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    溫州の電力制限は本當に省エネ?排出削減の役割を果たしましたか?

    2010/10/19 11:39:00 46

    オーコン限定服

    10月19日の大雨の中で、二人の若者が座っています。

    オーシャン

    表門の通りにある簡易求人テーブルの後、足元は畑の瓜の殻です。

    彼らは浙江省の哲倫服裝のスタッフです。

    「うちの工場には1300人ぐらいの従業員がいます。

    電気を制限する

    毎月実際に電気を使うのは24~25萬度で、町では8萬度の配給額しかあげられません。殘りは全部ディーゼルオイルで発電します。

    採用擔當の若者は「先週、うちの工場でディーゼルオイルを25トン買ったばかりです。多く買ったら安くなります。」


    このような突然の巨大な需要が、永嘉県の近くのディーゼルオイルの販売価格を上昇させ、先週は5.9元から6.3元まで上昇しました。


    溫州市委員會研究室研究員、溫州中小企業発展促進會會長の周徳文氏は、「電力制限はラクダを殺す最後の藁になるかもしれない」と指摘した。

    続けていくと、溫州には30%の中小があります。

    企業

    仕事を中斷させられ、半休業しました。」


    ディーゼル発電の昇降コスト


    浙江レジャー陽光靴業有限公司の生産管理責任者の鄧學平さんは記者にもう一つのコストの増加を計算しました。陽光靴業は全部で4階建てで、普通に電気を使うなら、一日の電気代は全部で1000元ぐらいです。

    電気を制限した後、1、2、4階はネットで電気を消費し、電気を使う比較的大きい3階の作業場はディーゼルオイルで発電します。「毎日全部で7時間かかります。午前8時から11時まで、午後1~4時までです。これで1バレル半のディーゼルオイルを使わなければなりません。1バレル當たりのディーゼル油は500斤未満で、1300元です。つまり、3階の1階だけで毎日のコストは2000元ぐらい増加します。」


    鄧學平氏は、ディーゼル発電のコスト増加の割合は企業にとって大きな負擔になりませんでした。しかし、生産コストは確かに増加しました。幸いにも企業は金融危機で大きな被害を受けておらず、まだ利益の空間があります。


    溫州海區で10年以上働いている農民工は労働者が受ける制限映畫の音を述べました。


    「10供5停止というニュースを初めて聞きました。本當に驚きました」

    彼女は言った。

    溫州海區の10日間の電力制限のやり方によって、労働者に相當します。毎月10日間しか働かないなら、1ヶ月に10日間しか仕事を與えないなら、以前1800元/月で計算したら、電力制限後の給料は600元/月しかないかもしれません。

    それにもう一つの現実的な問題があります。労働者はクラスがない時にお金を使うのが一番上手です。この600元で20日間はかかりませんか?」


    この労働者はまた、彼女の工場では先月、10萬ドルの新規注文を押したばかりだと述べました。

    このままでは、外來労働者は早めに家に帰るしかない。

    彼女は言った。


    前述の浙江哲倫服裝の採用擔當者も同様に労働者の減収問題に言及しました。

    電力制限後、大部分の労働者の殘業収入は必ず影響を受けます。普通の1ヶ月は300元から400元少なくて、多いのは800元少なくなります。


    「外國貿易が完全に回復していない時に、賃上げの波と為替レートの変化にぶつかると、この時の電力制限は企業に圧力をかける。いつでもラクダを押しつぶしてしまう最後の藁になるかもしれない」

    周徳文氏は「當時、大量の労働者の就業と流出が問題になる」と指摘した。

    {pageubreak}


    もっと深刻な

    汚染


    普遍的なディーゼル発電の汚染は、省エネ?排出削減の目的に直接的に外れる。

    電気を制限しても、企業は生産を止めることができなくて、労働者のためではなくて、経営の継続と注文のために契約書を履かなければなりません。

    溫州市の省エネ?排出削減総合事務室の責任者で、溫州市発改委の環境資源処長の葛雷氏は14日、記者の取材に応じ、企業のこのようなしようがないことについても理解を示した。


    鄧學平さんはディーゼル発電による汚染について、納得できないと言いました。


    「省エネ?排出削減を提唱したい。

    しかし、今はディーゼル発電の汚染が多くなりました。電気を使うときはこのように制限されていますが、実際にはマイナス効果があります。」

    鄧さんは表します。


    グレイ氏は、実際には、ディーゼルオイルの販売データも溫州の省エネルギー排出量削減の考慮に入れており、「石化企業はディーゼルオイルを多く売ることができない」と指摘している。

    しかし、本紙の記者によると、溫州に流入したディーゼルオイルはほとんど監視されていないルートを通っている。

    それなら、私たちは監視できません。

    グレイが認める。


    これらの増加したコスト、労働者の減収と汚染の深刻化は、最後に省エネ?排出削減のための基準値達成データである。

    インタビューを受けた時、溫州の現地の商人、學者と官吏はこれに対してしようがないと表しています。

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