淺析中國棉花的進(jìn)出口市場(chǎng)行情

　　3 月份,中國棉花進(jìn)口量連續(xù)回落,平均價(jià)格環(huán)比繼續(xù)上漲,但量價(jià)同比下降。配額使用以 1%關(guān)稅為主,超七成;貿(mào)易方式中海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物超過進(jìn)料加工升為第一位,一般貿(mào)易有較大幅度回落;來源國中美國棉花大幅增長,自 2013 年 7 月以來重新位居首位,比例接近六成;進(jìn)口海關(guān)以青島、南京和上海為主;進(jìn)口地區(qū)中山東、江蘇和上海最多。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),中國 3 月份進(jìn)口棉花 12.79 萬噸,同比減少 42.4%,環(huán)比減少 19.6%。1-3 月份共進(jìn)口 44.82 萬噸,同比減少 46.4%。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014/15 年度我國累計(jì)進(jìn)口棉紗 130.8 萬噸,同比增加 5.06%,累計(jì)出口棉紗 20.9 萬噸,同比減少 26.68%,1-3 月我國累計(jì)進(jìn)口棉紗 59.06 萬噸,同比增長 15.26%,3 月份我國棉紗進(jìn)口 24.86 萬噸,環(huán)比增加 100.32%,同比增加 39.6%。

　　進(jìn)口量繼續(xù)呈明顯下降趨勢(shì),緩解了國內(nèi)棉花市場(chǎng)供應(yīng)壓力,國內(nèi)棉花供求狀況有望得到一定的緩解,為國內(nèi)棉價(jià)減輕壓力,但棉紗的進(jìn)口量增加也一定程度上對(duì)沖了棉花進(jìn)口大幅減少帶來的利多影響。

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　　國內(nèi) PTA 裝置檢修及新開工情況,4 月 5 日寧波逸盛 65 萬噸 PTA 裝置重啟,裝置維持滿負(fù)荷運(yùn)行。受到騰龍 PX 事故影響,4 月上旬開始翔鷺石化(漳州)450 萬噸 PTA 裝置停車。寧波臺(tái)化 120萬噸 PTA 裝置 4 月 7 日停車,停車時(shí)間維持 25 天左右。揚(yáng)子石化 3#65 萬噸 PTA 裝置受到乙二醇裝置影響,21 日臨時(shí)停車進(jìn)行檢查,重啟時(shí)間待定。22 日珠海 BP125 萬噸 3#PTA 裝置意外短暫停車。逸盛大化 220 萬噸 1#裝置計(jì)劃 4 月下旬重啟。寧波三菱 70 萬噸 PTA 裝置計(jì)劃 5 月中旬停車檢修,檢修時(shí)間一個(gè)月左右。恒力石化 PTA 裝置計(jì)劃 5-6 月份將其 1-2#PTA 裝置進(jìn)行輪流檢修,每個(gè)月各檢修一條線產(chǎn)能 220 萬噸,檢修時(shí)間半個(gè)月左右。

　　根據(jù)國內(nèi)各 PTA 廠家裝置運(yùn)行負(fù)荷計(jì)算,4 月 PTA 平均負(fù)荷維持至 60%左右,下游聚酯切片裝置的運(yùn)行負(fù)荷逐步回升至 60%左右。當(dāng)前 PTA 廠家?guī)齑婢S持在 3-7 天左右,較前期小幅減少,整體來看,國內(nèi) PTA 裝置開工率維持在 60%左右,行業(yè)處于虧損局面,翔鷺 450 萬噸 PTA 裝置停車,恒力石化及寧波三菱計(jì)劃檢修,短期市場(chǎng)供應(yīng)壓力有所緩和。

　　PTA 合同貨方面,中石化 4 月 PTA 結(jié)算價(jià)格執(zhí)行 5250 元/噸,較上月結(jié)算價(jià)格上漲 450 元/噸;恒力石化 3 月 PTA 結(jié)算價(jià)格執(zhí)行 4820 元/噸。恒力石化、翔鷺石化 4 月 PTA 結(jié)算價(jià)格執(zhí)行 5200 元/噸。翔鷺石化 5 月 PTA 掛牌價(jià)格執(zhí)行 5000 元/噸,恒力石化 5 月 PTA 掛牌價(jià)格執(zhí)行 5400 元/噸。國內(nèi) PTA 現(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)上漲的走勢(shì)。截止到 4 月 28 日 PTA 華東市場(chǎng)報(bào)價(jià)在 5200 元/噸,較 3 月底上漲約 800 元/噸;外盤現(xiàn)貨價(jià)格報(bào)至 730 美元/噸,較 3 月底上漲約 112 美元/噸。亞洲 PX 價(jià)格從 3 月底 786-810 美元/噸回升至 4 月份的 938-960 美元/噸,4 月份 PTA 動(dòng)態(tài)生產(chǎn)利潤情況為虧損100 至虧損 300 元/噸。上游 PX 價(jià)格逐步回升,PTA 生產(chǎn)商維持虧損,成本端支撐力度增強(qiáng)。