Les Services Postaux Ont été Attaqués à Bas Prix.

Ces derniers jours, la poste de Shanghai a lancé un service de messagerie express appelé "Express", le prix le plus bas de la ville n 'atteignant que 6 dollars le lendemain, ce qui est loin d' être le prix de la poste EMS, mais aussi légèrement inférieur à celui de la compagnie de messagerie privée concernée.

Ce n 'est pas la première fois que la poste tente de promouvoir le marché à bas prix.

Grace à ses propres ressources et à ses nombreux terminaux, la poste a gagné en efficacité dans la guerre des prix.

Il est entendu que cette opération de "messagerie rapide" de la poste de Shanghai s' inscrit dans le nouveau modèle de poste moderne "courrier traditionnel + Internet mobile" créé par la société.

Ce modèle est également le plan de réforme proposé par la poste de Shanghai pour s' adapter à la demande du marché et participer activement à la concurrence sur le marché.

Dans "

"Et de ses opérations, shanghai postal a également ouvert" Envoyer "opérations de micro - lettre No public, les clients dans le" shanghai postal de courrier express "sur la plate - forme de micro - Lettre après l'enregistrement réussi, après détachement par micro - Lettre de demande, l'engagement de la société Shanghai postal dans 30 minutes, au plus tard le plus rapide ne dépasse pas 1 heure la porte.

"Envoi rapide" service 6 yuan est le prix le plus bas

En revanche, les services de "livraison rapide" ne sont pas facturés en poids, mais selon des spécifications de différentes tailles, aux prix de 6 yuan, 7 Yuan, 12 yuan, 15 yuan et 20 yuan respectivement.

Il convient de noter que, dans le cadre de cette opération de "messagerie rapide" de la poste de Shanghai, les participants comprenaient non seulement plus plus de 500 sites Web répartis par la poste dans la région de Shanghai, mais aussi plus de 700 kiosques orientaux qui fournissaient simultanément des ensembles prépayés et des services de paquets.

Ainsi, les services postaux de Shanghai ont plus de 1 100 points de desserte, tandis que les grandes entreprises privées de messagerie express dans la région de Shanghai ont généralement une centaine de points de desserte.

Cela signifie également que les services postaux de Shanghai sont beaucoup plus largement répartis dans les terminaux que dans les sociétés privées de messagerie.

Et dans le réseau de service de 1100, 700 n'a pas besoin de code pour les dépenses de fonctionnement du co?t, postal juste besoin de pavillon oriental par l'élément de détachement conformément à une commission.

Terminal de courrier des avantages évidents

Code d'essayer quelque chose de guerre des prix n'est pas un jour ou deux.

à Beijing, Qingdao et dans d 'autres lieux, la poste a lancé depuis longtemps un minimum de 5 yuan de la ville de distribution.

Par rapport aux entreprises privées de messagerie express, la lutte contre les prix est moins difficile pour les postes.

Une personne ayant travaillé dans le secteur postal a déclaré à la presse que les postes disposaient de ressources importantes provenant de l 'ancien système, dont beaucoup étaient devenues inutilisables au fil du temps, et qu' au lieu de les laisser inutilisées, il était préférable d 'investir peu co?teusement sur le marché, comme l' ancien système d 'envoi et de distribution, dont certaines pourraient être utilisées à faible co?t.

Par comparaison avec des entreprises privées de courrier postal, a l'avantage de terminal est énorme.

En 2013, après avoir des services de messagerie de 11,8 millions de points de vente, et de sorties national géant shunfeng entreprises privées Express a plusieurs 1,27 millions, seulement 1 / 10 du nombre de points dans le courrier, et bien dans la région de 11,8 millions de terminal de distribution postale à plus de courrier privée de la zone de distribution.

C'est le nombre de terminaux Code actuellement, comme la participation à pavillon oriental par "bient?t envoyer", comme d'autres activités de poste dans le système terminal possède un énorme potentiel, peut être converti en un terminal express pour de vrai.

En 2013, postal dans le pays a kiosque postal le nombre total de 3,2 millions de secrétariat, propriétaire de bo?te aux lettres Box 14,7 millions.

Système de distribution de courrier, ces avec l'atrophie et perd progressivement la valeur de terminal, sera d'énormes ressources EMS du potentiel des entreprises.

Ces ressources en raison de existe déjà depuis longtemps, de maintenir le co?t extrêmement faible, c'est être le maintien de la mise en ?uvre d'un poste de sous - cotation des prix dans plusieurs villes du pays.

C'est "guerre" également "guerre"

Par comparaison avec les ressources de code qui Code ces dernières années dans la guerre des prix est un peu sale.

Dans le système de courrier actuellement, le système de tarification de plus en plus de convergence, EMS et de paquets postaux, est à l'origine de code pour créer deux différentes de localisation express de produit, mais il appara?t à l'intérieur de la concurrence.

à partir de 2012, EMS commence à sombrer dans la guerre des prix et des entreprises privées de courrier ne peut pas se sortir, et il y a aussi une variété de l'EMS de produit, le prix des produits à faible à 6 - 8 $, et de courrier privée normal.

Le prix de la guerre et il n'y a pas de garantie de l'EMS de part de marché, de la situation du marché avec la mauvaise performance du système EMS, courrier postal pu lancer de paquets de services Express, tandis que le Service national et EMS par Chine Code Postal Express Co., Ltd sous forme d'unité de Déploiement de politiques différentes, le système postal plus dépendant de la société indépendante postal partout, il y a eu lieu "Beijing Postal lancé 5 yuan Express", "shanghai postal lancé à 6 cha?nons Express" est le prix de la stratégie.

Sac postal service express et lancé dans la plage de prix et des services déjà actuellement EMS de certaines opérations de plage et de politique de tarification de conflits et, par conséquent, les Chine Code Postal, le prix de la guerre n'est pas seulement de "guerre", dans un sens, c'est de "guerre".

Les anciens responsables de la poste mentionnés plus haut ont également informé les journalistes qu 'au sein de la poste, les ressources étaient souvent gaspillées en raison d' une mauvaise coordination entre ces services, et qu 'il avait déjà vu une société postale s' arrêter sur le terrain pendant un certain temps en raison de l' incertitude qui entourait le pfert de 40 nouveaux véhicules.

Pour les postes, il semble qu 'il soit d' autant plus important de rationaliser les structures internes et de maintenir la communication entre les systèmes.