中國館はまた「鎮館の寶」を追加しました。「秦俑館一號銅車馬」です。

「秦俑館1號銅車馬」が中國館に登場しました。

中國國家館のもう一つの鎮館の寶である「秦俑館第一號銅車馬」が今日正式に登場しました。

午前中に行われた除幕式では、上海萬博執行委員會常務副主任、上海市常務副市長の楊雄氏、陝西省の景俊海副省長が共に「一號銅車馬」としてテープカットを行い、陝西省文物局局長の趙栄氏、上海萬博事務協調局黨委員會副書記、中國館黨委書記の莫負春氏がそれぞれ挨拶し、式典は中國館館長の徐滬浜氏が主催しました。

秦俑館の銅車馬は全部で二乗で、今回中國館で展示された「一號銅車馬」は二輪、単轅、馬系の車で、総重量は約1040キロです。

本體はブロンズで鋳造されています。全體の裝飾は精巧で美しい色彩畫があります。

秦代の職人は鋳造、溶接、象眼、ペグ、活ヒンジ接続、子母ボタン接続、回転軸接続などの各種工蕓技術を成功的に運用しました。その極めて複雑な制作技術と正確な寫実主義造型は極めて高い歴史研究価値を持つだけでなく、中國の古代文化蕓術の成果をも反映しています。中華文明が二千年以上前に達成した高度を表しています。

銅の車馬はかつて地下二千年をほこりで封じました。破損がひどく、殘片は3000枚以上もあります。

陝西省の秦俑博物館の考古學者と文化財の専門家は8年間の研究、保護、修復を経て、1988年に車で馬を修理しました。

二十年來、銅の車馬は陝西省臨潼兵馬俑博物館に駐屯しています。全世界の五千萬人を超える観衆を招待しました。

兵馬は動かず、糧秣は先に、秦俑博物館は文化財の包裝だけで二ヶ月近く準備しました。

陝西省秦の始皇帝兵馬俑博物館の呉永琪館長によると、「1番の銅車馬」は今回の中國館での展示で、出土から30年後、初めて陝西省を出た。

輸送車はすべて特殊な車両で、すべての部品は単獨で包裝しなければなりません。數百キロの銅車、銅馬から數グラムの重さの金銀馬の裝飾まで、それぞれ特別な包裝箱と包裝箱を作ります。

銅の車馬が旅に出る時、陝西省公安庁は武裝警察の陝西総隊と一緒に銅の車馬のためにパトロールして護衛します。

臨潼は上海から1500キロ離れていて、4つの省を通ります。公安部は5省公安庁（局）に連動して、河南、安徽、江蘇、上海公安庁（局）の積極的な応答を得ました。

車両隊は上海境內に到著した後、上海市公安局の指揮センターに2組の特警を派遣して護衛し、文化財輸送の安全を最大限に確保しました。

上海に到著した後、専門家はもう一度慎重に検査して、すべての部品が完全無欠であることを確認しました。

中國館の「國の寶」展示エリアは國寶の到來のために、すべての準備ができました。全體の展示空間の照明と背景には心を込めて設計と配置がされています。

また、展示期間は高溫と多雨の季節であることを考慮して、上海と陝西の両地の溫度、濕度には一定の違いがあり、銅の車馬の「気候風土になじまない」を避けるため、主催者は展示區の溫度、濕度に対して厳密なリアルタイム監視を行う。

中國館での展示は萬博閉幕まで続くという。

銅車馬が世界博覧會に出展するのは中國文博界と展覧界の一大イベントで、中華五千年の輝かしい文明の縮図として、この世界文明の盛會で大いに異彩を放つことになります。