値上げの風が襲ってきました。運動靴企業はコストの重圧に耐えられなくなりました。

3月21日のニュースによると、原材料コストと運賃の大幅な上昇は多くのスポーツ用品企業に圧力を感じさせました。

ナイキが最新発表した第3四半期の業績報告によると、この四半期の売上高は5.2%伸びたが、石油、綿花価格、人件費、運賃の上昇により、會社の粗利率は悪化した。

ナイキ高管によると、絶えず上昇するコスト圧力を緩和するには、値上げに頼るしかないという。

李寧會社は賃金と原材料コストの影響で、今年のコストは平均的に20%上昇すると予想しています。製品価格は2桁の増加があります。

同社の張志勇行政総裁は、今年の給與コストはグループ全體の収入の7.5%-8%を占め、昨年と同じ水準を維持しており、賃金コストは依然として抑制できると述べた。

しかし、原材料の価格が大幅に上昇する圧力を受けて、綿の価格はすでに倍になりました。會社は今後8ヶ月の原材料価格をロックするしかないです。彼は今年のコストは平均的に20%上昇すると予想しています。

綿の価格の影響以外に、製靴企業は主要原材料の石油、ゴムの値上げにも対応します。

國連証券は投資報告書で「今年は天然ゴムの価格が引き続き上昇する」と予測していました。

國際原油価格はずっと高い価格で運行されています。

相次いで財貨や注文データを発表している安踏、361°などの企業は、期せずして「靴類の販売価格を引き上げる」と言っています。平均の上げ幅は約10%です。

アディダスはまだ明確な値上げをしていません。

しかし、これまで発表された2010年第4四半期の決算によると、アディダスの純利益は700萬ユーロ（約6300萬元）で、前年同期比64%下落した。

アディダスはこれに対し、原料などのコストが大幅に増加したことが主な原因だと説明しています。

商品の値上げの市場受け入れの程度について、スポーツブランドのアナリスト、許雲峰氏は記者に対し、コスト上昇の理由は消費者にとっては蒼白すぎるため、もし企業が値上げするなら、商品に付加価値を加えなければならないと述べました。

さもないと、値上げはもっと多くの消費者、特に本土の中のローエンドブランドを失うだけです。

「外資ブランドの消費層は価格にあまり敏感ではないかもしれませんが、ローエンドブランドが値上げされると消費者グループは他の製品を選ぶかもしれません。」

李寧側はまた、消費者信頼感指數が依然として足りないため、レジャーブランドがスポーツ用品業界の細分化分野に與える衝撃と、今年は重大なスポーツ試合による影響力が足りないため、今年の業界の成長速度は一定の程度の影響を受けると予想している。