空輸の基礎(chǔ)知識(shí)の連絡(luò)輸送方式
陸と空の連絡(luò)輸送は列車(chē)と飛行機(jī)とトラックの共同輸送方式です。TAT(Train-Air-Truck)と略稱するか、汽車(chē)や飛行機(jī)の共同輸送方式を略稱するTA(Train-Air)。
わが國(guó)の空輸貨物は通常陸空連絡(luò)方式を採(cǎi)用しています。わが國(guó)は國(guó)土が広いですが、國(guó)際航空港の港は主に北京、上海、広州などがあります。省都の都市や主要都市では、毎日上海、北京、広州に行く便がありますが、航空便の持つ貨物量は限られています。費(fèi)用は比較的高いです。國(guó)內(nèi)のチャーター機(jī)を採(cǎi)用するなら、料金がもっと高いです。そのため、貨物量が大きい場(chǎng)合、陸から航空港までを採(cǎi)用して、國(guó)際便に接続します。自動(dòng)車(chē)は機(jī)動(dòng)的で柔軟な特徴があるので、運(yùn)送時(shí)間において積極的にコントロールできるので、普通は「TAT」方式で出荷します。
我が國(guó)の長(zhǎng)江以南の対外運(yùn)送會(huì)社は現(xiàn)在陸と空の連絡(luò)輸送の具體的な方法は列車(chē)、トラックまたは船で香港に貨物を運(yùn)んで、香港便を利用して多く、ヨーロッパアメリカまで運(yùn)賃が低い條件(普遍貨物)を利用して、香港から目的地、または中継地まで貨物を運(yùn)んで、現(xiàn)地の代行を通じてトラックで目的地まで送ります。長(zhǎng)江以北の會(huì)社は列車(chē)やトラックを使って貨物を北京、上海の航空港に送ります。
陸と空の連絡(luò)貨物は香港での受取人と協(xié)力して航空會(huì)社を空輸します。発送前に、事前に彼らと連絡(luò)して、書(shū)類に対する要求を満たして、事前に船室を予約しやすいです。各地から出荷する場(chǎng)合、外注會(huì)社の航空運(yùn)賃明細(xì)書(shū)を使ってもいいし、「貨物引受証」を使ってもいいです。関連書(shū)類には中継品と明記し、「陸?空連合運(yùn)」という表示を押して、香港當(dāng)局の稅金徴収を加速させ、回避します。
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