通関の新しいモードは対外貿易企業のマイナスになります。

2013年末、張家港稅関と張家港出入國検査検疫局は共同で「一回の申告、一回の検査、一回の放流」通関の新モードを起動しました。一部のコンテナ運送の輸入貨物は稅関検査で共同検査を行うだけで、「通関」ができます。一年が経ちましたが、このパイロットの仕事の運行狀況はどうですか？

これは廃プラスチックですか？今日の午前、張家港稅関と張家港出入國検査検疫局は共同で保稅區永嘉埠頭の一部の価値4萬ドルの輸入廃棄物段ボールを検査しました。30分も経たないうちに、この貨物は全部通関検査を完了しました。中蕓國際貯蔵運輸張家港支社の社長、沙璐さん：「通関時間は二日間から三日間短縮されました。同じ箱を調べるには、一度に運ぶコストと箱を取り出すコストを減らします。

張家港稅関検査課の郭國勝課長：「以前は稅関と國検の仕事パターンは國検が先にやったので、次は稅関で稅関の一連の流れを作ります。三つの一を実行した後、稅関と國検は通関して、並列モードになりました。両方は同時に進行しています。

検査段階で部門間の機能障壁を打ち破ったほか、「一回の申告、一回の検査、一回の通過」の「三つの一」通関作業の新モードも情報共有を通じて、企業貨物通関申告のほうが便利です。「通関と検査のデータは一回でシステムに登録する」を利用して、企業はマウスを軽くするだけで、貨物情報をそれぞれ稅関と検査部門に送ることができます。張家港稅関検査課の郭國勝課長：「もともと稅関申告の內容は97件で、國検入力の內容は92件ありました。今は3つの一回の申告を実現した後、國検と稅関が同じ67項目は再入力する必要がありません。」

2014年の年末までに、張家港港の稅関検査は共に663票、9512箱を検査して固體原料を輸入して、共に19024箱を放して、合計22.4萬トンで、企業の節約コストのために約40萬元です。張家港稅関検査課の郭國勝課長：「私達は一回の申告プラットフォームを基礎に、もう一回検査する情報プラットフォームを開発したいです。國検の情報もこのプラットフォームで展示されています。第二に、私達はまだ品種が固形廃棄物に限られています。商品をすべての法検商品に拡大しています。」

市によると政府活動報告」2015年には、我が市はまた上海貿易區は自分のために使える政策で、ドッキングの努力を強化し、保稅區が自動車の並行輸入試験、國境を越えた貿易電子商取引サービスの輸入試験、國境を越えた人民元革新業務の試行などの新しい分野で先行試験を目指すことを重點的に推進します。