基金などの降費政策を全面的に実施する。価格主管部門と共同して、さらに減額して、港の有料プロジェクトを検討し、政府の定価を下げる港経営サービス性プロジェクトの有料基準。外國貿易企業の海運運賃交渉能力の向上をサポートし、當社の輸出をリードして、仕向価格を選択します。CIF）決済し、輸入はFOB価格を選択する（FOB勘定します。船會社を導いて合理的に海運の料金の構造を調整して、海運の付加費を下げて全體の運送費の比重を占めて、國際クラス會社に港などを伝導して料金を下げる政策の効果を促します。

12.港の海運市場の監督?管理を強化する。港企業と関連會社に対して、港の経営サービス性の課金リストと公示制度を真剣に実行させ、法に基づいて違反行為を調査し、市場の監督管理などの部門に協力して調査し、港の有料行為を更に規範化させるよう促します。船會社の海運付加費の徴収行為を規範化し、法により國際船會社の運賃の屆出検査を強化する。誠実信用原則に違反して名目を設けて、実質的なサービス內容がない事項について費用を徴収し、またコストが明らかに増加していない場合、付加費価格が速すぎて高すぎる上昇を推進する行為は、市場監督管理部門と法に基づいて調査を実施する。

13.香港航空企業と輸出入企業の相互協力の深化を奨勵する。中國港協會、中國船東協會を指導し、橋の役割を果たし、輸出入関連企業協會との交流と協調を強化し、香港航空企業と輸出入企業が長期的に安定し、互恵共栄の協力メカニズムを確立することを奨勵します。大型港企業、國際船會社を引率して、引き続き輸出入企業の倉庫使用料、滯箱費などの優遇を與えます。

四、良好な外部環境を作る

14.航運の正常な生産秩序を保障する。交通運輸、稅関部門は移民の國境検査、衛生健康などの部門との協調を強化し、海外の疫病防止のための輸入と航空輸送の生産秩序の確保を計畫案配し、國際航行船舶の中國籍船員の國內港の正常なシフト、物資の供給、船舶の修理、船舶の検査などを推進しなければならない。航海會社と海員派遣機構に主體責任を確実に実行させ、船に疫病予防とコントロールの各項目の仕事をしっかりと行うよう指導する。

15.國際交流協力を強化する。人類の運命共同體の理念を持ち、貿易パートナー國と世界貿易機構、國際海事組織、國際労働組織、國際民航組織、鉄道協力組織、萬國郵便連などの國際組織とのコミュニケーションを強化し、正常な國際運送秩序を共同に維持し、障害者國際物流サプライチェーンの正常運行を維持し、國際貿易の健全な発展を促進する。

五、機構保障の強化

16.疫病の時の運行調整をしっかりと行う。総合交通輸送の各方式間の接続を強化し、それぞれの比較優位と組み合わせ効率を発揮する。関連部門とのコミュニケーションを強化し、國際物流チェーンの円滑化を共同で促進する力を形成する。國務院の復工?復産推進業務メカニズムの國際物流業務専門班の役割を十分に発揮し、工業?情報化などの部門との協力を強化し、対外貿易輸送の需給情報を適時に効果的にドッキングさせ、運送力を適時に秩序化させ、主要製造企業、対外貿易企業などの重點保障企業との連絡を強化し、ドッキングのメカニズムを確立し、運営力資源を統一し、醫療?醫療関係を協調的に解決する。物資の対外援助、商業輸出と対外貿易の物資の國際輸送の問題。

交通運輸省?
商務部?
稅関本部?
國家鉄道局?
中國民用航空局?
國家郵便局?
中國國家鉄道集団有限公司?
2020年4月20日