Multi - Ministerial Intensive Development Of Support Policies For Small And Medium - Sized Enterprises

Suite à la normalisation des PME, le Ministère national de l 'industrie et des communications travaille avec l' état.

"D'alléger la charge fiscale déjà dans une large plage de parvenir à un consensus, et de présenter des observations et recommandations, en outre, un bon de réduction de la charge de travail de l'entreprise peut impliquer d'annulation et de cesser d'imposer de charges administratives de plus de 100 articles."

Une réticence à divulguer le nom de la lettre du Ministère des fonctionnaires le 15 juillet de l'invention.

Toutefois, dans l'enquête sur les petites et moyennes entreprises, en partie sur la "politique de réduction des droits de douane sur charge" la passion, la raison est "maintenant futile de la fiscalité des entreprises et les magasins, et entre les autorités fiscales et des entreprises, il y a beaucoup de Tours, de réductions d'imp?ts pour les entreprises de réduction négatif si vrai suspect."

De lourdes taxes forcé de l'entreprise "raisonnable"

"Avant les médias, a révélé que certains imp?ts ne l'évasion fiscale de petits propriétaires ont été incapables de survivre.

Il y a plus d 'entrepreneurs privés qui publient des taxes sur Internet, et si les règles et règlements finissent tous les imp?ts, le résultat sera presque nul. ?

Selon Cao, ce n 'est pas exagéré par rapport à mon usine et à certains de ses amis.

Le 15 juillet, Cao, qui avait déjeuné, s' est allongé sur le siège du Bureau.

C 'est le plus beau paysage de sa journée, mais il ne s' ennuie pas de penser à l' après - midi pour aller à l 'imp?t, car il a appris il y a peu qu' il pourrait être nécessaire de refaire l 'imp?t de son usine, certainement beaucoup plus élevé qu' aujourd 'hui.

Cao paiera un imp?t fixe approuvé par les autorités fiscales locales.

"Dans un premier temps, 5000 yuan par mois, en rabaissant les co?ts d 'achat, de main - d' ?uvre, d 'eau et d

Pour les microentreprises telles que Cao lao, les autorités fiscales ont tendance à adopter un système de quotas réguliers.

Par exemple, nous devons payer la TVA sur la base d 'un taux de 3% pour les ventes hors taxe d' un prix de 1 030 yuan et d 'un chiffre d' affaires hors taxe de 1 000 dollars, alors la TVA à payer est de 30 yuan.

En outre, une taxe sur la construction urbaine de 7% de la taxe sur la valeur ajoutée et une majoration de 3% de la taxe sur l 'éducation sont également imposées.

"Ce n 'est pas fini."

Cao a ajouté que le montant de l 'imp?t approuvé comprenait également l' imp?t sur le revenu.

Pour chaque année fiscale, le revenu total des ménages individuels déduction faite des co?ts, des frais et du solde après perte est le produit imposable, auquel s' applique un taux de 5 à 35% d 'excédent progressif.

"Le montant de l 'imp?t dépend de la quantité d' eau qui coule."

Dès qu 'il eut appris qu' un parent connu des autorités fiscales locales était arrivé, Cao Cao, outre qu 'il avait livré un ? Sac rouge ?, a été ramené d' environ 5 000 à plus de 3 000 yuan par mois pour un repas co?teux.

Le règlement provisoire de la TVA en vigueur prévoit l 'exemption de la TVA pour les personnes dont les ventes ne dépassent pas le seuil fixé.

, dans lequel le point de vente de marchandises pour les ventes de 2000 à 5000 $.

Tsao l'époque pour savoir les imp?ts, pas moins de passer l'idée de réfléchir, maintenant "scripts": Si vous voulez de l'exonération, le quota par les autorités fiscales doivent être fournies pour expliquer la production, une vraie preuve de conditions de fonctionnement, de prouver que les ventes n'a pas atteint le point de départ, les autorités fiscales spécialement envoyé une déclaration écrite de l'avis de venir.

"En fait, une grande partie des locaux indépendants tout comme moi, essaie toujours de faire tout ce qui est possible à moins d'imp?ts même pas d'imp?ts sur le cerveau, franchement, c'est de la fraude fiscale!" Tsao.

"Avant les médias, a révélé que certains imp?ts ne l'évasion fiscale de petits propriétaires ont été incapables de survivre.

Les entreprises privées sur l'Internet au plus le détachement de la charge fiscale, si conformiste toutes les taxes sur le ont fini, puis le résultat est proche "pour rien.

Tsao, dit "la situation de mon usine et quelques amis, ce n'est pas une exagération.

Dans les affaires de 11 ans, qui avec le patron de Hebei marchand de nombreuses petites et moyennes entreprises a eu affaire a dit que le reporter les entreprises chinoises: "presque tous les patrons sont les" petits mouvements "pour atteindre l'objectif de l'évasion fiscale.

Par divers moyens de trouver des factures, de compenser les co?ts est "raisonnable".

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Le secteur de la logistique de l'échantillon: différents imp?ts avec l'industrie, la répétition d'imp?ts grave

Li Lei est troublé par le fait que les taux actuels de la taxe sur le commerce de la logistique sont répartis entre les catégories de pport et de services (3% et 5%, respectivement), "ce qui donne lieu à des différences d 'imposition entre les secteurs".

Non seulement les PME ont une lourde charge fiscale, mais elles ont aussi des problèmes dans de nombreux domaines, tels que la différence d 'imposition et les doubles impositions.

"L 'imposition dans le secteur de la logistique a toujours été chaotique, tandis que les entreprises de ce secteur paient des imp?ts différents, ce qui est une question que l' on ne saurait ignorer à l 'heure actuelle.

Le 15 juillet, Li Lei, Chef d 'une petite société de logistique de Shenyang, a déclaré dans une interview donnée à un journaliste du China enterprise.

En ce qui concerne les imp?ts spécifiques, Li Lei a déclaré que ? les problèmes les plus importants sont les taxes sur le chiffre d 'affaires et les frais de passage (ponts) ?.

De nombreuses entreprises de logistique liés à Shenyang responsable par habitant, actuellement confrontée à un problème qui ne peut être ignoré les entreprises de logistique de Shenyang, c'est les imp?ts et les frais d'exploitation de passants.

- Li Lei perplexe, c'est le taux d'imposition de la logistique de l'actuel d'exploitation sous - classes et de catégories de services de pport pour, respectivement, 3% et 5%, "C'est un phénomène de différents secteurs de la même taxe".

"Le secteur de la logistique est au service de pport de type d'industrie si, compte tenu de la taxe professionnelle et de pport de la Division des services de la taxe sur les ventes, l'Autorité fiscale peut directement le fait de nous ramener le taux payé à 5%, cette affirmation n'est pas sèche.

Tout le monde veut seulement 3% de la catégorie de pport de paiement de la taxe sur les ventes, comment une opération, de relations et de son réseau de contacts ".

Li Lei.

C'est loin d'être fini.

Si Li Lei par les entreprises de logistique de tierce partie, externalise à une autre entreprise, "Alors, moi et les entreprises ont besoin de payer de taxes sur le chiffre d'affaires, c'est la répétition d'imp?ts".

"Si la taxe sur les ventes de l'industrie de la logistique réduit, l'unité est de 3%, il est très difficile à court terme de réponse rapide à la valeur des marchandises.

C'est à partir de Shenyang à pport de chou Shandong, par exemple, par kilogramme de chou à destination des prix d'environ 0151 Yuan, une voiture de 10 tonnes de voyage bénéfice net d'environ 200 yuan, même si la réduction d'imp?ts seulement quelques dollars, il est difficile de refléter dans le terminal de prix de détail ".

Li Lei.

Il est urgent d 'affiner les règles relatives aux dégrèvements fiscaux.

Outre la taxe sur le revenu des entreprises mentionnée par Cao lao, les experts de l 'industrie estiment que notre pays peut également réduire la charge fiscale des entreprises en allégeant la TVA.

Selon Cao lao, la charge fiscale la plus lourde pour les entreprises est concentrée dans le domaine de l 'imp?t sur le revenu des entreprises.

Outre la taxe sur le revenu des entreprises mentionnée par Cao lao, les experts de l 'industrie estiment que notre pays peut également réduire la charge fiscale des entreprises en allégeant la TVA.

à l 'heure actuelle, la taxe sur les PME couvre un plus grand nombre de projets et demeure plus lourde, par exemple pour les PME du secteur des matériaux de construction, qui sont assujetties à des taxes telles que la TVA et l' imp?t sur le revenu des entreprises.

Imp?t de l'Académie des sciences sociales de la Chine et directeur Zhang Bin, que mon pays a connu de nombreuses réformes de la taxe sur la valeur ajoutée, le mode de production de l'original de la taxe sur la valeur ajoutée a été converti en mode de consommation de la taxe sur la valeur ajoutée.

"à type de consommation de la taxe sur la valeur ajoutée, de la taxe sur la valeur ajoutée de l'achat de machines et d'équipements contenues dans la sortie permet de déduire la taxe sur la valeur ajoutée de réductions d'imp?ts, mais il y a encore de l'espace.

Pour les entreprises, la réforme de la TVA afin de réduire la charge de l'entreprise de fournir le plus possible ".

Zhang Bin dit.

Zhang Bin dit: "bien que la taxe sur la valeur ajoutée a été réglée pour la taxe sur la valeur ajoutée de la consommation, qui permet aux entreprises de machines à acheter la déduction de la taxe sur la valeur ajoutée, mais ce n'est pas vraiment de sens.

Zhang Bin proposé, la taxe sur la valeur ajoutée de la consommation permet aux contribuables dans le calcul de la taxe sur la valeur ajoutée, les ventes de biens et services achetés au cours de la période fixe de déduction du total des actifs et le co?t total de ses actifs fixes comprenant des machines, devrait également contenir des usines, La construction d'infrastructures, et al., ? ces infrastructures devraient également permettre de déduire à partir de ventes, et permet en outre de la charge fiscale de soulager les entreprises ".

Sur la question de l'allégement de la charge des petites et moyennes entreprises seront mises en ?uvre, afin de réduire la charge des petites et moyennes entreprises et de la nécessité d'atterrissage lors de l'élaboration des règles de politique, spécifiques de la charge fiscale standard, et doivent éviter de "taille unique", et peut être mise en ?uvre de la condition de la charge fiscale préférentiel, de l'industrie et de l'entreprise ayant le potentiel de développement de la pratique de la charge fiscale à des conditions préférentielles.

Les petites et moyennes entreprises dans la sélection de différentes formes d'organisation sur la différence et, par conséquent, le niveau de rentabilité sur différentes, ce qui indique à la taxe dans le processus de l'industrie, le Sous - régionale de création, afin d'atteindre l'objectif d'optimisation pour encourager le développement de l'industrie et de L'industrie de la construction, les intérêts de l'industrie et de protéger les petites et moyennes entreprises.