L 'Inde Désigne Les Usines Du Monde.

Ces derniers jours, les fabricants de pommes et les entreprises de ma?trise vont construire des usines dans trois pays: l 'Inde, l' Indonésie et le Viet Nam ont été largement informés.

Au cours des dernières années, de nombreux fabricants ont commencé à construire des usines en Inde, du millet, de l 'oppo et de l' Ivo, qui sont toutes en cours d 'expansion.

Pourquoi tout le monde aime soudaine de l'usine en Inde?

Il y a beaucoup de raisons, ne se résume le plus important est de droits de douane, de marchés et de co?t.

Plus t?t le Gouvernement indien de lancer la réforme fiscale, a annoncé que les téléphones intelligents et autres produits électroniques de collecte de 10% des droits de douane.

Pas le plus direct est d'inciter les fabricants de téléphones portables de rétroaction globale d'accélération de l'usine en Inde.

Outre les fabricants de téléphones portables, beaucoup de technologie géant ont commencé à investir dans la construction d'usines en Inde.

Plus t?t, le Groupe fujikang avait signé un accord avec les autorités locales indiennes pour investir 5 milliards de dollars dans la construction d 'usines en Inde.

à ce jour, fujikang possède déjà plusieurs usines en Inde, citant des informations provenant de médias étrangers selon lesquelles fujikang succédera à l 'Inde pour produire des téléphones portables tels que l' iPhone.

Auparavant, à la fin de 2018, le fabricant chinois d 'électroménager américain avait annoncé son intention d' investir 13,5 milliards de roupies (environ 1 milliard 280 millions de yuan) en Inde pour construire une nouvelle usine à Puna, dans la ville occidentale, afin de produire des produits locaux.

Cette nouvelle usine, située près de Pune, possède un parc technologique.

L 'usine pourrait commencer à fonctionner au début de 2020 et le technopole devrait créer directement et indirectement des emplois pour plus de 2 000 personnes.

Dans un délai de cinq ans, ce sera l'usine de production de réfrigérateurs et des climatiseurs, machines à laver, Un Purificateur d'eau, un dispositif de compresseur et de l'eau chaude.

Samsung configuration relativement t?t, dès le mois de juin 2017, Samsung a annoncé des investissements de 700 milliards de wons (environ 42.65 milliards de dollars), l'augmentation de la productivité de l'installation du téléphone mobile, il est dit que l'objectif est l'un des premiers à 2018 le téléphone de mois d'amélioration de la capacité à 1000 millions, réfrigérateur d'amélioration de la capacité à 20 millions d'unités.

Bien que, de nos jours, la distance de la cible et des lacunes, mais maintenant la capacité de production de l'usine de Samsung a également atteint 500 millions.

Mais la Chine marque oppo, in vivo, Jin, Lenovo, millet, etc. sont successivement en Inde, l'industrie de fabrication de racine, ce champ en Inde offre déjà la concurrence de fabrication mobile complètement ouvert.

"Téléphone mobile des entreprises actuellement en Inde d'une usine près de 100, à l'avenir, de 3 à 5 ans, les fabricants de composants de noyau mobile sera progressivement à l'Inde de la migration, de la cha?ne de l'industrie de l'Inde a pris le téléphone prototype."

Dans l'entreprise de téléphone mobile 楊述成 financé par le Secrétaire général de l'Association, il semble que l'Inde est susceptible de devenir après la Chine de nouvelles industries de base de fabrication.

Il y a quatre ans, la Chine industrie Mobile comprenant les marques, au nom de l'industrie et du commerce, les pièces (batterie, chargeur), de l'emballage et fournisseurs de matières, et ainsi de suite, il a commencé à en Inde, ont été les bienvenus.

En plus de l'industrie de fabrication de téléphone mobile dans une usine locale pour l'Inde, l'industrie automobile à entrer.

SAIC a l'année dernière à la construction de tissu est prévu de son premier de l'usine, SAIC ou sera le premier de la Chine dans les véhicules de l'Inde.

En fait, Hyundai au début de la période 1995 - 2000, aux états - Unis, Ford et GM, Honda, Toyota automobile usine a commencé la production de voitures dans l'usine.

En 2000, le Gouvernement indien a annulé les voitures importées de limitation et le nombre de parts représentaient le plafond.

C'est 100% de voiture étrangère de la compagnie en Inde devient possible, une fois que les constructeurs automobiles traditionnels pour entrer dans l'Inde.

Le téléphone, les appareils ménagers, les fabricants automobiles, pourquoi l'Inde ont à l'usine?

L'Inde leur apportera des avantages concurrentiels?

Atouts naturels de l 'Inde

Il est indéniable que l 'Inde a toujours été à l' avant - garde des pays où le co?t de la main - d '?uvre est le plus faible du monde et qu' il a toujours été considéré comme le principal avantage de l 'Inde en tant que base manufacturière.

Pour les industries manufacturières à forte intensité de main - d '?uvre, l' Inde, qui compte 64% de la population agée de moins de 35 ans, est sans aucun doute la meilleure base manufacturière.

En outre, l 'Inde compte 598 millions de personnes de moins de 25 ans, ce qui garantira une main - d' ?uvre suffisante au cours des 20 prochaines années.

Bon marché, de main - d'?uvre adéquate, dans une certaine mesure, mais aussi d'assurer un faible co?t de production pour les fabricants de téléphones portables et de la compétitivité.

Actuellement, l'Inde, le revenu national par habitant seulement 159 dollars, tandis que le taux de couverture de téléphone mobile n'a pas à 20%.

Pour un pays avec plus de 10 millions d'habitants, ce qui signifie que les lacunes du marché de 8 milliards d'euros, et cela comprend la mise à jour de la situation.

Avec l'Inde continue à se développer, le revenu par habitant augmente, ce qui signifie que l'espace de croissance du marché à l'avenir sera très importante.

Les constructeurs automobiles pour fabrication de l'Inde téléphone poursuivis par rapport à relativement faible.

La raison principale est le manque de capacité de la consommation nationale de l'Inde.

Par la première marque de voiture indien est Tata, par exemple, le prix de vente Tata Nano - dans la société de drapeau n'est de 10 000 roupies (environ 0,97 millions de yuan renminbi).

En tant que l'un des pays les plus peuplés du monde, le potentiel du marché indien est incontestable.

Plus important encore, le marché indien des téléphones portables et des automobiles est en retard.

Dans un tel marché, les constructeurs automobiles ne peuvent réduire leurs co?ts de fabrication que par une main - d '?uvre bon marché à court terme, mais il sera t?t ou tard difficile de répondre à la demande croissante des usagers en tenant compte à long terme de la marque indienne.

En outre, après avoir contourné les droits de douane de 60 à 100%, la marque automobile aura plus d 'espace réglementaire sur le prix de vente des produits.

Passer d 'un marché bon marché à une fabrication de haut de gamme

D 'après les résultats d' une étude réalisée par le Groupe consultatif des états - Unis à Boston, le co?t de la ? fabrication chinoise ? est proche des états - Unis.

Le rapport analyse les 25 premiers pays à exporter au niveau mondial, avec un indice des co?ts de fabrication de 96% pour les états - Unis et de 1 dollar pour les états - Unis et de 0,96 dollar pour la Chine.

Premièrement, les salaires des travailleurs chinois ont augmenté de 187% entre 2004 et 2014.

Deuxièmement, le taux de change a augmenté de 35% entre 2004 et 2014.

La troisième est le co?t de l'énergie, la consommation d'énergie, à partir de 2004 7 dollars / kWh jusqu'à 2014 11 dollars / kW, et 138% ou de gaz naturel à partir de 5,8 millions de dollars le co?t / unités thermiques britanniques s'élève à 13,7 dollars.

"Depuis la réforme et l'ouverture, la fabrication de pourcentage du monde de moins de 2%, s'élève à plus de 20%, pour des raisons importantes qui créent un miracle, c'est - à - dire des avantages de faible co?t.

En 1978, les salaires du personnel mois seulement 3% de la Chine aux états - Unis, sont nettement inférieurs à ceux de ses voisins asiatiques de la Tha?lande.

D'ici 2015, salaires mois atteint 20% de la Chine aux états - Unis, la Tha?lande est de 145% ".

Directeur de l 'Institut de la qualité de l' université de Wuhan, Cheng Hong.

Mais ce n 'est pas la tendance la plus récente, qui a commencé à se faire jour il y a quelques années, en particulier en Chine, où l' industrie de la chaussure et de l 'habillement s' est considérablement déplacée vers le Viet Nam, l' Indonésie et même le Bangladesh.

La hausse des co?ts de fabrication a poussé la Chine à se tourner vers la fabrication de pointe moyenne.

Auparavant, Jing Bing Zhang, Directeur général de l 'IDC pour l' étude mondiale sur les robots, et Drew Rodriguez avaient unanimement reconnu la puissance de la Chine dans le domaine de la fabrication avancée.

Selon Jing Bing Zhang, avec l 'augmentation de la valeur de l' industrie manufacturière chinoise et la hausse des salaires des travailleurs, l 'industrie manufacturière à faible co?t est progressivement évincée.

Selon Michelle Drew Rodriguez, coauteur de l 'indice mondial de compétitivité manufacturière (IPC) de Deloitte Town 2016, ? il y a 10 ans, la Chine n' était pas encore associée à l 'industrie manufacturière de haute et moyenne technologie, et maintenant, elle dispose de l' ordinateur le plus rapide du monde et a même battu le laboratoire national des états - Unis ?.

à l 'heure actuelle, le développement de l' industrie manufacturière en Inde est tributaire de l 'assemblage simple, plut?t que d' un "monde de travail" et est encore loin de "l 'usine mondiale".

Toutefois, la Chine a perdu son avantage en matière de main - d '?uvre bon marché et, si elle n' augmente pas rapidement ses capacités intellectuelles, elle sera plus proche de la crise indienne.