Conseils Pratiques Du Ministère Du Commerce Sur La Promotion De La Logistique Commerciale

　　Ministère du commerce de la République populaire de Chine

Lettre de circulation n ° 790

Dans le cadre de la mise en ?uvre de l 'esprit du colloque sur la logistique urbaine organisé par le Département d' état en 2013 et du plan à moyen et à long terme pour le développement de la logistique adopté par le Conseil des affaires d 'état en juin 2014, visant à promouvoir le développement de la logistique commerciale, à réduire les co?ts de logistique, à orienter les entreprises vers le renforcement de leurs systèmes de services, à améliorer la sécurité de l' offre et à soutenir la croissance économique nationale, les observations suivantes ont été faites:

Priorité accordée à la logistique commerciale

La logistique commerciale, c 'est - à - dire les services de logistique liés au commerce de gros, de détail, d' hébergement, de restauration, de services aux résidents et au commerce d 'importation et d' exportation, est le maillon qui a le plus d 'impact sur les co?ts tout au long du processus de logistique. Les applications des nouvelles technologies et les innovations des modèles commerciaux sont les plus concentrées et constituent un élément important de la logistique moderne et sont directement liées au bon fonctionnement des moyens de production et des moyens de subsistance.Le développement de la logistique commerciale contribue à réduire les co?ts de logistique et à accro?tre l 'efficacité de la logistique; à faciliter la circulation des marchandises et la prospérité des marchés; à améliorer les transports et l' environnement et à promouvoir un développement sain de l 'urbanisation; à améliorer la compétitivité des secteurs de la circulation et à mieux jouer leur r?le fondamental et prépondérant dans l' économie nationale.

Au cours des dernières années, grace aux efforts conjoints des autorités commerciales à tous les niveaux, le système de logistique commerciale s' est progressivement mis en place, l 'information, le niveau de modernisation a considérablement augmenté, les fonctions de service ont continué à se développer, un certain nombre de modèles d' affaires avancés, une forte capacité d 'intégration de la cha?ne d' approvisionnement des entreprises de logistique commerciale.Dans l 'ensemble, toutefois, les problèmes de logistique commerciale, de dispersion et de désorganisation, de spécialisation, de socialisation, de normalisation, de co?t de fonctionnement élevé et d' efficacité n 'ont pas été complètement éliminés et il subsiste un écart important par rapport au niveau international de pointe.Les autorités commerciales à tous les niveaux doivent accorder un rang de priorité élevé au développement de la logistique commerciale, suivre attentivement l 'esprit du colloque du Conseil des affaires d' état sur la logistique urbaine, approfondir les efforts pour faire de la logistique commerciale une percée dans le commerce intérieur.

　　AméliorationSociétéNiveau

Orienter les entreprises de production et de commerce vers des modes de fonctionnement ? importants et complets ?, ? petits et complets ?, la délocalisation ou l 'externalisation des fonctions logistiques et la séparation des principaux sous - secteurs.Soutenir les entreprises de logistique commerciale pour la gestion des fournisseurs \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \\ \\\Les entreprises conditionnelles peuvent fournir des solutions intégrées et des services intégrés de la cha?ne d 'approvisionnement de la quatrième partie de la logistique de développement.Appuyer la modernisation des entreprises traditionnelles d 'entreposage, le développement de la logistique à l' intention des centres de distribution et des tiers spécialisés et à grande échelle, encourager l 'intégration de l' entreposage et de la distribution et guider les normes des entreprises d 'entreposage dans la gestion des stocks garantis par les tiers.Soutenir le développement et la croissance des entreprises de logistique pour tous les types d 'entreprises à ouvrir les marchés nationaux et internationaux pour fournir un appui.

Développer vigoureusement la distribution commune, continuer à faire un bon travail pilote de distribution urbaine commune, encourager la promotion de la distribution commune, unifiée, centralisée, et d 'autres modèles de pointe.C) Aider les grandes cha?nes de détaillants à utiliser leurs systèmes logistiques pour assurer une distribution uniforme dans leurs magasins et entreprises sociales grace à des achats centralisés;

Trois,éleverNiveau de spécialisation

I) développer vigoureusement la logistique du commerce électronique.Promouvoir la logistique commerciale et le commerce électronique de développement synergique et de la reconstruction des processus d 'affaires.Les entreprises de commerce électronique sont encouragées à renforcer leur coopération avec les entreprises de logistique commerciale, à rationaliser le choix des n?uds de réseaux logistiques et à améliorer les mécanismes de partage de l 'information et de répartition des avantages.Soutenir les entreprises de commerce électronique dans le cadre de la coopération avec les magasins communautaires pour la mise en place de ? magasins en ligne ?.Aider les entreprises de logistique commerciale à développer leurs fonctions de service, améliorer leurs capacités de service, accro?tre les investissements et les transformations dans la construction de centres de distribution, le développement de sites Web, la sécurité des véhicules, etc.

Ii) Renforcement de la logistique de la cha?ne du froid.Encourager la production et la transformation de tous les types de produits agricoles, la logistique de la cha?ne du froid, la transformation des entreprises de services commerciaux et la création d 'une nouvelle infrastructure de logistique de la cha?ne du froid adaptée aux besoins de la circulation et de la consommation modernes.Guidant l 'utilisation d' une variété de nouveaux équipements et technologies de logistique de cha?ne du froid, la promotion de l 'ensemble du matériel de surveillance de la température, l' amélioration de la production de pré - réfrigération, de réfrigération et de conservation du transport, le traitement de frais de gestion des processus et l 'Alignement des normes, la mise en place progressive d' un lien sans soudure entre la production et la logistique de la cha?ne du froid sur le marché de vente, la réduction des pertes et la sécurité de la qualité des produits.

Iii)AccélérerProduction Materials Logistics transition upgrade.Les entreprises de logistique de moyens de production sont encouragées à tirer pleinement parti des nouvelles technologies et des nouveaux modèles commerciaux pour intégrer les ressources intérieures et extérieures, prolonger les cha?nes industrielles, intégrer le développement intersectoriel et transsectoriel et renforcer les capacités d 'intégration des services tels que l' information, les transactions, le traitement, la distribution, le financement et la garantie, en passant de simples négociants, logisticiens à des prestataires de services intégrés de la cha?ne d 'approvisionnement.Appuyer la construction en bon ordre de bases logistiques et de parcs logistiques de production dans les centres urbains, les centres de transport, les zones de développement économique et les parcs industriels, et promouvoir une concentration industrielle modérée.? l 'intégration des flux d' intrants agricoles ruraux et la distribution des ressources des points de desserte, ainsi que la mise en place de réseaux de distribution d 'intrants agricoles qui couvrent bien les districts et les communes centrales;

Iv) Encourager le développement de la logistique verte.Conduire un groupe de parcs de logistique commerciale à la transition vers des zones fonctionnelles de logistique verte, renforcer l 'équipement de logistique verte, la technologie, l' entreposage et d 'autres installations de promotion de l' utilisation.Améliorer les systèmes de récupération des ressources renouvelables, mettre en place des réseaux de logistique inverse pour la production et la consommation et promouvoir le recyclage des ressources.

Amélioration de la normalisation

Les normes de logistique commerciale innovantes favorisent l 'adoption et l' application de mécanismes de travail favorisant l 'uniformité et l' uniformité des normes.En fonction des besoins et des priorités de la société, utiliser diverses formes pour renforcer la normalisation de la logistique commerciale et la diffusion des connaissances.Appuyer la participation active des entreprises et des groupes sociaux à la révision des normes de logistique commerciale.Accélérer la diffusion des normes relatives à la logistique commerciale, à la technologie et aux services et encourager les entreprises concernées à adopter des mesures de logistique normalisées, à classer les marchandises, à identifier les articles, à mettre en place des équipements logistiques, des outils, des systèmes d 'information et des procédures opérationnelles.Le projet pilote de mise en commun des cycles de palettes standardisées sert de point d 'entrée pour améliorer progressivement la couverture des plates - formes standard dans l' ensemble de la société et promouvoir l 'adaptation normalisée des équipements connexes.

B) renforcer l 'interface et l' harmonisation des normes entre l 'industrie et l' industrie, les entreprises et les entreprises afin de guider l 'industrie dans l' amélioration de l 'application des normes, du niveau de gestion, de la qualité des produits et des qualifications du personnel.

　　V. élargissement du niveau d 'informatisation

Soutenir les entreprises de logistique commerciale et les entreprises de production, de gros et de détail, et d 'autres entreprises par le biais de systèmes d' information communs afin de mettre en commun les données, les ressources et l 'information.La mise au point de plates - formes de services intégrés d 'information sur la logistique à l' intention des entreprises par le biais de démonstrations aux niveaux central et local a permis d 'intégrer les ressources logistiques, de résoudre les asymétries de l' information logistique, d 'harmoniser les normes d' interface, etc., et de réaliser des fonctions telles que la précision et la visualisation, ainsi que des services à valeur ajoutée tels que l 'intégrité de l' entreprise, le recyclage des palettes, le financement de la logistique, le commerce électronique transfrontière, la tra?abilité des produits, la facilitation du dédouanement, le transport multimodal, les conditions nécessaires à l 'amélioration de l' Organisation et à la réduction des co?ts de transaction.Les régions conditionnelles peuvent également coordonner les services compétents, mettre en place des plates - formes d 'échange d' informations sur la logistique publique, intégrer les informations relatives à l 'administration en ligne accessibles au public dans les secteurs des transports, du commerce, de la fiscalité et des douanes, et les rendre accessibles à la société et mettre en commun les ressources logistiques des entreprises.

Renforcement de l 'Organisation

Les entreprises de logistique sont encouragées à renforcer leurs capacités par le biais de la participation aux prises de participation, de la restructuration des fusions et des alliances de collaboration, entre autres, en formant un groupe d 'entreprises de logistique moderne de grande envergure technologiquement avancées, de grandes entreprises et d' une forte compétitivité de base, afin d 'améliorer l' intégration et la mise en réseau des services logistiques par le biais d 'opérations à grande échelle et intensives.Encourager les entreprises de logistique traditionnelles telles que les transports, l 'entreposage et d' autres services en amont et en aval pour promouvoir l 'intégration et le développement synergique de l' industrie de la logistique avec d 'autres industries.Guider les entreprises de logistique à investir ensemble dans la construction d 'installations d' entreposage de noeuds logistiques importants, la rationalisation de la configuration des parcs logistiques (centres, bases), l 'amélioration de la fonction de service, l' amélioration de la capacité de service et le développement intensif.Les entreprises de logistique commerciale sont encouragées à accro?tre l 'échelle et la synergie de la distribution en s' appuyant sur des réseaux commerciaux, postaux, etc., pour former des réseaux de distribution de logistique couvrant les zones urbaines et rurales.Soutenir les services aux petites et moyennes entreprises pour la mise en place d 'une plate - forme de services d' information sur la logistique, de guider les entreprises à se concentrer sur le développement normatif.

　élargissement du niveau d 'internationalisation

Améliorer encore la législation et la réglementation dans le domaine de la logistique commerciale des investissements étrangers et améliorer la qualité et le niveau de l 'utilisation des investissements étrangers.Outre les questions relatives à la sécurité nationale et aux intérêts publics vitaux, l 'assouplissement des restrictions à l' accès aux capitaux étrangers a accéléré la mise en place d 'un marché commun, équitable et concurrentiel.Continuer à approfondir la mise en ?uvre de la troisième partie de la logistique, des centres de distribution de logistique, des marchés de gros professionnels, des installations d 'entreposage et d' autres domaines de la politique d 'ouverture extérieure.Encourager les investissements étrangers à participer à la construction de systèmes de logistique dans les villes.Promouvoir la coopération entre les entreprises nationales de logistique et les entreprises internationales de logistique avancée, l 'introduction et l' absorption de l 'étranger pour promouvoir le développement de la logistique des affaires et des modèles commerciaux.

En mettant l 'accent sur la coopération logistique régionale le long de la ? ceinture économique de la route de la soie ? et de la ? Route de la soie en mer ?, un certain nombre de centres logistiques ont été construits le long des principaux axes routiers et portuaires le long de la ? Route de la soie ?, tant à l' intérieur qu 'à l' extérieur du pays.Poursuivre activement une coopération internationale pratique et efficace dans le domaine de la logistique, de promouvoir la construction de grands couloirs internationaux de logistique.Appuyer la création de zones de coopération économique et commerciale offshore de logistique commerciale et encourager les entreprises de logistique commerciale conditionnelles à ? sortir ? et à mener des activités mondiales.

En s' appuyant sur le Centre international de commerce des marchandises, les points d 'entrée et d' exportation privilégiés, en améliorant les fonctions de stockage et de distribution des marchandises, en améliorant la capacité de dispersion des marchandises importées et exportées, on étudiera la possibilité de créer des entrep?ts, des bases logistiques et des centres de distribution à l 'étranger.Tirer pleinement parti de l 'accord entre l' intérieur et Hong Kong relatif à l 'établissement de relations économiques et commerciales plus étroites (CEPA), de l' accord - cadre entre l 'intérieur et Macao relatif à l' établissement de relations économiques et commerciales plus étroites (CEPA), de l 'accord - cadre de coopération économique entre les deux rives du détroit (ECFA), de la zone pilote de libre - échange et des plates - formes et vecteurs locaux d' ouverture extérieure pour promouvoir le développement de la logistique commerciale.

　　Renforcer la direction organisationnelle et améliorer les garanties

I) Mise en place de mécanismes de travail rationnels et coordination des services.Améliorer la coordination des politiques et la coordination des activités entre les départements et renforcer les liens entre les autorités commerciales à tous les niveaux.Améliorer les mécanismes de logistique commerciale à tous les niveaux, afin d 'accélérer le développement de la logistique commerciale et de fournir des garanties organisationnelles et des services d' appui.Les autorités commerciales à tous les niveaux doivent axer leurs efforts sur la logistique du commerce intérieur