大型石化項目集結！化纖巨頭們紛紛布局上游石化意在何為？

近些年，國企投資煉化項目熱情顯著降溫，但民營企業投資的熱情卻似乎在逐步升溫。煉化一體化不僅實現聚酯全產業鏈布局，提高了化工企業的抗風險能力，更有效的促進了煉油和化工實現“雙贏”的效果。近期，有哪些煉化一體化項目投產或即將投產，對化纖紡織產業鏈又有哪些影響呢？


部分煉化一體化進展


裕龍島煉化4000萬噸


裕龍島煉化一體化項目在今年年初進入人們的視線，并且在相關消息爆出后一度引發業界和輿論的廣泛關注及討論。據相關的媒體報道稱，裕龍島煉化一體化項目規劃總產能達4000萬噸/年，項目一期設計產能2000萬噸，規劃建設煉油 4000萬噸/年，配套乙烯220萬噸/年，聯合芳烴600萬噸/年及其中下游產業鏈項目。


項目計劃今年完成初步設計，明年開工建設爭取2022年建成投產。


古雷石化百萬噸級乙烯


自2017年12月26日正式開工建設以來，大陸與臺灣最大的石化產業合資合作項目——古雷煉化一體化項目正按照計劃推進，向著2020年6月30日建成投產的目標邁進。


項目百萬噸級乙烯及下游深加工裝置變更項目總投資230.7億元，建設地點位于福建漳州古雷石化基地。項目建設規模為80萬噸/年蒸汽裂解、35萬噸/年芳烴抽提裝臵及55萬噸/年裂解汽油加氫等11套化工裝置。


旭陽石化1500萬噸


2019年8月13日，曹妃甸區政府網站發布了“關于唐山旭陽石油化工有限公司1500萬噸/年煉化一體化項目環境影響報告書報批前公示（第三次公示）”，公示時間為即日起1個工作日。


項目內容主要包括通過新建常減壓蒸餾裝置形成全廠原油加工能力1500萬噸/年，通過新建芳烴聯合裝置PX產能達到200萬噸/年，利用煉化副產的輕烴、輕石腦油和加氫裂化尾油新建120萬噸/年乙烯裂解裝置和乙烯下游深加工裝置，并建設公用工程和相應配套設施。


盛虹煉化一體化


2019年1月15日，盛虹煉化一體化項目總體設計開工會舉行，項目總體設計工作正式啟動。項目已于2018年12月14日開工建設，預計2021年建成投產。


項目主要產品包括240萬噸/年國VI汽油、200萬噸/年國VI柴油、150萬噸/年航煤等燃料油，280萬噸/年PX，乙烯及下游化工產品等。


化纖巨頭們布局上游意在何為？


一、解決PX原料瓶頸。在PX-PTA-PET-紡織服裝產業鏈上，PTA產能可以自給自足，但PX一直保持較高的進口依賴度，超過40%需要進口?；w巨頭們發展煉化一體化項目可滿足自身PTA的生產需求，保證穩定可靠的供應，消除外運PX的環境風險，節約能源，并最大化實現清潔生產的目標。


二、發揮一體化優勢。從幾家新進入煉化行業的企業背景來看，大部分是在某一化工行業具有根深蒂固優勢的民營化工企業，比如，恒力集團具有PTA-聚酯-紡絲-加彈一體化產業鏈，擁有全球單體產能最大的PTA工廠。他們投資煉化項目可以與現有產業有了良好的互動。


三、國家加快開放的政策，可能也是刺激民營資本嘗試進入煉化板塊的原因之一。雖然當前煉化行情低迷，煉能過剩，但從另一角度來看，興建煉廠所需鋼材等原料價格低廉，而且能源市場瞬息萬變，以當前較低的投資來搶占上游市場也是民企進入石化領域的較好途徑。