Secret Américain De Fleurs De La Cha?ne Logistique

Magasins, supermarchés dans les grandes villes des états - Unis, des h?tels et des familles, tous les jours, voir des fleurs fra?ches.

La société de logistique de fleurs de Miami Breen le Président des états - Unis de Brienz très bien pourquoi: "on utilise des technologies de l'information et de la technologie électronique, toutes les fonctions du système de logistique de fleurs de jouer à la limite".

Les opérations logistiques sont souvent variables.

Tous les soirs, avec toutes sortes de fleurs de la saison lunaire, cueillies d 'Amérique latine ce jour - là.

La première question qui se pose à Brian est de savoir comment faire passer la saison des récoltes des fermes latino - américaines aux consommateurs des grandes villes d 'Amérique du Nord, aussi fra?ches que celles qu' ils viennent de cueillir dans leurs jardins.

Il a constaté que, pendant toute la durée du pport, chaque maillon, s' il n 'est pas réglé, pourrait devenir un "tueur" de fleurs de saison.

La région volcanique de Cotopaxi, dans le Centre de l 'équateur, est riche en montagnes, en climat chaud et en eau de pluie.

La saison de distribution mensuelle de Brian Floral Logistics aux grandes villes d 'Amérique du Nord a été achetée à partir de trois grandes exploitations agricoles situées ici.

Toutes les récoltes mensuelles dans les fermes de Cotopaxi ont été emballées sur place et emballées en une bo?te tous les 150 fleurs de saison, puis pportées dans des conteneurs à l 'aéroport international de Quito, capitale de l' équateur.

Rose de la ferme après la récolte, dans des circonstances normales peut être de 14 jours.

Mesures de conservation plus scientifique, une fois coupé Rose doit dès que possible dans le carton, et immédiatement stockées dans des conteneurs réfrigérés de 1 degré Celsius.

Dans le cadre des accords de l'unité de la société, ces conteneurs de nuit sont pportés à l'aéroport de Miami, aux états - Unis.

Le lendemain matin, par les douanes, phytosanitaire de contr?le de routine, puis envoyé de fleurs fleurs de distribution dans les grandes villes d'Amérique du Nord.

Il va de soi que le programme complet de la science et de la distribution, de répondre aux besoins des fleurs de pport peut complètement.

Mais dans la pratique, en raison de la présence de divers facteurs d'incertitude, les choses apparaissent souvent surprise.

Une fois, à partir du Cotopaxi ferme hors frais rose complète

Des fleurs de l'avion de la trappe de pport à isolation thermique

La clé, c'est la science de gestion

D'après l'enquête de marché plus d'un an, Breen entreprises de logistique, que ce soit des fleurs aux producteurs ou importateurs, la plupart ne prend que les co?ts de pport est faible, mais rarement prêts à envisager la fra?cheur et couverture des fleurs.

C'est précisément parce que les co?ts de pport élevés, de fleurs de prix restent élevés, le développement rapide de ce qui entrave gravement le marché floral.

Afin de développer davantage le marché international, plus les consommateurs peuvent acheter à bas prix et de fleurs, de réduire les co?ts de pport est la clé.

Par conséquent, Breen fleur frais de logistique, a adopté une série de mesures: d'abord, à tirer pleinement parti des technologies de l'information et de la communication, de la ferme de fleurs d'Amérique latine rapidement dans la modernisation du marché international des informations électroniques, les fleurs de la ferme, le pporteur, l'entreposage Import & Export Business,, des conteneurs de pport, de marché et de renforcer la pparence des consommateurs relie ensemble.

Par exemple, peu importe où les consommateurs sur l'Internet, tant qu'il émet un ordre de variétés de fleurs, de la quantité et le besoin de date et d'autres informations, dans le délai prévu, quelqu'un a commandé des fleurs à la main des consommateurs, Breen logistique Co., Ltd est un intermédiaire, accepte des Commandes en ligne, une directive opérationnelle plus, un agencement de pport, de recevoir les bénéfices.

Deuxièmement, il s' agit de trouver de nouveaux moyens de réduire les co?ts de pport des fleurs.

Ils utilisent déjà des matériaux d 'isolation nouvellement inventés, qui durent 96 heures et peuvent être utilisés dans des conteneurs respectueux de l' environnement dans les soutes inférieures d 'aéronefs à gros porteur, car les soutes inférieures ne sont pas équipées d' un dispositif d 'isolation thermique et sont relativement peu co?teuses.

Le troisième est l 'utilisation de nouvelles technologies de conservation.

Un spécialiste de la logistique d 'une université de Chicago (états - Unis d' Amérique) a inventé un sac de pport de fleurs qui assure que les fleurs restent verticales et que les racines de fleurs sont immergées dans le liquide nutritif au fond du sac.

La partie supérieure du sac dégage la chaleur.

Ce sac, initialement con?u pour pporter la saison des pluies, a été étendu à plus de 60 espèces de fleurs pportées sur de longues distances.

Se joindre à

Afin d 'obtenir des services logistiques réguliers et ponctuels, Brian Floral Logistics a conclu des contrats avec la Federal Express et la United Packaging services pour la fourniture de services intégrés de livraison rapide par l' intermédiaire desquels les fleurs sont expédiées directement dans l 'ensemble des états - Unis, ce qui a permis à Brian Floral Corporation d' améliorer ses relations d 'affaires.

Bien que le co?t des services de messagerie soit relativement élevé, il n 'y a pas d' autre solution dans le secteur du pport des fleurs.

Parce que si l 'on fait appel à l' aviation civile ou à des camions - citernes, beaucoup de fleurs sont perdues en cas d 'ancrage ou de retard.

Bien que les frais de pport soient faibles, les réclamations se poursuivent, ce qui nuit à la réputation de l 'entreprise.

Pour assurer une gestion efficace du pport des fleurs, les normes de la logistique des fleurs sont très strictes et la clef de leur mise en ?uvre est de réduire au minimum les obstacles et les risques imprévus qui peuvent se poser pendant le pport des fleurs frais.

En janvier 2001, Brian Flower Logistics s' est jointe au Groupe de logistique pour la conservation de la fra?cheur (HPL) de Miami, créé sous les auspices de Helmand International Freight Agency des états - Unis.

Le Groupe se spécialise dans le pport des fleurs et des plantes.

Ils ont estimé que le commerce des fleurs était très régional et que, bien qu 'il y ait de nombreux spécialistes des fleurs dans les entreprises qui s' y livrent, il n' était pas possible de résoudre le problème de la volatilité des fleurs importées dans le processus de pport.

Des fleurs à l'importation d'affaires donc devenir une chance.

L'importation des fleurs, des centaines de millions de dollars chaque année aux états - Unis, mais le manque de professionnalisme de services de logistique, les résultats des fleurs de fa?on répétée de l'accident, pendant le pport des pertes énormes, et système logistique de pport permet non seulement de réduire la frustration n'est pas nécessaire, et peut amener plus de bénéfices pour les entreprises de logistique.

Afin de promouvoir la conservation de services de pport,

Aéroport international de HPL encore à Miami a établi un siège de 7 millions de mètres carrés d'entrep?t de conservation, et la création de fleurs fra?ches spécialisé dans la société de logistique de fret intercontinentaux à l'aéroport international de Seattle.

La première année, HPL bénéficiaire atteint 60 millions de dollars.

Depuis 2002, siège à Miami HPL respectivement au Chili, de l'Australie, de la Nouvelle - Zélande, du Guatemala, du Costa Rica, Honduras, Pérou, El Salvador et le Royaume - Uni a créé le Bureau de la logistique et le pport des fleurs, fleurs de l'expansion dans le pport de produits marins.

La seconde moitié de l'année 2002 aux Pays - Bas et de créer un bureau de la logistique.

Ils ont trouvé que les pays - bas de fleurs digne de ce nom, mais co?teux.

En revanche, l'Amérique centrale nationale latine, tels qu'une meilleure perspective de marché des produits de la Colombie et de l'équateur.

Dans l'installation de culture sur leurs pas plus que les pays développés aux Pays - Bas, mais la qualité des fleurs le produit n'est pas faible.

En outre, la Colombie et l 'équateur ont connu une croissance rapide du nombre d' exploitations florales, avec des rendements élevés et des prix bas, avec un fort avantage en termes de prix et de compétitivité.

{page} u break}

à l 'heure actuelle, un tiers des fleurs importées par les états - Unis provient d' Amérique du Sud et sont presque exclusivement pportées par avion.

Selon les statistiques de Boeing Airlines des états - Unis, en 2001, elle a assuré 36% du trafic de fleurs sur plus d 'un demi - million de tonnes de fret aérien reliant l' Amérique du Sud aux états - Unis.

Le développement considérable de la production de fleurs en Amérique du Sud a encore favorisé le commerce international des fleurs et le développement de la logistique internationale des fleurs, et a également entra?né une croissance sans précédent de l 'industrie du pport aérien de marchandises.

Selon Boeing Airlines, les recettes provenant du pport des fleurs représentent un quart des recettes totales des lignes aériennes de fret entre l 'Amérique du Sud et les états - Unis qu' elle exploite.

S' intéresser au marché chinois

Brian a dit à ses auteurs qu 'à l' heure actuelle, avec la mondialisation de l 'économie, la demande de fleurs augmentait d' année en année, non seulement dans les rues urbaines des pays développés, mais aussi dans les pays en développement.

Dans les rues de Shanghai et de Beijing en Chine, les boutiques de fleurs apparaissent comme des pousses de pluie, et Brian Flowers a suivi cette évolution et s' apprête à entrer sur le marché des fleurs en Chine.

Brian a dit que si un chinois sur 10 achète une fleur par semaine, cela rapporterait des centaines de millions de dollars par an à la société de logistique des fleurs, ainsi qu 'aux exportateurs, aux importateurs, aux chargeurs et aux pporteurs.