「長賜號(hào)」貨物船がスエズ運(yùn)河に帰還

2021/8/23 10:04:00 134

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ロシア衛(wèi)星網(wǎng)によると、運(yùn)航サービス會(huì)社GACの情報(bào)筋によると、コンテナ船「長賜」は數(shù)カ月後の7月にスエズ運(yùn)河を離れた。現(xiàn)地時(shí)間8月20日、長栄海運(yùn)のエバー?ギブン（Ever Given）はスエズ運(yùn)河に「帰還」し、今回は2隻の曳船と専門パイロットの護(hù)衛(wèi)の下で順調(diào)に通過した。今年3月にスエズ運(yùn)河で座礁し、河道を塞いで交通が大渋滯した「長賜」船が事故後初めてこのグローバル海運(yùn)の要路を航行し、長賜船がスエズ運(yùn)河を通過するのも22回目だ。

スエズ運(yùn)河管理局（SCA）はプレスリリースの中で、「長賜」船の今回の航行は英國から中國大陸に向けて出航したもので、「長賜」船は2隻の曳船と専門パイロットの誘導(dǎo)の下、193キロのスエズ運(yùn)河を順調(diào)に通過し、地中海から紅海に進(jìn)出した。SCAによると、同時(shí)に26隻の船が同方向（北から南へ）航行し、また36隻の船が逆方向（南から北へ）航行している。SCAによると、スエズ運(yùn)河は「東方と西側(cè)を結(jié)ぶ最短かつ最速の航路」だという。

情報(bào)筋は「長賜號(hào)はスエズ運(yùn)河を順調(diào)に通過した。運(yùn)河の交通はすべて正常だ」と話した。このコンテナ船は2隻のタグボートに護(hù)送された。「長賜」號(hào)は現(xiàn)在中國に向かっている。

3月23日、長賜號(hào)の貨物船はスエズ運(yùn)河で座礁し、その後6日間で河道航路を深刻に渋滯させた。統(tǒng)計(jì)によると、約450隻の船が今回の座礁事故でスエズ運(yùn)河に閉じ込められた。

現(xiàn)地時(shí)間4月13日、エジプトのある裁判所はスエズ運(yùn)河管理局が提出した正式な「長賜」號(hào)の抑留申請(qǐng)を承認(rèn)した。その後、船東「長賜」は賠償額と事故原因についてスエズ運(yùn)河管理局と何度も交渉を行い、最終的に雙方は賠償合意に達(dá)し、「長賜」は7月7日にスエズ運(yùn)河を出港した。その後、オランダのロッテルダム港と英國のフェリスドゥ港に続々と寄港した。

オランダのロッテルダム、英國のフェリスドゥ、ドイツのハンブルクなどの港で計(jì)18300個(gè)のコンテナをアンインストールしたという。8月5日に英國のフェリックストン港を出て運(yùn)河を通過した後、同船はシンガポールに向かって修理を行い、最終目的地は中國だった。