同時，高庫存還會給一些創(chuàng)業(yè)公司帶來嚴重的資金周轉(zhuǎn)問題和較高的倉儲成本。在巨頭價格戰(zhàn)的壓力下，無論降價與否，利潤都會受到影響。

　　2、跨境電商尚未形成品牌，仍處“百淘大戰(zhàn)”

　　不同于淘寶剛誕生時國內(nèi)電商的一片荒蕪，現(xiàn)在的海淘跨境電商可以說從開始萌芽就是群雄并起了。跨境電商更像是一個被政府政策提前催生的早產(chǎn)兒：

　　自2013年底起，寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州、深圳7個城市跨境電商貿(mào)易試點相繼開放，給予跨境電商稅收上的優(yōu)惠，即通過跨境電商渠道購買的海外商品只需繳納等同于個人物品的“行郵稅”，免去一般進口貿(mào)易的“關(guān)稅+增值稅+消費稅”;

　　2014年7月，海關(guān)總署出臺《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》和《關(guān)于增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼的公告》，即業(yè)內(nèi)熟知的“56號文”和“57號文”，從政策層面承認了跨境電子商務，認可了業(yè)內(nèi)通行的保稅進口模式。

　　政策的風口下，資本聞風而來，在每一個跨境電商試點城市，2014年都涌現(xiàn)了幾家背靠保稅區(qū)的跨境電商。較早的天貓國際2014年2月成立，一號店的“一號海淘”2014年9月入駐上海自貿(mào)區(qū)，唯品會全球特賣、亞馬遜直郵、聚美海外購也差不多同時間成立。到了今年初，網(wǎng)易公司經(jīng)過4個月的緊急籌備上線“考拉海購”，同時上線的還有順豐海淘。忙于上市的京東直到今年4月才推出“京東全球購”。自此，電商巨頭、大牌互聯(lián)網(wǎng)公司、物流公司全部卷入“新戰(zhàn)爭”。

　　對于新進入者，一個囿于政策的利好是，全國只有7個跨境電商試點城市，保稅區(qū)倉儲面積在可預期內(nèi)仍是稀缺資源。這在一定程度上限制了電商巨頭的作為，給新玩家“圈地”的機會。目前，天貓國際憑借阿里的菜鳥網(wǎng)絡，在整個跨境倉資源布點的地區(qū)最多、面積最大，新進入者網(wǎng)易考拉海購借著“猛沖猛打”的勁頭，在杭州拿到了最多的保稅倉儲面積(6萬平米)，同時，寧波市政府還把丁磊“拉回”了老家，給予245畝地用于自建倉，總體上，發(fā)展僅半年余的網(wǎng)易考拉在倉儲面積上也已位于全國前列。