空母が出航して國威を発揚する
內幕話
艦上には2000人以上がいます。區分は「色」です。
飛行機の海上離著陸プラットフォームとして、
空母
デッキはきっと一番忙しいところです。
飛行機
轟音の巨大な騒音の中で、人員の分業はどうやって分かりますか?
軍事専門家は「この時期は、色の異なる衣裝が助かる」と話しています。
飛行員を除いて、甲板の人は職責に応じて指定色の服を著なければならないが、通常は7種類に分けられています。ある種類の単獨作業を擔當する人を割り當てられた場合、異なる色のヘルメットを著用したり、特殊記號を著用したりして區別しています。
黃色
ベスト
:離陸を制御するコントロール員
専門家によると、私たちはいつも典型的な畫面を見ることができます。つまり、空母甲板から艦載機が唸り始め、そばに黃色いベストを著た人が立っています。
緑
オーバー
:セキュリティチェック
黃ベストの後ろか遠くないです。緑色のコートを著ている人がいます。
これらの人たちはセキュリティーチェックを擔當しています。もちろんこのセキュリティーチェックは民航機に乗る前のセキュリティーチェックではなく、飛行機が飛ぶ前の一連のセキュリティーチェックです。
赤
服
:弾薬を積みます
赤い服を著ている人はヘルメットによっても分業があります。赤い服に黒い縞のヘルメットをつけているのは軍部員で、弾薬を積んでいます。
赤い服を著た人がかぶるヘルメットに「H」という文字があれば、彼はヘリコプターの著陸信號係です。
赤い服の人が赤いヘルメットをかぶると、彼らは事故と引き揚げの人です。
ブラウンコート:飛行機の著陸を擔當します。
茶色のコートを著ている人を見たことがあります。この人は飛行機の著陸を擔當しているということです。
中國初の空母
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紫色衣:加油掛彈
空母では他の色の服も見られます。例えば、紫色は飛行機の応援用の弾掛けとして使われています。また、いくつかの細部區分があります。
青い服:牽引車を運転する
青い服を著ている人は飛行機の荷役と牽引車の運転を擔當しています。
白衣:貨物処理または醫療
白い服を著ている人はヘルメットの形によって貨物処理員、安全要員または醫療関係者かもしれません。
空母の上で全員の職種をはっきり區別するには、恐らく時間がかかります。服の色は大體の職種を區別しているだけです。さらに細部には彼らのヘルメットとヘルメットのアルファベットもあります。
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