政府は靴企業の転換を手伝っています。

　核心提示

外資のマイナス成長を利用して、GDPの成長率が下がり、輸出入の伸びが鈍化し、企業が心配しています。

2008年上半期は、明らかに東莞の改革開放30年以來、最も「順調ではない」半年である。

ちょうど今年、東莞は産業構造調整戦略を打ち出しました。この考え方に対する誤解は、社會、特に企業や末端の大衆にもっと多くの不安を引き起こしました。

「産業構造の調整——苦境」という言葉は、多くの人の頭の中で簡単な論理対応関係を形成しています。これも東莞市委員會、市政府の最も頭が痛いことの一つです。

昨日の午後、東莞市委員會常務委員、副市長江凌はこのために専門的にメディアに會って解説しています。これは東莞市委員會、市政府の第一回のシステムで、社會に集中して「通俗化」し、産業構造の調整の真義を説明します。

　　三大澄清

産業構造調整の中身は何ですか？目的は何ですか？

東莞社會はこれに対して十分に理解していないので、多くの誤解を招き、社會経済の発展に深刻な悲観的な雰囲気をもたらしています。

昨日江凌はこれに対して一つ一つ説明して明らかにしました。

彼は、自発的に産業構造を調整するのは産業の空洞化を引き起こすことができないだけではなくて、ちょうど産業の空洞化を防止する最も良い手段ですと表しています。

　　多項舉措幫扶企業

●企業に対する行政的な費用を削減し、三資企業のフィールド使用料、三來一補の総合費用の決済手數料をキャンセルする

●10億元の企業転換?アップグレード特別基金を設立する

●全水路、陸路通関港にそれぞれ保稅物流センターを設立する

●東莞商品直売センターの設立

●研究開発センターの設立、特にIT製品に対する研究開発センター

産業構造の自動調整は

空洞化防止の最も良い手段

明確化の一:

調整の目的は優良企業を安定させることです。

最初の誤解は多くの企業と大衆が工場に駆けつけて人を追い出すと考えています。

東莞は今規模があると言っています。もう私達は必要ないです。

江凌氏はこれに対し、東莞の産業構造調整は優良企業をより安定させるためであると答えました。

産業構造を調整するということは、企業の競爭力を高めて、ハイエンドの方向に行き、より良い生存と発展の能力を育成することであり、それらを東莞から離れることではない。

産業構造の自動調整は産業の空洞化を防ぐ一番いい手段です。

「あるところは一定の段階に発展しています。都市コストの上昇は必然的に一部の企業が存続できなくなります。

東莞は産業構造を調整する目的は企業が都市コストの上昇に耐えられなくなることを防ぐためです。

前の時間に厚街のオアシス靴業に行って狀況を知りました。その総経理は以前この會社が歩いていたのは比較的にハイエンドの方法で、研究開発、製造型は全部東莞にあります。

これまではコストを下げるために、すでに注文書をベトナムに渡していましたが、今は注文が流れ始めました。彼らはより高い研究開発と設計を追求しています。ベトナムの簡単な製造レベルは要求に満足できません。

明確化二:

　　調整是為更好發揮市場作用

第二の誤解は政府が産業構造の調整を強力に推進していることです。市場の役割に取って代わるべきですか？

政府はこんなに力を使う必要がありますか？

これに対して江凌氏は、市場規則に従って、技術と自動化の程度が高くなると、企業の競爭力は必ず強化されますが、一部の政策と體制は企業の技術と自動化のレベルを積極的に高めることに不利かもしれません。

私たちが調整する目的の一つは、新しい政策を通じて體制的な障害を取り除くことです。

明確化三:

　　不逼遷企業 而是幫助和扶持

第三の誤解は企業の経営難を心配するので、この時調整を推進して企業の雪上に霜を加えることができますか？

籠を開けたら、鳥に換えられないでしょうか？

江凌氏によると、社會は機械的に「籠から鳥を変える」ことを理解しないでください。

「政府は最初から明確にしています。環境汚染が大きく、エネルギー消費が高く、投資を増やして省エネ?環境保護の條件を改善したくない企業に対して、制限措置を制定します。政府は支持してはいけません。

他の企業に対しては、私たちはこれまでに逆迫りの方法を取って窮地に陥ることなく、その場でのアップグレードや転換をサポートしてきました?！?/p>

　　產業轉移園  將集中建好市級產業轉移園

東莞の8つの産業移転園區內には9つの企業しかありません。これは東莞市政府が先日発表した數字です。

昨日江凌は平然として、これらの園區はすべて成功しないで、統合しますかます廃止しますと表しています。

彼のシステムは園區の失敗の原因を分析しました。

一つはゾーンが珠江三角から遠すぎて、物流コストが高いからです。

企業は移転しましたが、すべての原材料はまだセットで完璧な東莞で仕入れなければなりません。運送コストが高すぎます。

第二に、園區の內部の組み合わせの問題です。例えば、道路は地元政府が組み合わせて建設する必要がありますが、現地の投資が足りないため、産業移転園區の條件がよくないです。

第三に、現地政府の外商サービスの経験が多くなく、効率面での不足があり、企業に一定の困難をもたらしました。

江凌氏によると、東莞は今後、鎮一級の園區を整合し、発展條件に合わない省の中では発展を許さない。

「今後は市の一級園區に集中します。

市政府は近くの計畫で1～2つの比較的規模のある産業移転園區を決定しました。

恵州側はすでに龍門、博羅などいくつかの場所選びの方案を提出していますが、それを比較して関連案を作成しています。

江凌氏は、市レベルで集中的に推進していくと信じており、今後は必ず改善が見られます。