通関の新しいモードは対外貿(mào)易企業(yè)のマイナスになります。

2013年末、張家港稅関と張家港出入國検査検疫局は共同で「一回の申告、一回の検査、一回の放流」通関の新モードを起動しました。一部のコンテナ運(yùn)送の輸入貨物は稅関検査で共同検査を行うだけで、「通関」ができます。一年が経ちましたが、このパイロットの仕事の運(yùn)行狀況はどうですか？

これは廃プラスチックですか？今日の午前、張家港稅関と張家港出入國検査検疫局は共同で保稅區(qū)永嘉埠頭の一部の価値4萬ドルの輸入廃棄物段ボールを検査しました。30分も経たないうちに、この貨物は全部通関検査を完了しました。中蕓國際貯蔵運(yùn)輸張家港支社の社長、沙璐さん：「通関時間は二日間から三日間短縮されました。同じ箱を調(diào)べるには、一度に運(yùn)ぶコストと箱を取り出すコストを減らします。

張家港稅関検査課の郭國勝課長：「以前は稅関と國検の仕事パターンは國検が先にやったので、次は稅関で稅関の一連の流れを作ります。三つの一を?qū)g行した後、稅関と國検は通関して、並列モードになりました。両方は同時に進(jìn)行しています。

検査段階で部門間の機(jī)能障壁を打ち破ったほか、「一回の申告、一回の検査、一回の通過」の「三つの一」通関作業(yè)の新モードも情報共有を通じて、企業(yè)貨物通関申告のほうが便利です。「通関と検査のデータは一回でシステムに登録する」を利用して、企業(yè)はマウスを軽くするだけで、貨物情報をそれぞれ稅関と検査部門に送ることができます。張家港稅関検査課の郭國勝課長：「もともと稅関申告の內(nèi)容は97件で、國検入力の內(nèi)容は92件ありました。今は3つの一回の申告を?qū)g現(xiàn)した後、國検と稅関が同じ67項目は再入力する必要がありません。」

2014年の年末までに、張家港港の稅関検査は共に663票、9512箱を検査して固體原料を輸入して、共に19024箱を放して、合計22.4萬トンで、企業(yè)の節(jié)約コストのために約40萬元です。張家港稅関検査課の郭國勝課長：「私達(dá)は一回の申告プラットフォームを基礎(chǔ)に、もう一回検査する情報プラットフォームを開発したいです。國検の情報もこのプラットフォームで展示されています。第二に、私達(dá)はまだ品種が固形廃棄物に限られています。商品をすべての法検商品に拡大しています。」

市によると政府活動報告」2015年には、我が市はまた上海貿(mào)易區(qū)は自分のために使える政策で、ドッキングの努力を強(qiáng)化し、保稅區(qū)が自動車の並行輸入試験、國境を越えた貿(mào)易電子商取引サービスの輸入試験、國境を越えた人民元革新業(yè)務(wù)の試行などの新しい分野で先行試験を目指すことを重點的に推進(jìn)します。