Analyse De La Logistique Urbaine

　　Logistique urbaineQuel est le sens du mot "ville", qui est essentiel pour définir la notion de logistique urbaine?Il y a de nombreuses définitions de la ville dans l 'Antiquité et à l' étranger, qui sont présentées sous divers aspects sociaux, économiques, politiques, géographiques, écologiques, militaires et administratifs.Par exemple, d 'un point de vue administratif, la municipalité de Beijing désigne le domaine administratif de la municipalité de Beijing, qui comprend, outre la ville de Beijing, les districts périphériques, ce qui est nettement différent de la ville au sens économique.Au niveau macroéconomique, la logistique est principalement liée à l 'affectation des ressources et à l' amélioration de l 'efficacité de l' industrie elle - même et de l 'industrie de la logistique dans le développement socioéconomique.Les villes dans la logistique urbaine devraient donc adopter des villes au sens économiqueDéfinitions".

Dans l 'Idéologie allemande, Max et Engels déclarent que ? les villes elles - mêmes sont le reflet de la concentration de la population, des outils de production, des capitaux, des loisirs et des besoins ?.Cela montre que, d 'un point de vue économique, les villes sont une concentration industrielle, commerciale et de crédit, qui reflète la concentration de la population, de la production, de la consommation et des ressources financières.Cette concentration dans les services logistiques exige que l 'espace relatif soit suffisamment important pour permettre l' entrée et la sortie d 'un grand nombre de biens de première nécessité, de matériel de production, de fournitures de bureau et de produits et de déchets.C 'est pourquoi nous définissons la logistique urbaine comme étant une activité régionale de logistique basée sur les villes et une opération de planification et de logistique de la logistique à l' intérieur des villes, entre les zones urbaines et rurales et entre les villes, y compris aux niveaux macro et microéconomique.

La logistique intra - urbaine est un élément essentiel de la logistique urbaine par rapport à la logistique entre les zones urbaines et rurales et entre les villes.Avec l 'exode de la production, le déclin des frontières entre les villes et les campagnes, les échanges fréquents entre les villes et l' expansion de la taille des villes, la demande de production des villes diminue, la demande de logistique est de plus en plus orientée vers les besoins de la vie, la demande de bureaux et la logistique urbaine devient un domaine relatif entre les villes et les campagnes.{page} u break}

La logistique urbaine couvre de nombreux domaines sociaux tels que la production, la consommation et les finances, principalement pour optimiser l 'affectation des ressources et réduire les co?ts et améliorer l' efficacité, de sorte que la logistique urbaine relève de l 'économie.Les études sur la logistique urbaine devraient porter sur les niveaux macro et microéconomique.La logistique urbaine au niveau macro - hiérarchique est essentiellement une étude de l 'ensemble de la logistique urbaine, qui devrait en théorie contenir une théorie générale de la logistique urbaine, qui définit les concepts fondamentaux de la logistique urbaine, la théorie de base, la portée de la recherche, les méthodes de recherche, etc.Dans la pratique, la planification régionale de la logistique urbaine, c 'est - à - dire l' étude globale de la logistique urbaine et des secteurs et zones connexes, devrait être réalisée.B) des études sur la logistique urbaine industrielle, telles que la logistique alimentaire intraurbaine, la logistique automobile, la logistique du charbon, etc.;

Les travaux de recherche sur la logistique urbaine doivent s' appuyer sur des problèmes pratiques majeurs tels que l 'absence d' appui théorique et méthodologique à la planification de la logistique urbaine, la lourdeur des liaisons, le co?t élevé de la logistique, l 'inefficacité de la circulation, les grandes disparités dans l' utilisation des technologies de l 'information et des réseaux, l' absence d 'uniformité des normes relatives aux équipements logistiques, l' inadéquation des liaisons et la médiocrité de l 'optimisation des systèmes.La dilution des limites urbaines et rurales et l 'agglomération des villes font que la logistique urbaine forme des groupements et des réseaux entre plusieurs villes, ce qui permet de mettre en réseau les structures logistiques entre les villes.

Pour résoudre les grands problèmes de la logistique urbaine, les pouvoirs publics devraient adopter des politiques de renouvellement qui soient à la fois orientées et orientées vers l 'industrie, qu' il s' agisse de la planification et de l 'exploitation de la logistique, de l' exploration de la théorie de la logistique ou de l 'Intégration des deux; les universités devraient être à l' avant - garde de l 'exploration et de l' innovation théorique.Les études théoriques des établissements doivent être combinées avec la pratique de la logistique sociale afin de fournir les moyens de résoudre les problèmes réels et de participer aussi directement que possible à l 'ensemble du processus de règlement.Dans le même temps, les établissements d 'enseignement fournissent des ressources intellectuelles et humaines pour le développement futur de la logistique urbaine.