現在までに37カ國以上の首脳が「一帯一路」サミットに參加しています。

4月19日、國務委員兼外相の王毅は外交部で國內外メディアドライヤー會を開催し、第二回「一帯一路」國際協力サミットが4月25日から27日まで北京で開催されると発表した。38カ國の元首と政府首脳、150以上の國と90以上の國際機関の5000人近くの外國人客が出席します。

これまでに、37カ國の首脳や政府首脳らがフォーラムの円卓サミットに出席することを確認しました。また、國連事務総長と國際通貨基金総裁も出席します。また、フランス、ドイツ、イギリス、スペイン、日本、韓國、EUも指導者に任命された高級代表を派遣します。この規模は2017年5月に開催された第一回「一帯一路」國際協力サミットフォーラムをはるかに超えました。

今回のフォーラムは中國の今年最も重要なホーム外交です。習近平國家主席は開會式に出席し、主旨講演を行い、指導者円卓サミットを全般に主宰し、會議後、國內外のメディアにサミットの成果を紹介します。會議の間、中國側は「一帯一路」の推進と貢獻と展望を提唱する報告書を発表します。

「一帯一路」をテーマに、実務協力を推進するために、より豊富な議題を慎重に定めた。主要な活動は25日に12回のフォーラムと企業家大會を開催し、26日に開幕式とハイレベルの會議を行い、27日にはリーダー円卓サミットを開催する。

中國人民大學國際事務研究所の王義帆所長は19日、21世紀の経済報道記者の取材に対し、第二回フォーラムの開催は「一帯一路」の建設を正式に計畫レイアウトの「大寫意」の段階から精緻な「密畫」の段階に移行させると指摘した。

今回のフォーラムでは、五通と智庫の交流をテーマにした六場分フォーラムを開催するほか、「廉潔シルクロード」「デジタルシルクロード」「緑の道」「革新の道」「地方協力」「海外経済貿易協力區」をテーマにしたフォーラムを追加しました。

「六年間の発展を経て、先進國の參入が多くなり、高基準をもたらしました。また、國內経済は高度成長から高品質の発展に転換し、金融などのサービス業の開放を加速し、「一帯一路」の建設を高品質の方向に推進し、日増しに「ソフト聯通」、第三者市場の開発を重視し、「五路」の中に緑の道、廉潔の道を追加しました。道です王義マスト説

王義マストは、共同事業、共同建設、共有の原則の下で、「一帯一路」の提案は新たな世界管理協力プラットフォームとなり、開放、包容、プー恵、バランス、ウィンウィンの新たなグローバル化発展を促進し、人類運命共同體を構築するために努力すると強調しました。

「會員數」が増加しました。

六年間、「一帯一路」の友達の輪が広がってきました。王毅氏はドライヤー會議で、現在126の國と29の國際組織が中國側と「一帯一路」の協力協定を締結したと発表しました。二年前に、第一回のフォーラムが開催される前に、中國は40余りの國家と國際組織だけと協力協定を締結しました。

「會員數」が増えているだけでなく、「一帯一路」の影響力も高まっています。最近、イタリアは初めて「一帯一路」の友達圏に參加するG 7國となりました。ギリシャは中國の中東ヨーロッパ協力機構に加入し、「16＋1協力」を「17＋1協力」にアップグレードさせ、西側諸國で大きな反響を呼んでいます。

王義マストから見れば、イタリアが正式に「一帯一路」の建設に參加した意味は當時のイギリスがアジアインフラ投資銀行に加入したことに劣らず、他の先進國に対しても模範的な効果を発揮するだろう。イタリアの加入は物流體系上の鉄道、海陸聯通にとって重要であるだけではなく、更に重要なのはEUの基準を導入して、「一帯一路」プロジェクトがより高い基準に発展することに役立つ。彼は言った。

同じように、王義マストは、ギリシャが中國の中東ヨーロッパ協力に參加することにも重要な意義があり、効果的にヨーロッパで中國の「分割統治」、「イデオロギー活動」に関する言論を反撃しました。また、ピレウス港とフンセー鉄道のドッキングは中歐陸海の快速線の発展を実現し、中東とヨーロッパの地域協力を地域間協力にアップグレードさせ、中東、アフリカ地域に放射します。真の意味でのユーラシア陸海相互接続の実現に有利である。

王毅氏によると、今回のサミットフォーラムの間に、各當事者はより多くの二國間協力と多國間協力協定を締結し、一部の先進國と國際金融機関も中國側と第三者市場協力を展開する文書に署名する予定だ。21世紀の経済報道によると、4月18日にスイスの駐中國大使館からスイスの連邦主席がリ？

フランスの黎想駐中國大使は4月17日、21世紀の経済報道記者に対し、フランスのレデリー昂外相がフランスのマクロン大統領の特使として今回のフォーラムに參加することを明らかにしました。彼はまた、マクロス大統領が「一帯一路」の提案にもたらす機會を高く評価すると強調しました。

今回のフォーラムは一連の重要な成果を達成する予定です。王毅氏によると、円卓サミットは共同コミュニケを発表し、各國の指導者が共同で「一帯一路」を構築する政治的コンセンサスを展示する。主催者として、中國側はフォーラム期間中に各當事者が達成した具體的な成果をまとめていく。企業家の大會の時、各國の商工業界の人はいくつかの具體的なプロジェクトの合意に署名します。

六廊、六路、多國、多港の協力構造は基本的に形成されています。

王毅氏はドライヤーの會議で、「一帯一路」の提案は六年間にわたって、成績が著しく、実りも多く、今の世界で広く參加されている國際協力プラットフォームと普遍的な人気のある國際公共製品になったと述べました。六廊、六路、多國、多港の協力構造は基本的に形成されています。

過去六年間、重大なプロジェクトが著地して効果がありました。商務部報道官のピークによると、鉄道、道路、港などの重要なインフラプロジェクトが建設された。例えば、モルディブの中馬友誼大橋の開通、亜吉鉄道の開通運営、グワダル港は完全な作業能力を備えている。

ギリシャのピレウス港は中遠海運に引き継がれた後、一躍地中海の大港となり、現地のために8000人以上の雇用を創出しました。中遠海運董事長の許立栄氏は3月23日、2025年までにギリシャの財政収入は4.747億ユーロとなり、3.1萬人の雇用を創出し、ギリシャのGDP 0.8ポイントを高め、ギリシャの物流生産額は2015年の4億ユーロから2025年の25億ユーロに増加する見込みだと語った。

過去六年間、貿易往來は絶えず拡大しています。商務部のデータによると、2014年3-2011年、我が國と「一帯一路」沿線の國家貨物貿易総額は6兆ドルを超え、年平均4%伸び、同期の中國の対外貿易の増加速度を上回って、我が國の貨物貿易総額の比重は27.4%に達した。

ロシアのジェニソフ駐中國大使は4月19日、21世紀の経済報道などのメディアに対し、大型エネルギープロジェクトの開始によるもので、中國とロシアの貿易は2018年に初めて1000億ドルの大臺を突破し、ロシアは中國のトップ10の貿易相手國の仲間入りを果たしたと指摘しました。彼の話によると、中ロは北極圏でモルタル液化天然ガスのパターンを真似てもう一つのガス田を開発する予定です。2018年9月、ロシア政府は2024年に中露貿易を2000億ドルにするという新たな目標を掲げました。

過去六年間、投資協力は持続的に深化しています。商務部のデータによると、2014年3-2011年、中國企業は沿線國家に直接投資して900億ドルを超え、年平均5.2%伸びた。沿線國家での対外請負工事契約額は6000億ドルを超え、年平均は11.9%伸びています。現在まで、中國企業は「一帯一路」沿線國家と共に82つの海外経済貿易協力區を建設し、累計投資額は300億ドルを超え、ホスト國の就職を30萬人近く動員している。

もちろん、過去六年間、「一帯一路」の建設も順風満帆ではなかったが、幸いにも騒ぎは収まった。マレーシア東海岸鉄道プロジェクトを例に、2018年5月のマハーティール首相就任後、このプロジェクトは一時停滯に陥ったが、最近は馬総理室によると、この鉄道は路線とコスト調整後も継続するという。マハーティールは今回のフォーラムに出席することを確認しました。中國側と引き続きこのプロジェクトを検討する予定です。