外資靴企業(yè)が続々と「世界の工場」に移転し、昔の喧騒を失っている。

もう退勤時(shí)なのに、工場から出る労働者は多くなくて、ばらばらです。

しばらくの間の豪雨で、各工場の入り口で従業(yè)員を募集する赤い紙の張り紙が縦にちぎられました。

東莞――この「世界工場」と呼ばれる中國南部の製造業(yè)中心都市は、これまでずっと騒いでいた鉛のほこりを洗い流しているようです。

ピーク時(shí)には一萬人近くの従業(yè)員を雇っていましたが、今はひっそりとしていて、がらんとしていて人気がありません。保管員や警備員を何人か殘して、だらしなく警備室に座っています。

企業(yè)が少なくなりました。工場が空きました。家賃が下がりました。経済総量が少なくなりました。スピードも遅くなりました。

ここ數(shù)年來、東莞市の外資企業(yè)は確かに臺(tái)風(fēng)のように引っ越しました。その中の大通りは一年半で74の外資企業(yè)を出発しました。

東莞の地方官吏は、一度は現(xiàn)地のGDPの超過に貢獻(xiàn)した外資企業(yè)の移転が続いていたことを告白しました。

低労働力コストはもはや「中國製」にとって、これまでは無限量の供給が可能だったような低コスト労働力資源は、限界に近づいているように見える。

労働市場の激しい競爭は、輸出志向型のメーカーに困難をもたらした。

香港工業(yè)総會(huì)の調(diào)査によると、珠江デルタに経営活動(dòng)がある7萬社余りの企業(yè)のうち、10%の香港系企業(yè)が今年倒産する可能性があり、37.3%の香港系企業(yè)は全部または一部の生産ラインを珠江デルタから搬出する計(jì)畫を立てており、63%を超える企業(yè)が広東に転出する計(jì)畫を立てています。

上海アメリカ商會(huì)が中國の製造業(yè)競爭力に関する調(diào)査報(bào)告書によると、54%の調(diào)査対象者は、中國の製造業(yè)における競爭力が急速に失われていると答え、半分以上の調(diào)査者は、インド、タイ、ベトナムは中國の原有優(yōu)位に挑戦しており、少なくとも5分の1近くの會(huì)社が中國で運(yùn)営する業(yè)務(wù)（または一部の業(yè)務(wù)）をアジアの他のコストがより低い國に移転することを決めた。

この調(diào)査報(bào)告の責(zé)任者であるボスエレン?コンサルティング會(huì)社のホード高副社長も同様に、グローバル化は確かに各地で行われており、中國もすでに元の姿ではなくなったと主張しています。

返事記者のメールで、何徳高氏は、東南アジア諸國の中國アメリカ企業(yè)に移転することを決定し、労働集約型の會(huì)社の多くは労働力で競爭の主要なコストを構(gòu)成していると述べました。

「労働力のコストが顕著に考慮される要因」

何徳高氏は、「中國が労働力の低地としての時(shí)代はなくなったことは明らかだ。

これらの會(huì)社は労働力のコストが中國をリードする以外に、東南アジアの國家の現(xiàn)行の稅収の優(yōu)遇、競爭環(huán)境、知的財(cái)産権の保護(hù)など5つの方面はすべて中國より更に人を誘惑しますと思っています。

これらの企業(yè)の新たなコストは大體50%ぐらいになります。人件費(fèi)の上昇は直接の原因です。

上記の調(diào)査によると、彼らの管理職のサラリーマンは毎年9.1%増加し、ホワイトカラーの支出は10.3%増加し、ブルーカラーの労働力は7.6%上昇し、原材料も7.1%上昇した。

総合的に言えば、調(diào)査を受けた會(huì)社は、労働力の価格の変化は會(huì)社のコスト支出の5%を増加し、その他の材料のコストはまた3%多く持っていったと述べています。

広東省統(tǒng)計(jì)局は今年の報(bào)告書で、最低賃金標(biāo)準(zhǔn)制度を?qū)g施して以來、広東の最低賃金基準(zhǔn)が再び引き上げられ、その他の要因に加えて、企業(yè)の生産経営コストは20%から30%増加する見込みで、一部の労働密集型企業(yè)は技術(shù)向上によってコスト上昇の圧力を消化することが難しく、大きな損失が予想され、珠江デルタでの業(yè)務(wù)を終了し、工場を內(nèi)陸や東南アジア諸國に移転することを検討しています。

東南アジア、インドに撤退？

_中國市場のコストが変動(dòng)し、外資企業(yè)の利益を侵食した場合、撤退を選択することは外資の最も原始的な商業(yè)衝動(dòng)となる。

データによると、2008年1月だけで、60以上の臺(tái)灣系企業(yè)が東莞から撤退した。

広東省対外経済貿(mào)易庁の調(diào)査データによると、珠江デルタの外遷企業(yè)の90%以上は香港と臺(tái)灣の企業(yè)で、関連する製品の売上高は12.14億元で、約1.3萬人の従業(yè)員です。

明らかに量的に見て、香港と臺(tái)灣の企業(yè)はこの移転の最も主要な陣容を構(gòu)成するので、政府の高度の注意をも引き起こしました。

私たちはこれが非常に困難な年になると知っています。すべての不利な要素が集中的に爆発した時(shí)、私たちはどうすればいいのかを考えなければなりません。

香港紡績業(yè)連合會(huì)の林宣武氏は言う。

多くの実力のある企業(yè)にとって、答えは中國以外で、東南アジア諸國は低開発だが、成長が速い経済だ。

ベトナムの西寧に工場を開設(shè)した人によると、中國では1000元を使って技術(shù)があまりよくない労働者を雇いに行きます。ベトナムでは500元だけで済みます。

_中國の諸コストに著しい劣勢が現(xiàn)れた時(shí)、インドやベトナム、その他の東南アジア諸國に多くの企業(yè)群が追加されました。

明らかに、新たに増加したプロジェクトは往々にして高いコスト國家からの移転に関する新しい業(yè)務(wù)、新しい工場または新しい事務(wù)所の記録であり、これは會(huì)社の移転プロジェクトの価値チェーン上の著実な上昇を反映しているようです。

インドで人力資源の基礎(chǔ)を築いているソフトウェア會(huì)社の社長が記者に明らかにしたところによると、ますます多くのIT會(huì)社がアウトソーシング業(yè)務(wù)をインドに送っているのは、インドが中國のソフトウェア優(yōu)位をリードしているほか、ここの人力資源の基礎(chǔ)がかなり安いためで、「今でもこのようにして、押し出し型のコスト管理に非常に適している會(huì)社」ということです。

移転は萬能ではありません。「大陸に移転しても東南アジアに行っても、まだ多くの新しいリスクが直面しています。しかし、どうしても企業(yè)の生存を考えなければなりません。」

東莞に來てもう20年以上になりました。恒隆製衣総経理の許暁萍さんは率直に言います。

恒隆製衣の現(xiàn)在の狀況から見ると、生産能力は十分に発揮されていますが、他の企業(yè)の倒産で多くの市場に進(jìn)出しました。

徐暁萍さん自身の話では、競爭が少なくなりましたので、今年は実力のある企業(yè)にとっていい年になりました。しかし、移転を考えたことがないわけではありません。

ただし、資本の殘存価値に対する鋭い計(jì)算は、人件費(fèi)の節(jié)約にしても必ずしもお得ではないことを示しています。

許暁萍さんはスリランカに工場を建てて、毎日現(xiàn)地の労働者に10元の香港元を支払うと10元の生産価値を創(chuàng)造できます。1対1の概念ですが、彼は中國で500元を支払うと労働者に1500元の価値を創(chuàng)造させます。

それに熱帯地區(qū)の従業(yè)員の素質(zhì)と中國人労働者の素質(zhì)は目の前から見ればまだ差があります。まして中國は20年以上経って発展してきた産業(yè)セットも低コスト國家がすぐできるというわけではありません。

徐暁萍さんによると、注文は主に海外の規(guī)模の企業(yè)から來ています。

恒隆製の服は主に國內(nèi)市場（95%）を提供しています。これは彼を少し慰めます。

これは、彼はあまりにも別の重要なコスト圧力を考慮する必要はないという意味です。人民元の継続的な切り上げは、人民元の対ドル相場の累計(jì)上昇率が15%に達(dá)しました。

徐暁萍は記者に教えて、東南アジアの國家に引っ越した企業(yè)は通常二つの駆動(dòng)要素があります。一つは東南アジアの國家は割當(dāng)額の制限が少ないです。

日本BRICS経済研究院は「新新興市場の」VISTA五國論（ベトナム、インドネシアなど）を打ち出しており、世界経済を牽引する新たな機(jī)関車になると予測していますが、ベトナム、インドネシアなどは基礎(chǔ)建設(shè)不足、経常収支の黒字など多くの問題に直面して、引越しを計(jì)畫している人たちに迷惑をかけています。

_移転の意向がある事業(yè)者の分析によると、東歐國家に工場を建設(shè)するには、コストが低いにもかかわらず、少し遠(yuǎn)いですが、マレーシアとインドネシアは排他的で、ベトナムは労働力のコストが低いですが、組み合わせがよくないです。タイは最近政局が安定していますが、コストはまだ低いです。

それでも、第一運(yùn)動(dòng)ブランドのアディダスは自分のサプライヤーに內(nèi)陸で工場を建てるだけではなく、東南アジアの國を重點(diǎn)的に考えてもらいたいです。

當(dāng)時(shí)コストの圧力で生産ラインを広州から清遠(yuǎn)の萬邦靴業(yè)（主にアディダスなどの大手ブランドの看板生産運(yùn)動(dòng)靴、製品の全部の輸出）に移しました。湖南と広西で工場を設(shè)立することを考慮したほか、インドで生産ラインを新たに開設(shè)しました。

しかし、萬邦はインドの工場でほとんど中國の三倍かかります。

調(diào)査によると、現(xiàn)地政府はその工場建設(shè)にはイギリスの建築用材要求に厳格に従って建設(shè)しなければならないと要求しています。

アディダスはできるだけ早くインドに移してほしいと言っていますが、実はインドの生産ラインの生産能力は中國の65%しかありません。

萬邦靴業(yè)のあるマネージャーは、インドでの投資が速すぎると、自分が弁償するかもしれないと心配しています。

現(xiàn)在、ベトナムの金融危機(jī)に悩まされている靴類とアパレルメーカーのWolverine World Wide（WW）の広東駐在事務(wù)所の市場経理Angelは、東南アジアの國家産業(yè)チェーンが不完全な問題はそんなに大きくないと言っています。これらのソフト環(huán)境は全部人為的に再構(gòu)築できます。引っ越しも引っ越しも市場のルールに適応して作っています。

しかし、ベトナムではストが発生しやすく、昨年WWベトナムの工場ストが會(huì)社に與える影響は非常に悪いです。

Angelは、東南アジア諸國の外資投入が増加し、生産量が増加し、冒険も大きいと言います。「EUがいつどんな政策を出してくれるかは保証できません。中國大陸は昔の臺(tái)灣の狀況をコピーしただけです。他の國も今後このようなコスト圧力の移転が発生することは保証できません。」

産業(yè)が國外に移転するには、時(shí)間がかかるだけでなく、もっと多くの資金が必要です。

ほぼ10年をかけて発展してきた後方勤務(wù)ネットワークと付帯産業(yè)も、より苦しい再建を意味しています。

私たちは東莞に100以上のサプライヤーがいます。本當(dāng)に引越しするなら、大変です。

サムスンイルミネーション有限會(huì)社の責(zé)任者はため息をつきました。

しかし、似たような萬國の靴業(yè)界は、3倍の費(fèi)用をかけてもインドで生産ラインを開設(shè)しています。彼は「生産力を拡大して、今後の安定した持続可能な発展の可能性を得るため」と理解しているということです。

政策環(huán)境はともかく、地方政府は産業(yè)構(gòu)造調(diào)整の観點(diǎn)から、移転は市場経済の環(huán)境作用の結(jié)果であると説明しようとしています。

東莞は昨年909社の企業(yè)を終了しました。厚街には54社の外資企業(yè)があります。

「今年の半年間で20社以上（外資）がありました。産業(yè)移転のペースが速くなったということを?qū)g感しました」

厚街鎮(zhèn)黨委員會(huì)の黎恵勤書記は、市場の各方面の総合的な要素の作用の結(jié)果であり、産業(yè)は一定の転換點(diǎn)に調(diào)整され、外堀の閉鎖の勢いは例年よりずっと速いにもかかわらず、厚街の経済転換のペースが速くなったことを物語っている。

東莞地方政府の話によると、撤退した外資系企業(yè)は主に労働集約型の伝統(tǒng)製造業(yè)を中心に、金屬、玩具、服裝、製靴、プラスチックなどの業(yè)界に集中的に分布しています。

移転先の外資系企業(yè)のうち92%が契約外資で100萬～300萬元の中小企業(yè)です。

一部を國內(nèi)の他の地域に移す以外に、相當(dāng)數(shù)の外資系企業(yè)が東南アジアなどのアジア諸國を新たな生息地として選んだ。

現(xiàn)在、厚街鎮(zhèn)には3100あまりの民営企業(yè)があります。595の外資企業(yè)があります。

外資系企業(yè)は量的には民間の量には及ばないが、現(xiàn)地のGDPに対する貢獻(xiàn)は80%以上に達(dá)している。

李恵勤氏によると、すでに移転した外資系企業(yè)の70社は規(guī)模が大きくなく、平均的な投資額は100萬ドル未満の中小企業(yè)で、「毎年、家出企業(yè)があります。基本的には中小企業(yè)です。地元の経済に対して重要な貢獻(xiàn)をしたことがありません。淘汰も経済に大きな影響を與えることはありません。」

東莞市政府が提供したデータによると、今年は臺(tái)灣系企業(yè)は175社しかないです。東莞外経済貿(mào)易局が提供したデータは50社です。