黃光裕から帰ってきた安迅物流は「美を救う」ことができますか？

マーケットは戦場のようで、宿敵に事欠かない。國美と蘇寧が相次いで家電小売業の戦場から才能を現すにつれて、「美蘇爭覇」二十年のあなたが來て私もスタートします。ある人は、かつて、蘇寧があるところに國美があると言いました。線の下から資本市場に至るまで、この強敵は影のように現れています。

2004年6月、米國は香港に先がけて上場した。わずか一ヶ月後、蘇寧も深交所に登録しました。今でも、発売日に張近東が親交所の木槌をたたき割ったという噂が業界に伝わっています。

黃光裕は張近東と比較して、第一段階の前の者は投獄して一段落しました。黃光裕が帰ってきたら、張近東も當時の厳しさがなくなった。

しかし、蘇寧の支配権を失った張近東に対して、黃光裕はまだ機會があります。回復の重要な一歩は、國美が物流ネットワークの活性化に全力を盡くしていることである。

一枚は「安迅」という古い札です。

安迅物流は新しいものではない。2012年8月に、國美倉庫物流投資有限公司は1億元を出資してこの會社を設立しました。経営範囲は倉庫保管、配送サービス、普通貨物輸送、貨物専用輸送（冷蔵保存）、國內速達（郵便企業の専門業務を除く）、道路運送代理などをカバーしています。

公式の概要によると、安迅物流は「國美集団の強大な資源ネットワークによって構築された全國的な第三者物流會社であり、國美商品の倉庫保管、調達、配送業務から28年の全國倉庫保管、配送一體化サービス経験を持つ物流會社に成長してきた」という。

何年も創立していますが、安迅物流の業界での存在感はかなり低いです。しかし、前述の説明からは、安迅物流の隆盛は國美の隆盛にかかっていることがうかがえる。

21世紀の経済報道記者は、2020年から、國美の新しい動きが絶えず、新しい小売配置が至るところで開花していることに気づきました。エレクトビジネスのリズムに乗るために、國美はオンライン業務のシェア向上に力を入れ始めました。今年1月12日に國美アプリが更新され、「本當に楽しかった」と改名し、新しい顔で人を示しました。

新たな小売ライン、ラインの下のノードとして、物流は兵家の爭點となります。

安迅の物流にとって、國美によって建てられた倉配ネットシステムは、大きなものと中小商品の配送を同時に負擔することができます。この點によって、安迅物流は他の電気商のプラットフォームに根を下ろす実力を備えています。

インターネット時代の考え方とやり方によって、國美、蘇寧を含む老舗の家電小売業者は、移動時代の転換を迎えざるを得なくなりました。黃光裕のように強くても、今年4月の世界投資家會議では、成熟した販売プラットフォームとの連攜を排除しないと強調しました。

2020年4月には、米國との包括的な戦略協力の深度を達成します。全國の物流ネットワークと國美自身のサプライチェーン能力をカバーして、最後に多く國美の投資先になるように引きつけます。多くの戦略を合わせて國美の2億ドルを引き受けて債務を取り替えることができる以外、雙方の合意はまた含んで、國美は“家?生活”のサプライチェーン、中の大きいものの物流のネット、サービスの解決案などの“小売りの基本建設”の接続をつづり合わせて、それのために豊富で、品質がある商品とサービスを提供します。國美の全量商品の上で支え合って多くの同時をつづり合わせて、雙方はまた共同で規模化の仕入れ、固定化の製品、連合のマーケティング、家電の下郷、オンラインの線の下で流量の連盟などを形成する方面に全面的で、深くて、緊密な協力を展開します。

たくさんの努力をした後、京東もすぐにオリーブの枝を投げました。2020年5月、京東は戦略的に國美小売に投資し、1億ドルで國美小売発行の海外転換債務を取得すると発表しました。その後、8月には戦略的な協力をさらに深め、300億規模の共同調達を開始します。

國美と綴りが多いです。京東の協力はもちろん物流にも関連しています。多くの提攜の中で、安迅物流は多くの企業が中大型物流、倉配一體化、據付交付などの一環で方向性サービスを提供することができます。京東との協力の中で、安迅物流は大きな荷物の配送業務を引き受けました。そして、輸裝一體サービスを提供して、京東自営物流以外の強力な補完になりました。

しかし、安迅物流は明らかに「付屬品」の役だけになりたくないです。聞くところによると、これまで國美は順豊、韻達、美団、達などの第三者と協力して配送を完成しました。この面では、安迅物流の自主配送チームは時効などの面でもういかなる提攜先にも負けないと説明しています。一方で、自主物流システムによって、ユーザーの消費體験を向上させたいと思います。これは言及する価値がありますが、以前は安迅物流は、今後、そのサービスは多くの第三者と消費者に開放されることを排除しないと述べています。

安迅は國美の新たな成長極になることができますか？

2013年7月から獨立して運営していますが、安迅物流は終始國美の印を深く焼き付けました。

具體的には、2014年に「一日三達」という「模範的なサービス」を提案していました。消費者は毎日の午前、午後、夜の三つの時間帯を選んで配達し、正確な配送を実現します。このサービスは今も安迅物流のスローガンの中で記載されています。

21世紀の経済報道記者が國美小売から披露された2020年の財政報告によると、國美小売は全國に3421の小売実體店を持っている。2020年には、通年の新たな県域點1034社を実現し、全國の運送ルートは1600條を超える。年報によると、現在本當に楽しいアプリは國美の3000軒近くのラインショップを前置倉として、30分の速達サービスを実現します。

本當に楽しいAPPの配送サービスは直営と第三者売り手による配送の二つがあります。21世紀の経済報道記者によると、その直営業務はすべて安迅物流が擔當しており、時間割、時間割、半日達、翌日達、指定日達などの特色のある配送サービスを提供しています。自営のみんなの電報を買う時、消費者は無料配送料と「配送同期」のサービスを受けることができます。

公開資料によると、安迅物流は2017年より「配送同期」サービスを開始し、「配送＋據付＋調整」というワンストップサービスを実現しました。そのうち、テレビの種類の「配送同期」サービスは100%全國をカバーしており、洗濯機の種類の「配送同期」サービスは全國462＋都市をカバーしています。昨年の「雙十一」期間中に、安迅の「送裝同期」サービスは一回アップグレードされました。

記者は、安迅物流は最近、傘下の製品とサービスのアップグレード、更新が頻繁であることに気づきました。

今年7月23日、安迅物流は既存の「フラッシュストア配送」業務をアップグレードすると発表しました。消費者は本當にうれしいアプリで3 C、小型家電などの中小商品を注文しました。もし近くの店舗に商品があれば、安迅はお客様に最短で30分無料で配達します。近くの店舗に商品がない場合、大倉からダイヤルして、24時間以內に配送が完了します。上記のすべての部分は専任者が全行程サービスします。

8月10日、安迅物流はゼロ擔、専用車、組立一體のサプライチェーン物流ネットワーク「安迅カード航」をオンラインにすると発表しました。聞くところによると、このネットは7つの中心倉庫、21つの中継倉庫、181つの配送倉庫をポイントにして、期間2700本以上の路線を通して接続し、最終的には全國31の省市自治區（香港?マカオ?臺灣地區を含まない）の400あまりの大中都市と2800余りの區県をカバーし、45000余りの郷鎮がある。

まとめて言えば、安迅物流は現在すでにいくつかの優位を形成しています。第一に、全國をカバーして、配送と同期して、村に入る倉網システムです。第二に、家電をはじめとする中規模の大きなものを中心に、細分市場のシェアを占めています。第三に、國美のサプライチェーンシステムに頼って、その倉庫資源配置と効率は絶えず最適化されています。

否定できないのは、商流が物流を決定する小売業の新たな背景において、「開放的な第三物流プラットフォーム」と呼ばれる安迅物流は確かに想像空間を備えていることです。しかし、直面する変數も無視できない。

現在まで、安迅物流は現在、第三者の業務比率は30%を超えていますが、短期的には、國美プラットフォームの小売規模は依然として主導的な役割を果たします。

易観分析が発表した「中國ネット小売B 2 C市場四半期モニタリング報告」によると、2021 Q 1、中國のネット小売B 2 C市場の取引規模は16010.3億元で、同27.9%伸びた。市場シェアは、天貓、京東、蘇寧易購が上位3位で、それぞれ63%、26.5%、4.6%を占めています。本當に楽しい市場の取引シェアは0.4%で、第6位です。

第二四半期になって、國內ネットワーク小売B 2 C市場の取引規模は22742.8億元で、同16.3%伸びた。しかし、本當に楽しい市場取引のシェアは0.3%で、順位は7位まで下がりました。

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