寧波鞋服出口值出現下滑現象

　　寧波海關近日發布的統計數據顯示，2015年寧波口岸進出口總額為12018億元，比上年下降10.5%。其中，出口8784億元，同比下降1.3%;受大宗資源商品價格走低影響明顯，進口額為3234億元，降幅達28.4%。

　　歐盟和美國仍為寧波口岸前兩大貿易伙伴，去年貿易額分別為2371.5億元和1793.6億元，分別下降5.5%和增長8.1%。

　　據了解，寧波口岸進口主要出口主要商品為機電產品、鞋服、獸霸皮鞋，出口值均小幅下降，而高新技術產品、塑料制品和燈具出口增幅分別達7.9%、6%和12.1%。去年民營企業進出口額逆勢增長，達到7507.8億元，同比增長1.4%。

　　受中國與東盟國家領導人互訪等因素影響，寧波口岸與東盟貿易額出現增長，去年進出口值為841.2億元，同比增長2.3%。其中寧波自東盟市場進口204億元，增長0.5%;出口637.2億元，增長2.9%。

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　　據報道，上海美國商會聯合博思艾倫咨詢公司最近發布一份名為《2007年——2008年中國制造業競爭力》的報告。該報告在對66家制造企業(多數為外企)進行調查后發現，近乎20%的企業計劃將工廠移師別國。按照排名先后，這些國家分別是印度、越南、泰國、馬來西亞和巴西，離開中國的原因是成本上升及人民幣升值。

　　“當然，83%的企業，也就是絕大多數企業沒有任何要離開中國的計劃，”博思艾倫咨詢公司大中華區副總裁何德高說，“這些企業依然看好中國，但是讓人感到憂心的是，有17%的公司已經制訂了關于將工廠遷移至其他鄰近國家的具體計劃。”當然，83%的企業，也就是絕大多數企業沒有任何要離開中國的計劃，”博思艾倫咨詢公司大中華區副總裁何德高說，“這些企業依然看好中國，但是讓人感到憂心的是，有17%的公司已經制訂了關于將工廠遷移至其他鄰近國家的具體計劃。”

　　究其原因，從國家政策到原料成本再到勞動力成本，在華鞋企感受到中國制造也許不再“物美價廉”，尋求向成本更低廉的地方轉移也屬必然。

　　現階段，中國鞋業正處于發展轉型的關鍵時期。去年11月底在東莞召開的世界鞋業發展論壇上，廣東省外經貿廳廳長梁耀文給出了一個明確的答案：不僅是鞋業，對于珠三角眾多的加工型企業而言，未來的出路只有一條，即“只有技術研發才是企業的出路，沒有技術永遠受制于人，必須以市場需求為導向，以技術創新為動力，加快戰略轉型，努力提高鞋產品的科技含量和附加值，向技術優勢轉變，加快實現我國由制鞋大國向制鞋強國的轉變。”

　　日前，高級職業經理人、中國品牌研究院高級研究員、品牌中國產業聯盟專家馬超在接受記者采訪時說，“在華鞋企外遷對我國的制鞋業來講是好事也是壞事。好是因為這能逼著一部分企業走自強道路，也能完成OEM界的一次整合和洗牌;壞的是，不可避免的一些中小型企業必然遭到清洗。一次洗禮總會分出優劣，剩下的都是精品。”

　　馬超認為中國制造優勢仍在，長期以來加工水準是東南亞國家短期內無法超越的。“要解決困境，一是國家出臺政策調整經濟，另外，就是國內OEM廠要繼續擴大規模，利用規模優勢，可以提高我們的競爭力。”他說，要提高本土企業的生產規模，除了單純的來料加工，要開始進行設計，走高水準加工路線。不斷擴大自己的優勢，同時整合資源。增加業務量，擴大加工范圍。逐漸能做到全品生產，并把控原料渠道。

　　“控制上線，甚至上線的上線，從生產型變成了供應型。”馬超強調：“雖然品牌歷程成長變慢，但是大大節約了成本，企業資金鏈得到了緩沖，就可以持續發展，起碼能夠控制上線原料渠道，下線增加產品線，并提高設計水平。”

　　廣東省社會科學院科研處處長、區域經濟研究專家丁力對于像阿迪達斯、歐羅巴女鞋這類企業“飛走”后，代工廠困境背后的問題更為擔憂。在他看來，廣東還談不上制造業升級，先要完成從組裝業升級到制造業，然后才是品牌化、創造力。與印度、越南等新興制鞋基地相比，中國擁有完善的基礎設施和配套產業鏈。據了解，鞋柜專賣店加盟總部在東莞的華堅鞋業有限公司在越南也設立了工廠，但是據該公司負責人介紹，目前那里還沒有一個完善的原材料設備交易市場，大部分原材料及制鞋設備必須從國內采購。