ミシンの進化が「新動力」を呼ぶ臺州ミシンの新しい「心」

ここの世界靴の帽子網の編集長がご紹介するのは、臺州ミシンの新しい「心」です。

臺州には「中國縫製設備の都」の稱號があり、中國縫製設備業界のトップ企業は主に臺州に集中しており、その中の上位8強の6強は臺州にある。ジャック、中捷、寶石、飛躍、順発、大洋、寶宇、匯寶など全國の有名な企業を持っている。

臺州の縫製設備生産企業は1000社以上に達し、多くの個人事業主と関連関連関連関連企業を加えて、合計3000社以上あり、年間生産額は200億元前後に達した。

臺州は中國大陸部最大のアパレル機械の生産と輸出基地であり、臺州産のミシン設備の中で、ジグザグ縫合機はすでに世界市場で約70%の市場シェアを占めており、包帯縫合機と高速包帯縫機の生産量と市場占有率は世界市場の約半分を占めている。

現在、中國の航空機製造業が優れた航空エンジンの不足に悩んでいる時、中國のミシン産業はそのような「心配」をする必要はない。

「デジタルレギュレータでパラメータを設定することで、モーターは位置決め、方向転換、回転速度調節などを実現することができますが、普通のクラッチモーターは回転と回転の2種類の選択しかありません。」7月7日、臺州衆邦縫製設備科學技術有限會社で、會社の車建波社長はこのように「工縫サーボ省エネモーター」を紹介した。

「このモーターは最先端の永久磁気ブラシレスモーター技術を採用しており、3-5年後には會社は年間100萬臺を生産することができる。會社の目標は：すべての臺州ミシンに新しい“心”を持たせることだ」と車建波氏は言う。

ミシンの進化が「新しい力」を呼ぶ

「現在、生産コストの上昇、求人難などの問題は、紡績アパレル企業を悩ませており、彼らは『低エネルギー効率、高効率』な縫製設備を探している」と車建波氏は言う。ミシン1臺の中で、最も重要なのはモーターだ。

中國縫製協會の統計によると、現在、中國全土では約1000萬臺以上のクラッチモータが使用されている。その特徴は停電が止まらず、毎日3時間待機し、1臺あたり200ワットの待機消費量を計算すると、毎年1000萬セット以上のミシンが、無駄に22億度以上の電気を浪費しているからだ。

市場のニーズにより、多くの邦企業が次世代に注目するようになったモーター臺という心を持っています。2008年、ある偶然、衆邦會社は寧波奉化渓口のある企業が永久磁気ブラシレスモータ技術を採用し、省エネモータを開発したことを知ったが、バッテリー車に使われていただけだった。

そこで、車建波たちはすぐに寧波に向かった。調査の結果、同社が開発した省エネモータは、2007年に國家発明特許証明書を取得しており、當初は電気自動車モータに位置していたため、市場での販売は不振が続いていたことが分かった。

この製品を見て、ミシンモーターの生産に長年攜わってきた車建波らは、すぐにミシンとの結合の可能性を考えた。「この製品は省エネ?環境保護の要求に合っており、市場が望んでいるものであり、將來性がある」と車建波氏は述べた。

2008年6月28日、両社は正式に提攜の意向を決定し、臺州衆邦が同企業に入社した。

　　省エネ?排出削減のモデル：71%の省エネ

2009年7月、この1年間の技術整備と研究開発を経て、ミシンに初めて使用された縫い目サーボ省エネモータは、小ロットで市場に投入され始めた。

「製品が発売されると、市場の反応は非常に良い。2009年9月末、中國國際縫製設備展で、インドの大手顧客がすぐに2機の試作機を買って試用した。現在、ジャック、中捷、上海富山などの有名な縫製企業にモーターを提供している」と車建波氏は述べた。

紹介によると、この電動機の最大の特徴は省エネが明らかである：

「伝統的なクラッチモータの待機電力は140ワットに達し、機械の停電は止まらず、起動電流は大きい。しかし、この製品の機械は停電が止まり、待機損失電力がなく、しかもモータの起動電流は小さく、常用クラッチモータの同電力に比べて71%省エネである」と車建波氏は紹介した。

國家ミシン品質監督検査センターの試験によると、同じ400ワットの電力で、普通の平縫い機を配用した上で、起動5秒、待機10秒の方式で12時間を比較し、普通のモータの消費電力は3.37キロワット時で、同機の消費電力は0.96キロワット時である。

「1日12時間稼働で計算すると、同機は毎日クラッチモータより2.41度節電し、工業用電気で1度1.2元計算すると、毎日電気料金を2.89元節約でき、毎月75.2元、毎年902.4元になる」車建波氏は記者に勘定書を計算した。その価格は普通の電気機械より二三百元高いが、1年節約した電気料金は、コストを回収するのに十分である。

今年6月18日に同製品は「浙江省第6回省エネ?技術ガイドカタログ」に登録されたことが分かった。

「模倣」できないモーター

「以前は、米國、ドイツ、日本だけがこのモーターを生産でき、海外企業に獨占されていた製品で、価格は千元以上だった」と車建波氏は言う。自分が生産できるようになったら、五、六百元で十分で、コストは半分以上節約できた。

紹介によると、衆邦が完全に自主開発したスリットサーボ省エネモータは、16件の発明又は実用新案特許を有し、その保有する永久磁気交流ブラシレスモータ技術の國家発明特許は、全國で2社しか所有していない。

「私たちの製品のモーター部分は航空宇宙部や軍需産業企業と協力して専門的に開発されたもので、デジタルレギュレータは浙江大學、寧波大學などの有名大學と協力して、自分で開発設計したものです」と車建波氏は言う。

デジタルレギュレータがあるからこそ、パラメータ設定の精密制御により、「位置決め、方向転換、回転速度調節」などの機能を実現でき、作業効率が高い。権威ある機関の検査?比較によると、従來のクラッチモータの回転速度は3500-4000回転/分であり、省エネモータの回転速度は6000-6500回転/分に達した。

「私たちのモーターは、模倣を最も恐れない」と車建波氏は言う。特許保護があるほか、デジタルレギュレータのチップは、誰かが復號できても、アップグレードできない。しかし、私たちはお客様必要に応じて、いつでもお客様のためにプログラムとパラメータの設計を変更して、生産性を高めることができます。