宅配便の様々な種類の配達(dá)員が摘発されるのを心配しています。

最近、北京六環(huán)內(nèi)で電気、燃料三輪車を全面的に整備するというニュースは多くの速達(dá)會社をいら立たせています。

交通管理部門は、現(xiàn)在の三輪宅配便は今回の特別行動の「打撃範(fàn)囲」にはないとしていますが、ナンバープレートがないため、三輪車は裸で走る狀態(tài)が続いています。

今日から、初めての速達(dá)専用の電気三輪車業(yè)界の標(biāo)準(zhǔn)が正式に実施されます。三輪車の車種、サイズ、スピードなど多くの指標(biāo)が明確になりました。

しかし、この基準(zhǔn)は強(qiáng)制的な基準(zhǔn)ではなく、宅配便會社が買えなくても、生産記録から上場までの諸段階の政策が明確でない場合、三輪車はまだ裸で走る狀態(tài)にある。

電気と燃料の三輪車を全面的に整備することによって、各地下鉄駅、都市と農(nóng)村の接合部で活躍する黒摩の減少が始まったが、特別行動の「風(fēng)の音」は多くの速達(dá)會社を心配させている。

昨日の午前、記者が宅配便の送受信業(yè)務(wù)に集中していた中國メディア大學(xué)の西門近くで、各速達(dá)會社の車が多種多様であることが分かりました。

記者の観察によると、申通、円通、順豊、毎日などの速達(dá)會社の車は外観と型番の上で異なっていて、大部分は電動三輪車を採用して、もう一つの閉鎖式の貨物箱を取り付けますが、普通の三輪車もあります。

「自分で買った三輪車は、配達(dá)すればいいです。それらの速達(dá)會社は箱があることを要求します。私たちはこれを?qū)熼Tに食糧を送ります。転ばないようにします。」

インターネットを買った配達(dá)員が言いました。

に対する

三輪車の規(guī)範(fàn)問題は、速達(dá)會社の多くはすでに當(dāng)社內(nèi)で統(tǒng)一標(biāo)識、型番の速達(dá)車を使用しています。

毎日、丸通の2つの會社の責(zé)任者によると、彼らの會社の速達(dá)車は加盟會社が自分で買って、企業(yè)の要求によって、ロック付きの閉鎖箱、會社の標(biāo)識を付けます。

走る時、會社は交通法規(guī)を遵守するように要求します。赤信號、逆走、スピード違反などをしてはいけません。

「

のは摩、燃油、そしてあのような人を連れたのです。」

現(xiàn)在の電気、燃料三輪車に対する特別な整備活動については、郵便配達(dá)員が自分が打撃の対象になるべきではないと感じています。

毎日速達(dá)の配達(dá)員が言います。「速達(dá)はどうやって調(diào)べられますか？サービス業(yè)です。違法営業(yè)ではないです。

なぜ調(diào)べますか？」

しかし、一部の配達(dá)員はすでに危機(jī)を感じています。

「宅配便の車が差し押さえられたと聞きましたが、會社から注意が必要だと言われました。

丸通の宅配便の配達(dá)員が言った。

ネットを買った宅配便の擔(dān)當(dāng)者は記者に「明日から厳しく打つと聞いて、調(diào)べたらすぐに車にひかれます。大丈夫です。」

記者の挨拶によると、順豊など多くの速達(dá)會社で、スタッフは最近三輪車に対する「厳打」を聞いたという。