Didi Listing: 100 Milliards De Dollars De Problèmes D'évaluation à Résoudre?

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Récemment, le rythme des rumeurs sur le lancement de Didi a soudainement augmenté.Le 24 mars, les médias ont signalé que Didi Travel avait tendance à opter pour l'introduction en bourse aux états - Unis plut?t que pour Hong Kong, en Chine, avec une estimation prévue de 100 milliards de dollars.Selon d'autres sources, Didi Travel envisage une deuxième inscription à Hong Kong après son inscription aux états - Unis.

Le 19 mars, il a été annoncé que Didi pourrait terminer son inscription à la Bourse de Hong Kong au deuxième trimestre et au troisième trimestre de cette année, avec une évaluation cible de plus de 60 milliards de dollars.

Il convient de noter que, selon les dernières rumeurs d'introduction en bourse de Didi, l'évaluation est passée de 60 milliards de dollars aux états - Unis à 100 milliards de dollars, dépassant même la dernière capitalisation boursière d'Uber, l'ancêtre des voitures de location en ligne, qui s'élève actuellement à 97,68 milliards de dollars.

Au moment où les chiffres de 60 à 80 milliards de dollars venaient d'être publiés, il y avait un débat sur la question de savoir si Didi pouvait soutenir cette évaluation.En peu de temps, l'évaluation de Didi est passée à 100 milliards de dollars, ce qui est d'autant plus problématique.

Selon un point de vue, Didi a commencé l'année dernière à diversifier ses activités afin d'accro?tre son imagination en matière d'évaluation.Cependant, il est clair que l'expansion de la diversité exige des investissements et que la logique des frontières, comme l'achat collectif communautaire, est complètement différente de la logique des voyages.

D'autres membres de l'industrie estiment que les activités de base de Didi elles - mêmes offrent des perspectives de croissance à forte valeur ajoutée.? dans l’ensemble, la diversification n’est qu’un ornement?, a déclaré Zhang Yi, PDG d’ai MEDIA CONSULTING aux journalistes du 21ème siècle. ? Je pense que l’endroit où Didi est plus précieux que Uber est le champ de bataille principal de Didi en Chine, avec suffisamment d’espace de marché. Cet espace de marché assez grand lui - même fournit également un espace d’imagination infini pour la performance et la croissance futures de didi.?

Cependant, certains cadres supérieurs de la Banque d'investissement ont déclaré aux journalistes du 21ème siècle que l'évaluation doit être jugée sur la base de données financières spécifiques.

Une évaluation de 100 milliards de dollars?

Au cours de l'année écoulée, Didi a souvent annoncé la mise sur le marché.

En juillet et octobre 2020, il y a eu deux spéculations d'introduction en bourse sur Didi travel.Selon différents médias, Didi Travel envisage d'être cotée à Hong Kong dès le premier semestre de 2021 et son introduction en bourse sera évaluée à plus de 60 milliards de dollars.

En janvier, on a appris une fois de plus que Didi avait l'intention d'être cotée en 2021, soit à Hong Kong, soit à Hong Kong, avec une évaluation cible d'environ 60 à 80 milliards de dollars, et qu'elle était en contact avec des banques d'investissement, dont Goldman Sachs et JPMorgan Chase.

Mais aujourd'hui, les dernières nouvelles de l'inscription de Didi aux états - Unis sont évaluées à 100 milliards de dollars.

"100 milliards de dollars, c'est un peu élevé?Tous rattrapent Baidu qui vient d'être lancé deux fois. "Plusieurs investisseurs se sont interrogés sur le rapport économique du XXIe siècle: ? d'autant plus que le marché actuel n'est pas solide, 100 milliards de dollars se sentent plus difficiles à réaliser.

Certes, du point de vue de la goutte à goutte, il est naturel d'espérer que plus l'évaluation est élevée, mieux c'est.Didi, fondée en 2012, en est à sa neuvième année.Selon le rapport économique du 21e siècle, Didi a obtenu 21 financements depuis sa création et a annoncé un montant de plus de 20 milliards de dollars.Les investisseurs sont tous de l'or et de l'argent, il y a naturellement une demande de sortie.

En fait, les investisseurs de Didi ont transféré des actions bien avant que Didi n'ait récemment annoncé son inscription sur la liste.En juillet 2020, Alibaba Auction website, connu sous le nom de ? Global Leading Network car Traffic Platform Company Equity ?, sera mis aux enchères, avec un prix de départ de 92 millions de RMB et des actions privilégiées de série A - X.Bien que le projet de vente aux enchères ait été annulé par la suite, il reflète également la psychologie de sortie de certains investisseurs.

Toutefois, la question de savoir quelle évaluation est raisonnable reste ouverte.D'après les informations historiques, l'évaluation de Didi pour 2019 devrait rester entre 40 et 55 milliards de dollars.

En juillet 2019, les 137 500 actions de Didi Travel ont été cotées et transférées publiquement à la Bourse de Shanghai United Property Rights Exchange. L’évaluation globale de la société était de 55 milliards de dollars américains (389 235 milliards de RMB), et le prix de vente des actions transférées était de 47 544 milliards de dollars américains (336 469 milliards de RMB).

En octobre 2019, selon les médias, certains actionnaires de Didi ont commencé à chercher à liquider leurs actions, dont deux actionnaires initiaux de Didi en Chine et aux états - Unis ont proposé de vendre leurs actions à des évaluations de 40 milliards de dollars et 43 milliards de dollars, respectivement.

? Nous pensons qu'il est difficile pour Didi d'obtenir une telle évaluation et qu'il est difficile pour elle de dépasser Uber.Comme Uber, Didi est toujours dans un état de perte dans l'ensemble, a déclaré un investisseur au 21ème siècle Economic Report reporter. Au cours des deux dernières années, Didi a également vu des investisseurs de risque précoces désireux de vendre Didi. En même temps, dans le cadre de la concurrence actuelle, le marché peut également être variable, et Didi peut également faire face à certains risques politiques, de sorte que son évaluation élevéeLa mise en ?uvre peut poser des défis considérables.

Cependant, de l'avis de Zhang Yi, Didi peut réaliser un bond en avant dans l'évaluation s'il peut saisir la demande de voyage de "vêtements, nourriture, logement et voyage", et mettre en jeu la valeur unique que le trafic urbain traditionnel ne peut pas répondre aux besoins individuels des utilisateurs après la mise en place d'un réseau national.

? Je ne pense pas que Didi soit pire qu'Uber. Bien qu'il ne soit pas aussi international que celui - ci, je pense que Didi est meilleur qu'Uber dans l'ensemble du service, donc je pense que Didi a sa propre force et opportunité.?Zhang Yi a souligné.

Une histoire de goutte à goutte

Les actions de Didi au cours de l'année écoulée ont clairement ouvert la voie à l'introduction en bourse.

Dès 2018, les nouvelles de Didi étaient sur le point d’être cotées, même lorsque les banques d’investissement ont évalué jusqu’à 220 milliards de dollars.Mais la même année, la plate - forme Didi a connu des événements malins et a suscité des critiques publiques.L'inscription est bloquée.

En 2019, Didi s’est préparé à l’hiver et a publié plus de 40 mesures de sécurité au cours de l’année, y compris une norme de sécurité pour les véhicules contractuels de Didi, qui comprend 96 articles et 19 systèmes de sécurité, qui est également la première norme de sécurité de l’industrie.

Après un an de rectification de la sécurité, Didi a commencé à se développer à nouveau en 2020.En avril de cette année - là, Didi a tenu la réunion stratégique interne de 2020, et Cheng Wei, PDG de Didi Travel, a annoncé l'objectif stratégique pour les trois prochaines années - "0188": la sécurité est la pierre angulaire du développement de Didi, et rien ne revient à rien sans sécurité; dans les trois ans, Didi Travel a atteint 100 millions de commandes de service par jour dans le monde entier; le taux de pénétration de tous les voyages en Chine est de 8%; et l'utilisateur de service mondial Mau dépasse 800 millions.

Pendant ce temps, Liu Qing, Président de Didi Travel, a commencé à envoyer un signal au monde extérieur que son activité principale était rentable.Ce qu'on appelle le Service de base, se réfère principalement à la voiture de réseau liée.

En outre, afin d'atteindre l'objectif de trois ans de la liste de services et du nombre d'utilisateurs, Didi a commencé à diversifier ses activités afin d'accro?tre la viscosité des utilisateurs.à l'heure actuelle, en plus des services de covoiturage en ligne, Didi a développé des services tels que le vélo, les courses, le transport de marchandises et l'achat communautaire en groupe, tandis que les services traditionnels de covoiturage en ligne ont également dérivé des services tels que le covoiturage de légumes verts et le porcelet de fleurs.

Mais il y a aussi beaucoup de controverse dans ces nouvelles entreprises.? l'achat collectif communautaire ne signifie pas qu'il ne peut être réalisé qu'avec des intrants, mais qu'il implique une cha?ne d'approvisionnement complexe de produits de base et même de produits frais, ce qui exige que les entreprises aient une plus grande capacité de contr?le.? à l'heure actuelle, j'a I l'impression que Didi le fait davantage pour l'évaluation et qu'il reste encore du temps à vérifier à l'avenir ?, a déclaré un stratège d'entreprise qui s'intéresse aux achats collectifs communautaires lors d'une entrevue avec le reporter du 21e siècle.

Bien s?r, il y a aussi des investisseurs qui pensent que Didi, en tant que fournisseur de services de voyage, utilise les données de voyage pour développer les activités environnantes est également logique. ? avec l'expansion continue de l'échelle, l'expansion du prix de Didi augmentera également la hauteur du navire, il vaut la peine d'être optimiste à long terme.?Mais cette personne est également synchrone, la prémisse de l'expansion est que l'entreprise principale dans la concurrence continue pour obtenir des bénéfices, même plus élevés, ? sinon, les entreprises environnantes sont difficiles à faire grand bien ?.

Zhang Yi est également d'avis que, bien que l'objectif stratégique de ? 0188? ait mis en place la diversification de Didi, au moins avant et après l'inscription sur la liste, la valeur principale de Didi est toujours axée sur le voyage lui - même, et la cognition et l'appel des investisseurs à Didi sont également concentrés sur elle.

? la mise en page d'autres produits a plus d'histoires à raconter sur le système de plate - forme de Didi qui soutient une plus grande valeur et sert de bons utilisateurs, mais Didi fait des réalisations et des bénéfices dans l'industrie, fait de meilleures données financières, puis la mise en page horizontale est diversifiée, et l'Histoire correspondante sera plus sexy.?Zhang Yi a souligné.

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