力達は創業板に入りました。元江蘇昆山國資局長は億萬長者になりました。

4月12日、江蘇昆山からの飛力達國際物流株式有限公司創業板合格を得る。すべてがうまくいけば、飛利達數ヶ月以內に創業ボードに上場する予定です。市場に出る。

資料によると、飛力達は2009年と2010年1-9月に親會社に帰屬する純利益はそれぞれ3554.71萬元と4927.53萬元で、発行後10700萬株の総株価を推計して、會社は2009年の償卻後1株當たり利益は約0.461元で、現在の創業板の平均60倍の株式益率から推計して、會社の発行価格は27.66元ぐらいになる見込みです。

これは會社の3名の実際支配人としての沈黎明、姚勤と呉有毅の身価ともに億円を超えていることを意味しています。

特に、代表取締役である沈暁は典型的な官吏出身で、1998年から2005年まで昆山財政局副局長、昆山國資局局長、昆山體改委副主任と主任を歴任しました。2010年6月に上場する前まで、沈暁は昆山國資ホールディングスの崑山市創業ホールディングス（以下「昆山創業ホールディングス」といいます。）會社の會長を務めていました。

國資局長から民企業の富豪まで、沈黎明は10年以上の時間を費やしました。力達の推薦機構の東呉証券は、沈黎明の2つの身分の切り替えは法律法規の規定に符合しますと表していますが、しかし否めないのは、今見にきて、その間の絶えない関係は沈黎明に依然として関係をはっきりさせにくいです。

前國資局長は億萬長者となった。

沈黎明にとって、先ほど過ぎた2010年は極めて重要です。

この一年間、彼は正式に國資ホールディングスの昆山創業ホールディングスの東會長を辭任しました。彼と他の2人の自然人によってコントロールされた力達も創業板の上場旅行を開始しました。會社が今年成功したら、この昔の國資局長は正式に役人から民間企業家への転換を完成します。

飛力達投資書の申告書によると、沈黎明ホールディングス40%の昆山飛達投資管理有限公司（以下「飛達投資」という）は1900萬株を保有しています。これは間接的に760萬株を保有する沈黎明が、後者の上場後に億萬長者の列に入ることを意味しています。

資料によると、飛力達の前身の外商投資企業の國際力國際は1993年に設立され、當時は國資背景の昆山信託（40%）、集団企業の崑山市自動車大修理工場（30%、1998年に「亜通汽修」に改制された）と外資背景の飛力通運（香港）會社（40%）が共同投資した。

設立當初は、會社の実際の支配者となっていた沈黎明と姚勤はそれぞれ飛力國際副社長と副社長を務めています。

1994年、飛力國際は第一回の株式変更を行いました。昆山信託、飛力運通と自動車大修工場はそれぞれその持ち株の10%を昆山経済技術開発區対外貿易會社に譲渡しました。會社の登録資本金は依然として120萬ドルを維持しています。

しかし、昆山対外貿易公司は2001年にまた國際30%の株式を譲渡し、昆山吉時通関と亜通汽車修はそれぞれ25%と5%の譲渡を受けました。また、力運通は5%の株式を金山信託に譲渡しました。このように昆山信託、亜通汽修、飛力運通と吉時通関はそれぞれ國際25%の株式を持っています。

転機は2005年に現れました。その前に沈黎明は1998年4月に飛力國際董事長に就任しました。姚勤は1996年10月に飛力國際総経理に就任しました。吉時通関會社を代表する呉有毅も2001年10月に會社の副社長に就任しました。

2005年2月には、中央銀行と江蘇省が信託業界の整理を開始したため、撤回された昆山信託は國際的な25%の株式を5つの常に昆山創業ホールディングスに振り替えられました。同時に、外資の飛力運通が保有する25%の株式は、飛力物流（香港）という別の會社に譲渡されました。

指摘が必要なのは、2003年に設立された飛力物流（香港）は実は飛力國際管理層と他人の合弁會社で、郭文栄、王成発がそれぞれ70.2萬香港元の株を保有しているほか、亜通汽修の支配者姚勤、吉時通関の支配者である呉有毅と自然人陳燕がそれぞれ46.8萬香港元を出資し、現在會社の副社長の王暁娟、人力資源の総監督がそれぞれ出資している沈麗元。

陳燕は飛力國際董事長の沈黎明配偶者であるため、これは沈黎明が初めて配偶者として間接的に飛力國際の10%の株式を持つことを意味します。

開示によると、今回の株式の変動を行う前の2005年1月に、沈暁は崑山市の體改委主任と昆山創業ホールディングス社長の職務を免除され、「政府部門では公職を擔當せず、公務員としての役割を果たさない」という。

しかし、今回の人事任免後も沈黎明は昆山創業ホールディングス會長を務めています。

資料によると、2001年に設立された昆山創業ホールディングスは國有獨資で、授権範囲內の國有資産に対する投資、経営、管理を擔當しています。

実は、今回の株式譲渡が完了した後、沈暁が董事長を務める昆山創業ホールディングスは依然として國際25%の株式を保有しており、沈の身分は明らかに公私の間に介在しています。

二、三年の発展を経て、國際はすでに規模を現し始めました。會社は2007年に5.46億元の収入と4261萬元の純利益を実現しました。

2008年4月、飛力物流（香港）は國際25%の持分を254.44萬元の価格で設立したばかりの1ヶ月間の飛達投資に譲渡した。

調査によると、飛力國際管理層が出資して設立した飛達投資の登録資本金は2700萬元で、その中の沈黎明、姚勤、呉有毅はそれぞれ40%、28%と16%を出資して、王暁娟、沈麗莉など他の18人の自然人は殘りの株式を持っています。

しかし、2008年9月に國務院國資委が発表した「貴有企業従業員の株式保有、投資に関する意見」によると、國有企業昆山創業ホールディングスの社長を務めた沈暁は明らかに規範範疇に屬しています。

これは、これまでの5年間で、総資産の數百億元を擔う昆山創業ホールディングスの社長を務めていた沈黎明氏と、彼の2つの主要パートナーが民営持株會社のフリンダ株式を経営していたことを意味します。

さらに、東呉証券は2010年6月に沈暁の辭任手続きが正式に完了したと主張していますが、実は沈暁は昆山創業ホールディングスとは関係がないようです。昆山創業ホールディングスの公式サイトに掲載された資料によると、2011年1月10日、沈暁氏は昆山創業持株黨委書記として、その夜の新年會前に新春の挨拶をした。