阿迪達斯為壓縮勞動力成本搬遷 紡服企業呈現南遷趨勢

　　國際國內市場需求的持續低迷，以及以人力成本為代表的綜合要素成本不斷上升，正令紡織服裝企業們面臨前所未有的生存壓力，部分知名服裝品牌和上市紡企陷入經營困境，不少中小企業更面臨著倒閉的風險。對于整個紡織服裝行業來說，一場大洗牌或已難以避免。

　　近日，據最新消息顯示，經阿迪達斯證實，公司將關閉在華的最后一家直屬工廠。這是否意味著為中國的紡織廠敲響了警鐘?

　　“中國再也不是幾年前人工成本低廉的國家了。”一位業內人士如是表示。

　　值得一提的是，阿迪達斯曾被倫敦奧組委指責其在柬埔寨的“血汗工廠”。公司當時回應稱，其緬甸工廠工人月薪130美元(約828元人民幣)。相比之下，公司在蘇州工廠人均月工資則不低于3000元，是緬甸工人月工資的3.6倍。

　　搬遷為壓縮勞動力成本

　　“早在幾年前，特別是2008年金融危機以后，國際名牌公司就開始將其在中國的工廠搬到了東南亞等地。”上述業內人士表示，“對這些國際品牌公司來講，哪里人工便宜就會搬到哪里。”

　　2008年8月，法國媒體曾報道稱，鑒于中國工資水平不斷提高，為降低生產成本，阿迪達斯公司準備將部分產品的生產從中國轉移。該報道還指出，阿迪達斯總裁海納曾在公開場合表示，阿迪達斯有超過50%的運動鞋在中國生產，但因為目前中國員工的工資要求不斷提高，生產成本增加，公司打算今后將減少在華生產比例。

　　海納雖然稱減少在華生產比例，但隨后回應稱，“在中國生產的代工數量是絕對不會下降，也不會關閉中國任何的市場”。

　　上述業內人士表示，阿迪達斯這次關閉的是公司直屬的生產工廠，而代工的工廠還會持續。因為，阿迪達斯只要給代工工廠下訂單就行了，不用考慮人工成本問題。也就是說，阿迪達斯將人工成本的上漲風險轉嫁到了代工廠家，為訂單考慮，利潤被壓縮的也只能是代工工廠。

　　除了阿迪達斯的工廠搬家以外，2009年3月，全球排名第一的運動品牌耐克也關閉了公司唯一擁有的鞋類生產設施的太倉工廠，將由豐泰集團管理的鞋類生產業務轉移至豐泰位于亞洲其他地區的工廠。

　　體育產業獨立評論人馬崗表示，這是一個“大轉移和大轉型”的信號，阿迪達斯在這個節點宣布撤出，是市場的規律和產業的周期所致。“人口紅利時代的結束，使得服裝加工類的企業都面臨轉型選擇，ODM(原始設計制造)是中國最有基礎和最為實際的一個選擇。”

　　“鑒于紡織服裝業是個勞動密集型行業，阿迪達斯、耐克等公司在壓縮成本方面才更看重人工成本，當然也不排除搬到東南亞后有運輸成本。”上述業內人士向記者分析道，“隨著人工成本的提高，相信以后還會有中國的工廠搬到中西部或是東南亞辦廠的。”

　　有數據顯示，中國的勞動力成本是東南亞的兩倍。同時，法國紡織品協會公布的研究數據表明，中國紡織品企業員工的平均工資為188歐元-300歐元，比全球紡織業工資最低的國家――80歐元左右的孟加拉國高出很多。

　　服裝紡織企業南遷

　　正是因為品牌公司追逐利益最大化的原因，低廉的勞工力成就了“血汗工廠”的歷史。據外電報道，為了生產倫敦奧運會的相關產品，阿迪達斯在柬埔寨的工廠讓工人最多每天工作10個小時，1周上6天班。這些工人表示，他們的工作環境惡劣，如果每天工作8小時，1周工作6天，月薪是61美元，另有5美元的醫保費。

　　據悉，阿迪達斯目前已累計向奧運會投資1億英鎊。倫敦奧組委曾與奧運商品制造商簽訂協議，該協議要求奧運贊助商必須為工人提供足夠的基本生活保障工資。“商標背后勞工聯盟”稱，阿迪達斯給柬埔寨工人的工資待遇違反了這一協議。

　　而上述業內人士則表示，阿迪達斯之所以在緬甸辦工廠，相中的就是當地人工成本便宜，工資給的低也是正常。

　　對此，阿迪達斯公司在13日公開回應稱，這家工廠工人平均工資是130美元，年底還會漲薪。但有相關人士認為，這家柬埔寨工廠已經違反了倫敦奧組委的規定，即贊助商必須支付工人可持續、保障性工資。

　　而倫敦奧組委發言人在接受外媒采訪時則表示，奧組委非常重視該項指控并將就此事展開調查。

　　由此可見，不論是因人工成本上漲而搬離中國，還是在柬埔寨以低廉價格雇傭工人，從阿迪達斯的種種行為可見，為節省人工成本，國際品牌商的低成本高利潤的營銷理念暴露無遺。

　　值得注意的是，除阿迪達斯和耐克將工廠轉移到東南亞外，Clarks、K-Swiss、Bakers等國際鞋業巨頭已紛紛增設在越南、印尼的生產線。

　　今年6月份，包括著名的天虹紡織集團有限公司在內的13個中國的紡織公司向印度尼西亞派遣代表，尋找合適的建廠地點。據此來看，東南亞掀起了一股紡紗建廠熱潮。

　　據了解，由于東南亞的產品更有價格優勢，使得中國的紡織出口企業受到了沖擊。面對東南亞的價格沖擊，有紡織企業老板提出要在東南亞建廠，彌補價格上的劣勢。

　　有紡織公司相關負責人表示，國內的中低端出口產品訂單今年已經縮減了1/3，有很多訂單都被東南亞的公司搶走了。