Chef De L'Exécutif Ne Sont Souvent Pas Comprendre

Starbuck, Red Bull, Rolex, Lexus, Mercedes - Benz, Dyson électrique, Godiva Chocolate... Ils sont élevés dans un type de marque. Mais le prix n'est pas nécessairement une mauvaise chose.

Marketing invisible

De l 'électricité universelle de New York à Disneyland à Los Angeles, le Conseil d' administration de toute l 'Amérique semble avoir un rideau de velours épais qui sépare complètement les parts de marketing et de gestion.

C 'est un mystère.

".

Ce fossé s' élargit de jour en jour.

Elle affaiblit gravement la cohésion interne d 'une équipe qui veut réussir dans un sport commercial ou compétitif.

Tout le monde pour moi, tout le monde pour moi

Dans la plupart des entreprises, la gestion de la pensée gauche et la commercialisation de la pensée droite sont toujours en guerre.

Toutefois, cela n 'est pas dans l' intérêt des entreprises, de leurs professions respectives, de leurs clients et même de l 'économie dans son ensemble.

Deloitte & Touche a effectué des visites approfondies auprès de 217 cadres supérieurs dans cinq pays européens.

D 'après le rapport de l' Agence, ? la grande majorité des chefs d 'entreprise estiment que leur entreprise comprend le r?le du marketing, mais d' autres cadres supérieurs et l 'équipe de marketing y sont fermement opposés ?.

Le magazine Fortune a exagéré ce fossé.

Pour célébrer le soixante - quinzième anniversaire de la création, le magazine propose 75 livres pour vous apprendre ce que vous devez savoir dans le commerce.

Toutefois, c'est 75 présente quelques livres est de la campagne de commercialisation concernée. Apparemment, il pense que ce n'est pas la commercialisation de vous dans les affaires "doit comprendre quelque chose", parce que les livres n'ont pas une classe de commercialisation ont été inclus.

Jack Welch, c'est la Fortune Magazine appelé "directeur" le meilleur du XXe siècle ge ancien PDG, dans ses deux best - seller "Jack Welch," et "gagner", il a mentionné à ce contenu de la campagne de commercialisation concernée? Presque rien.

Cependant, il a écrit beaucoup de contenu concernant la gestion des ressources humaines.

"Le chef des ressources humaines doivent être entreprises dans le deuxième plus important de personnes".

(il est très occupé, peut remplacer ceux normalement du mandat de directeur marketing ont seulement 26 mois.

)

Bien s?r, Jack Welch au ge va très bien.

Mais l'une des raisons, c'est qu'il n'est pas question de commercialisation et des inquiétudes que ge est déjà une marque très puissant.

Si on Welch pour responsable de Chrysler, le résultat sera aussi?

à éliminer le fossé

Comme l'homme de la campagne de commercialisation, nous avons beaucoup de sympathie pour les entreprises de commercialisation dans des agents d'exécution.

Cependant, nos recettes doivent dépendre du Directeur de l 'entreprise qui nous a engagés pour fournir une stratégie de marketing à l' entreprise.

En tant que société de conseil stratégique de marketing, nous sommes heureux (et très douloureux) de travailler pour des centaines de sociétés dans différents secteurs.

Ce sont généralement les chefs d 'entreprise qui nous embauchent; ce sont généralement eux qui énumèrent les problèmes auxquels se heurte la société; ce sont eux qui décident d' accepter ou non nos recommandations.

Alors, où sont les spécialistes du marketing de ces sociétés? Ils sont en grande partie assis de l 'autre c?té de la table de réunion, l' autre de l 'autre c?té de la direction de l' entreprise.

C 'est le rideau en velours entre les deux parties.

J 'ai écrit ces choses pour essayer de fermer ce rideau de velours et de jeter des ponts entre les deux c?tés du fossé.

Aider les marketing à comprendre les gestionnaires et les gestionnaires à comprendre les marketing.

En tant que Conseil marketing, vous pensez peut - être que nous sommes souvent en train de fournir aux clients des conseils stratégiques et tactiques sur les projets de marketing.

Ce n 'est pas le cas.

Nous avons besoin de beaucoup de temps pour expliquer les règles de commercialisation à la direction.

La plupart des PDG sont très intelligents.

Il est difficile d 'éclairer le coin d' un bureau avec une ampoule sombre, et quand le Directeur comprend ce que le marketing peut (ne peut pas) faire, il sait ce qu 'il faut faire.

Mais malheureusement, les PDG intelligente concernant la commercialisation ont une connaissance très tordu.

Pour mettre ces idées est difficile parce que, fort de la logique de cerveau gauche de gestion envoie, pour tous les conna?tre de commercialisation ont tort.

En fait, une collection de la société ont des ennuis, c'est précisément parce que le PDG de leurs connaissances et de bon sens ont été recrutés sont très bien mais il est difficile de changer les idées, PDG de commercialisation que peu ou rien.

Prends le Chrysler.

En 2006, Chrysler ventes a chuté de 7%, les pertes de la société de 15 milliards de dollars.

C'est aussi la Daimler finalement en 2007 de remettre la société pour l'une des raisons de la société de gestion de portefeuille Cerberus.

Qu 'est - ce qu' il a fait ensuite? Ils ont engagé Robert nadley, ancien Directeur général de Carrefour, dans l 'espoir qu' il conduirait Chrysler hors de danger.

Selon la presse, il s' agit d 'un spécialiste de la réduction des co?ts et de la production à grande échelle.

Chrysler prévoit une réduction de 13 000 emplois.

M. Nadley a exprimé son point de vue sur cette méthode de gestion: ? faire plus vite et plus efficacement, c 'est ce que nous voulons ?.

Pas assez vite, pas assez efficace, c 'est le problème de Chrysler.

Il ne s' agit pas d 'une production à grande échelle ni d' une question de prix.

Veuillez donner une raison de vous acheter Chrysler.

J'ai dit de ne pas venir, hein?

Chrysler de problèmes de commercialisation

- Chrysler moins co?teux, de production plus vite, cela ne résout pas le problème.

Relativement parlant, le prix de vente que Toyota, Chrysler a Honda et Nissan bon marché.

Chef de l'exécutif en général est difficile à reconna?tre les problèmes de commercialisation.

On a pu devenir PDG, c'est parce que votre entreprise est très épris de toi, et te montrer sur les marques permanentes de la loyauté.

Dans ton coeur, même pour un profane, aussi vous la marque de l'entreprise de culte.

Comme na Deli à Chrysler, disait: "Je ne suis pas comme des recettes, mais le Chrysler est illimitée, de culte, l'emmener à la place".

Mais si tu ne peux pas comprendre le problème, comment résoudre le problème? De commercialisation envoyé que Chrysler est une "marque est une secte"? Mercedes - Benz a presque, mais Chrysler?

Du point de vue de la commercialisation, la marque de la plupart des Chrysler est un désastre.

Chrysler? PT Cruiser pas cher (PTCruiser), ou co?teux de Chrysler 300? Dodge? Est moins de voitures, ou co?teux de camions?

Toutefois, selon la société, "naturel" penser, ils ont besoin de toute une gamme de produits, avec leur nom de marque de commercialisation.

Il y a quelques années, Chrysler de rachat d'entreprises automobiles américains, cette société est en désordre.

La seule marque présente une plus grande sensibilisation American Motors est Jeep).

De même, les entreprises automobiles pensent également que les distributeurs Jeep leur devrait également être vendus Eagle (Eagle) de bus.

Après l'acquisition, seulement la jeep de marque entreprise automobile américaine est Chrysler conservés.

Les autres sont restés dans le stationnement de l'histoire.

Il s' agit d 'une initiative de gestion et d' une initiative de marketing.

Dès 1998, la Mercedes Daimler a acheté Chrysler pour 36 milliards de dollars.

Le Journal International Herald Tribune a qualifié de ? paction historique pour l 'avenir de l' industrie automobile mondiale ?.

Pour nous, ?a ressemble à un gestionnaire du cerveau gauche.

Une société allemande - américaine d 'automobiles vend à la fois des voitures bon marché et des voitures chères?

Intuitivement, il n 'a pas de sens pour le marketing.