15軒の外航が中國の出入國管制に復航し、「新常態」を待つ。

周蕓さんはやっと帰國しました。1月23日から6月28日まで、彼女の米國の春節旅行は意外にも米國の長期滯在になりました。周蕓は21世紀の経済報道に対して、帰國の航空券を買うために二ヶ月以內に無數の仲介業者を見ましたが、幸いにも國際便の増加に伴って、六月下旬に入ってから帰國の航空券が買いやすくなり、一家四人で上海に帰ります。

「五つの一」政策が緩む

國際疫病の影響を受けて、我が國は海外からの輸入を厳重に防ぐために、ずっと入國國際便に対して「5つの一」政策をとっています。2020年3月29日から6月1日までに、我が國の毎日最大の國際便の計畫量は134便だけです。疫病狀況の好転に伴い、上市場の需要も旺盛で、6月には國際便の運行予定數は毎日の407便まで拡大します。

21世紀の経済報道によると、飛友科技から得たデータによると、6月、中國大陸部の航空會社は全部で1710便の國際便を実行しています。國際航空會社は全部で803便の國際便を実行しています。外國航空會社の復航が増えるにつれて、國際便の量は再び暖かくなる見込みです。記者の統計によると、6月末までに、すでに15社の外國航空會社が中國の旅客輸送ルートに復航する計畫を立てています。航空會社の計畫によると、7月に132個の國際便が追加されます。

周蕓さんを長く滯在させていた中米路線は、7月から2つのアメリカン航空社を迎えました。今年1月末に中國行きの便を一部停止した米連航は、6月30日、7月8日から米サンフランシスコ―中國上海浦東航路（経由、韓國ソウル特別市川仁空港）の便を再開すると正式に発表した。周2便はボーイング777-300 ERが運航している。また、米聯航は中國香港行きの便（香港経由でシンガポールに飛ぶ）を再開し、具體的な再開時期はまだ発表されていません。

もう一つの米航空會社のアメリカ航空は早く回復しました。6月25日にシアトル-上海浦東航路を回復しました。この路線はソウル特別市仁川空港を経由して毎週2便運行しています。デルタ航空は7月からシアトル-上海浦東、デトロイト-上海浦東の路線を再開し、毎週1便ずつ運行しています。

記者の不完全な統計によると、またフランス航空、ニュージーランド航空、シンガポール航空、シルクエアー、シンガポールのクール航空、ルフトハンザドイツ航空、臭墯、堯、韓亜航空、全日空航空、日本航空、等外國航司にも飛行機の計畫があります。

民間航空専門家の林智傑さんによると、3月から4月にかけて國際線全體がますます開放され、「5つの1つ」政策が6月以降に調整され、外航便が回復するのは大きな流れです。

記者も最近、世界の多くの國が國境を開き、外國人ビジネスマンや観光客の訪問を歓迎しています。例えばモルディブ、チュニジア、トルコ、スリランカ、エジプト、ドバイなどです。一部の國は中國の防疫の成績を非常に認めています。

EUの27カ國が7月1日に共同で発表した外部境界の再開放が通行許可された國家リストで、14カ國が通行許可を受けました。14カ國以外の中國も一時的に承認されましたが、中國でもEU旅行者の入國が許可されている場合に限って、EUは中國旅行者に開放されます。互恵は中國がこのリストに入れられた條件です。

7月1日には、日本政府はすでに中國や韓國との交渉を早期に行い、ビジネスパーソンの往來の回復や防疫條件などについて、出入國規制の緩和を協議しているということです。入國者はビジネスパーソンを優先し、次いで留學生などが最後に観光客となります。タイ側も7月1日から便の入國制限を緩和し、11種類の乗客を乗せた便に入國許可を出す予定です。その中には中國大陸と中國香港の特殊二國間協定の締結國と地區が含まれています。しかし、タイ側は現在、中國人入國者の身分に制限があり、ビジネスパーソンに限定されています。タイ政府は次の國際旅行の再開を検討しています。タイでの入國旅行再開は、予定されていた9月から10月までの8月に予定されています。

防疫「新常態」

ますます多くの國が我が國に入國制限を開放するにつれて、中國のビジネス旅行と海外旅行の需要はだんだん高まってきます。この見通しを見込んで、ますます多くの航空會社が営業再開を計畫しています。

広州民航職業學院教授のキ琦さんは記者団に対し、「5つの1つ」という新版の政策が整然と國際便を回復するために、出入國規制の緩和はまだ早いということです。現在、ヨーロッパの疫病は基本的にコントロールされていますが、EU諸國の狀況はそれぞれ違います。もしEUが互いに國境を開いたら、我が國と対等に開放するのが條件です。短期の出入國人數は増加します。持続可能かどうかは世界全體の疫病狀況とワクチン開発の進捗狀況を見なければなりません。キ崎は表します。

國際線の増便が続き、出入國者數も増加が見込まれる中、海外からの輸入例も増加する可能性がある。6月11日南航空CZ 392バングラデシュダッカから広州便で17人の旅客が新型インフルエンザの核酸陽性を発見しました。民間航空局は最初の「溶斷指令」を出して、この便を4週間運行停止しました。6月27日、四川航空エジプトカイロから成都の3 U 8392便で6人の旅客が新型インフルエンザの核酸検査を受けて陽性となり、民間航空局も川航に便の溶斷措置を実施し、この便の運行を1週間停止しました。

林智傑さんは疫病の予防コントロールは主に四つの手によって行われます。一番目は旅行者の自主申告です。過去二週間の體溫狀況は基本的な措置です。二つ目は航空會社のスクリーニングで、體溫を測ることと乗客に核酸検査報告書の発行を要求することを含みます。第三は港の隔離能力或いは受け入れ能力です。四番目は核酸検査で確認できる能力です。「この4つの面の能力があると思います。入力を防ぐ効果も保証できます。」林智傑道

キ琦は全國の防疫の1局の棋と思って、決して民間航空の単獨の兵が戦うのではありませんて、聯防衛連盟がコントロールして統一的に調整して配置する下に、“これは國家の行動で、國家の能力がもあります。”キ琦は、復航して飛行機を増加してもっと多くの入國の旅客を持ってきますけれども、現在各地の防疫能力は昇格して、整然としているつもりで、第一入國地も出現の防疫のリスクに直面する能力がありますと思っています。

悪いことに、各航空會社が積極的に復航しても、各國政府が出入國制限を緩和し、みんなの旅行意欲が低迷するのには敵わない。飛友科技が7月2日に発表した「2020年7月の旅行者意欲指數分析報告」によると、國際的な疫病の影響を受けて、國內旅行者の出國意欲は依然として低迷しており、7月の旅行意欲は6月よりやや悪いという。國際ビジネス旅行は國際旅行と同じように低迷しています。

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