Iv) Demande à Yan 'An Road: Le Statut De La Rue Commerciale Principale Ne Sera Plus?

Lorsque la situation économique s' améliore, les marques "à bas prix et prêt à perdre", mais lorsque l 'environnement économique change, il est sage d' abandonner certains magasins.D'après les rapports annuels publiés précédemment par les états - Unis, les recettes d'exploitation des entreprises directes et affiliées ont diminué de plus de 16%.Au cours de l'année écoulée, ses entreprises ont fermé plus de 200 camps et magasins affiliés dans tout le pays.

Dans de nombreux magasins d 'états - Unis, Hangzhou est une ville stratégique, mais dans un communiqué publié récemment par les états - Unis pour les vêtements, nous avons également lu "en dehors du loyer de la marque.

Selon le rapport des états - Unis, Hangzhou ne dispose pas actuellement d 'un emplacement approprié pour le magasin.Cette expression, conjuguée à son retrait du magasin Yan 'an Road, semble révéler un changement dans sa stratégie d' implantation.

? les états - Unis ont ouvert en un instant deux magasins sur la route de Yan 'an, ce qui peut être considéré comme une préparation à leur entrée en bourse, mais ils sont maintenant des sociétés cotées en bourse et, sous réserve des états financiers, ils risquent de fermer leurs portes pour y mettre un terme, en d' autres termes, ils ne peuvent plus détruire des millions de magasins d 'image chaque année sur la route de Yan' an. ?Analyse du commerce de détail.

　　CostumeCette annonce révèle également un nouveau geste dans le choix de l 'emplacement de la boutique de marque, ce qui permet à beaucoup de gens de commencer à penser à un point de vue indéniable: la position de Yan' an Road, principale rue commerciale, n 'existe - t - elle pas encore?

　　"Il n 'y a pas d' endroit approprié pour le magasin à Hangzhou", a déclaré l 'Etat américain.

Il est difficile de tromper les chiffres, si l 'on regarde plus loin et si l' on regarde les loyers de près de cinq ans dans le secteur nord de Yan 'an Road, cela pourrait être un signe de problèmes.

D 'ici à 2012, le loyer journalier moyen dans le secteur nord de Yan' an Road atteindra environ 45 yuan / m2 et, en 2012, le loyer journalier dans le secteur nord de Yan 'an Road atteindra son maximum historique, atteignant environ 63 yuan / m2.

Mais de 2013 à ce jour, les loyers du magasin de Yan 'an Road ont été très souvent remplacés et vides.Wulin YintaiEn face de "70 mètres d 'or", après avoir à nouveau lavé les cartes, Jubilé ciel et terre et les bijoux des frères d' or ont choisi de quitter Yan 'an Road après avoir durement tenu jusqu' à l 'ouverture du métro.à ce moment - là, la hausse des loyers dans le secteur nord de Yan 'an s' est ralentie et, cette année, les loyers ont légèrement baissé.

Apparemment, 2012, oui.Yan An LuLa fin des travaux de remise en état des routes et l 'ouverture de la ligne 1 du métro ont marqué un tournant dans la vie commerciale.

"L 'aménagement intégré de la route Yan' an est un grand avantage pour la circulation, ce qui fait de la route Yan 'an une voie principale de transport", analyse de l' industrie du commerce de détail."Mais ce n 'est pas une condition très avantageuse pour les commer?ants, et pour que la rue commerciale crée un climat, il faut qu' il y ait de l 'espace pour" faire du shopping ". En outre, les clients qui conduisent des voitures souhaitent aussi avoir une place sur la route de Yan' an, mais ces éléments sont quasiment impossibles à mettre en ?uvre. En outre, la ligne 1 du métro apporte beaucoup de courants de passagers sur la route de Yan 'an, mais il y a plus de passagers qui pénètrent dans le Sous - sol et prennent le métro pour aller ailleurs."

　　Le métro s' ouvre et n 'apporte pas d' or?

Est - ce que ces loyers sont vraiment justifiés par le fait qu 'il y a eu des loyers élevés dans le secteur nord de la route Yan' an et dans le Sous - sol, en raison de l 'énorme opportunité commerciale qui a suivi l' ouverture du métro de Yan 'an?

Il y a un très petit contraste.Le Sous - sol de la station de métro de Fengqi, qui est prévu pour la marche commerciale, est - ce que l 'on pense que les petits commer?ants tels que les boulangeries, les bijoux, etc.

Si l 'on compare de la même manière les propriétés souterraines, le loyer journalier du premier étage d' un magasin sur la route de Yan 'an est de 8 yuan / m2.Sur la route de Wu Shan, près de Yan 'an Road, le loyer journalier d' un petit repas dans le comté de Sha, le long de la rue, n 'est que de 23 yuan / m2.

Selon les industriels, le manque à gagner est également la principale cause de la marée noire dans le secteur nord de Yan 'an Road, où les défauts de prix risquent de se manifester avec l' ouverture de nouveaux complexes commerciaux dans le secteur sud de Yan 'an Road."Si une marque peut entrer dans un centre commercial, le loyer est réduit, et il y a suffisamment de gens d 'affaires, pourquoi la marque va - t - elle ouvrir un magasin de quartier cher et faible?" a déclaré l' industrie.

　　Le loyer est déjà trop élevé dans le secteur nord de Yan 'an Road?

On dit: 30 ans à l 'est du fleuve et 30 ans à l' ouest du fleuve.La parole des anciens ancêtres est en fait pleine de sagesse, Yan 'an Road, une grande artère commerciale de Hangzhou, peut - être pas besoin de 30 ans pour s' y conformer.

Les gens de Hangzhou savent que le secteur sud de la route Yan 'an, c' est - à - dire le long de la route de la libération, est l 'endroit le plus animé de la vieille base de Hangzhou, le petit Luzon et d' autres commerces sont concentrés ici.Par la suite, à la suite de l 'émergence du cercle commercial de Wulin, la partie centrale de la route Yan' an a progressivement cessé de s' épanouir.

　　Iv) La section nord de Yan 'an Road est plus chère que la section sud.

Au cours des 20 dernières années, la zone nord est devenue plus chère que la partie sud du pays.Dans la carte commerciale, les boutiques à loyer élevé sont toujours sur la route de Yan 'an, et le secteur nord rassemble les "géants commerciaux" tels que Hangzhou Building, Hangzhou Grand magasin, Wulin Yintai et le grand magasin national, avec l' aide des chefs d 'entreprise, l' ensemble de la plus chère boutique de la route de Yan 'an est également concentré dans le secteur nord de la route Yan' an.

"Une fois à la Confédération, le loyer sera sensiblement réduit, de 50% à environ 60% dans le secteur nord, et le loyer quotidien sera de 20 yuan / m2 à l 'emplacement de la Tour d' argent du lac.""En fait, pour le secteur nord de Yan 'an Road, le loyer est resté à un niveau élevé en raison de la bonne anticipation de l' ouverture du métro, ce qui n 'est pas le cas".

A l 'inverse de la partie sud de Yan' an Road, à l 'heure actuelle, le lac Yintai 1 et 2 sont ouverts, trois et quatre sont en cours de construction, ainsi que l' appel de 100% avec le Sud, l 'industrie est généralement favorable à la viabilité commerciale future de ce bloc.

"Le développement des modèles commerciaux et la modification des modes de consommation ont fait baisser la valeur commerciale dans les quartiers de Hangzhou, une plus grande cohérence commerciale entre Yan 'an luqingchun Road et la libération, une plus grande applicabilité des nouveaux commer?ants et une plus grande popularité à l' avenir."Fang Fang, Directeur général de l 'entreprise gagnante, a dit.