紡織業低迷依舊 服裝企業被迫向中西部轉移

　　近年來，隨著外貿萎縮，及東南沿海地區用工成本的上升，大量服裝企業開始向中西部轉移。央行也在11月2日發布的《央行三季度貨幣政策執行報告》中建議，紡織業應有序向中西部轉移，形成東中西部紡織產業優勢互補的區域布局。

　　不過記者發現，一些中部的中小型紡織企業，已開始新一輪的布局，考慮在三線城市入駐。

　　紡織業持續低迷

　　紡織企業還在“突圍”之中。受需求持續萎縮影響，紡織行業的生產增速仍在下降。

　　央行11月2日發布的《央行三季度貨幣政策執行報告》(以下簡稱報告)顯示，前三季度，歐美日需求銳減，外需低迷，紡織品服裝出口1871.6億美元，比上半年下降1.1%。

　　海關總署也于9月10日發布的數據稱，前八個月，我國服裝出口994.8億美元，同比下降0.7%;紡織品出口625.1億美元，同比下降0.7%。

　　除了出口疲軟，國內外“棉價倒掛”的現象也未改觀，這使得低迷的紡織業雪上加霜。

　　今年，國內外棉花價差呈現不斷擴大的趨勢。據中國紡織工業聯合會的統計，今年1月~3月，國內外平均棉花價差達3638元/噸，4月~8月，更是攀升至5040元/噸。

　　對大部分紡織企業來說，受外貿經營權和信用額度的影響，棉花的進口配額非常有限，不少企業就不得不去購買昂貴的國內棉花。如此一來，紡織企業的原材料成本大幅提升，利潤隨之下滑。

　　湖北省棉花協會的一位負責人曾向記者表示，“現在形勢太一般了，不說哀鴻遍野，也算是不暢”。

　　央行也在報告中稱，在棉花價格波動、勞動力和能源成本上漲等諸多不利因素影響下，紡織行業整體效益較上年同期有所下滑。

　　央行：建議紡企向中西部遷移

　　紡織行業是我國傳統支柱產業和重要民生產業，曾具有明顯的國際競爭優勢。但近年來，受全球經濟增速放緩的影響，紡織業行駛嚴峻。

　　據了解，目前我國紡織工業80%左右的產能集中在東部地區，但都面臨著用工成本上升及需求萎縮的難題。

　　央行的報告認為，“十二五”時期是紡織行業由大變強的重要時期，應抓住機遇引導紡織行業有序轉移，形成東中西部紡織產業優勢互補、協調發展的區域布局。

　　記者發現，紡織企業向中西部遷移的聲音和動作，其實幾年前就已出現。

　　公開資料顯示，通過承接產業轉移，中西部地區紡織產業發展水平有所提高，特別是棉紡織、服裝行業的效益增長突出，2011年的利潤率較2009年增長了1.3倍。

　　國家統計局的最新數據也顯示，1月~7月中部地區紡織行業投資額同比增長了18.7%，占全國的30.5%，較上年提高0.5個百分點;西部地區的投資額則同比增長19.7%，占全國比重的8%，較上年提高0.2個百分點。

　　內地紡企：考慮遷往三線城市

　　東部沿海紡織企業“內遷”的步伐還在繼續。但有一個信號，或許更值得關注。

　　記者發現，中部核心城市武漢、長沙等地的紡織企業，已開始與湖北孝感、紅安等地對接，通過入駐當地產業園的方式“外遷”三線城市。

　　10月24日，由湖北川東集團投資百億元的“中國中部輕紡服裝之都”在湖北紅安縣奠基。此舉被當地媒體解讀為“紅安整體承接武漢紡織產業轉移的最新力作”。

　　據了解，在奠基儀式上，除了政府官員、紡織協會代表外，還有來自江蘇常熟、福建石獅等東部地區的紡織服裝生產企業。其中，江蘇利雅德有限公司還在現場，簽訂了入駐意向協議。

　　如果這是東部企業“內遷”的一個縮影的話，那么，武漢漢正街工業城、漢正洗染城的一些企業則已有“外遷”的苗頭。

　　據報道，多位服裝企業主表示了外遷的意向，因為“這里用工便宜，離武漢也近。”據了解，“中國中部輕紡服裝之都”項目位于武麻高速的入口處，距武漢天河機場、武漢高鐵站、漢口火車站均只有50公里的路程。

　　湖北川東集團旗下星壘營銷公司的劉經理也告訴記者，武漢、長沙的多家紡織企業已表露入駐“中國中部輕紡服裝之都”的想法。

　　據他介紹，著名的武漢漢正街一般是紡織企業的門店，但加工廠基本處在武漢硚口區的長豐鄉。今年3月，數千家服裝加工小作坊從那里遷往湖北孝感市漢川新河鎮。

　　“有部分還沒走，也要往紅安遷。紅安(用工)工資不是很高，都是從農民中找工人?！眲⒔浝砣缡钦f。