安徽省は試験的に対外貿(mào)易の“市場(chǎng)の仕入れ”の新しいモードを行いたいです。

省経済情報(bào)センターの報(bào)告によると、わが省は將來(lái)的には、國(guó)家レベルで支持される外國(guó)貿(mào)易の新モデル「市場(chǎng)調(diào)達(dá)」を目指すことになります。「市場(chǎng)調(diào)達(dá)」とは、條件に該當(dāng)する國(guó)內(nèi)外の企業(yè)と個(gè)人が國(guó)家関連部門(mén)に認(rèn)定された市場(chǎng)集積區(qū)で商品を購(gòu)入し、該當(dāng)する主管地の稅関または稅関で通関して輸出する貿(mào)易方式をいう。

省経済情報(bào)センターの予測(cè)では、同報(bào)告書(shū)は市場(chǎng)仕入れ貿(mào)易方式の経験証は非常に活気があります。報(bào)告によると、現(xiàn)在安徽には合肥、黃山の二つの空港の一つの港があり、川に沿って5つの港の港港港があり、皖北地區(qū)の空港と港の配置が完備されているので、適した地區(qū)を選んで、産業(yè)園或いは農(nóng)産物、山産、茶葉或いは手工蕓品など特色ある商品を育成し、規(guī)模を形成し、「市場(chǎng)購(gòu)買」の試行を目指し、新たな貿(mào)易成長(zhǎng)點(diǎn)を構(gòu)築する。

一方、省経済情報(bào)センターでは、「一帯一路」や長(zhǎng)江経済帯などのオープン戦略安徽省の輸出は複數(shù)の機(jī)會(huì)期を迎えている。

安徽五都市の重要性が顕著に現(xiàn)れている。"東向"海運(yùn)は蕪湖、安慶、池州、銅陵、馬鞍山の5つの種類の港をつないで長(zhǎng)江に沿って海に入ることができます。今後、安徽省の「東向」海運(yùn)は21世紀(jì)の海上シルクロード経済帯と「西向」陸運(yùn)がシルクロード経済帯の両方向廊下に溶け込むようになりました。

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今年1-2月の寧波港の「一帯一路」沿線64カ國(guó)の輸出は482.4億元に達(dá)し、前年同期比34%増加した。寧波検査検疫局は自主的に國(guó)家戦略をドッキングし、監(jiān)督管理とサービスの新しいモデルを革新し、港貿(mào)易の利便化を加速させ、寧波の海上絲路沿線國(guó)家と地區(qū)の輸出市場(chǎng)の開(kāi)拓を助長(zhǎng)する。

海上のシルクロードと長(zhǎng)江の経済帯の「T」字型の交差點(diǎn)に位置する寧波は外國(guó)貿(mào)易の大都市であり、2013年の対外貿(mào)易が初めて1000億ドルを突破した後、2014年に逆風(fēng)が吹いて千億ドルの大臺(tái)を突破しました。國(guó)家戦略に積極的に溶け込み、サービスする中で、「東方大港」と呼ばれる寧波は「港経済圏」をリードして競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)位を再構(gòu)築する戦略を打ち出し、2015年浙江省政府工作報(bào)告書(shū)に記入されました。

どのように地方がこの重大な戦略を?qū)g施することを支持しますか？寧波検査検疫局はチャンスをしっかりつかんで、積極的にアクティブにして、十分に検査検疫機(jī)能の作用を発揮して、強(qiáng)力に“一帯一路”の建設(shè)を推進(jìn)します。

貿(mào)易の便利化レベルを上げるには、通関が便利かどうか、通関コストの高低が肝心です。2014年9月下旬、寧波港は「三つの一」の監(jiān)視、検査通関モードをスタートさせ、輸出入貨物に対して「一回の申告、一回の検査、一回の通行」を?qū)g行します。

聞くところによると、寧波稅関検査協(xié)力の「三つの一」通関モードが施行されて以來(lái)、企業(yè)の通関申告項(xiàng)目は大體45%減少し、通関時(shí)間は30%以上節(jié)約された。今年2月末までに、「一回の申告」436バッチ、「一回の検査」5065バッチ、「一回の出荷」41829バッチを完成しました。

「以前は稅関検査部門(mén)が同じロットの輸出入貨物に対して検査を行う時(shí)、別々に実行していました。今、私達(dá)は企業(yè)のクライアントで一度に通関申告のデータを入力すれば、それぞれ通関と申告ができます。検査を予約して共同で一回の検査を?qū)g施します。貨物の箱を移動(dòng)したり、繰り返し開(kāi)けたりすることを避けます。費(fèi)用が大幅に減少するだけでなく、検査を待つ時(shí)間も大幅に短縮されました。_寧波雅運(yùn)通関有限公司は稅関検査協(xié)力「三つの一」の重點(diǎn)普及企業(yè)の一つで、會(huì)社の連絡(luò)員の潘林波氏は言う。

寧波の実績(jī)を持つ輸出企業(yè)は1.2萬(wàn)社に達(dá)し、300余りの埠頭を持ち、コンテナ航路は235條で、世界600余りの港につながっています。寧波を世界的な重要な購(gòu)買配送センターと物流サプライチェーンの重要なノードにするために、2013年1月、全國(guó)初の輸出入商品購(gòu)入貿(mào)易改革モデル?yún)^(qū)は寧波北侖に定住しました。

これは検査検疫部門(mén)が主導(dǎo)するモデル?yún)^(qū)が設(shè)立されて2年以上になり、累計(jì)購(gòu)入貿(mào)易額は40億ドルを突破し、外國(guó)貿(mào)易企業(yè)に進(jìn)出して246社に達(dá)しました。市場(chǎng)の購(gòu)買輸出商品の品種が複雑で、ロットが多い、サプライヤーが分布が広いなどの特徴に対して、模範(fàn)區(qū)は購(gòu)買グループの商品を検査し、一回検査します。

寧波凱越國(guó)際貿(mào)易有限公司の運(yùn)営支援事業(yè)部副総経理の呉大慶さんによると、模範(fàn)區(qū)に入ってから、物流全體の配送がもっと早いです。二年間で倉(cāng)庫(kù)保管などの費(fèi)用節(jié)約は800萬(wàn)元を超え、輸出実績(jī)は倍増し、2014年の全體貿(mào)易額は9.8億ドルに達(dá)した。

寧波検査検疫局の関係者によると、輸出入商品購(gòu)入貿(mào)易改革モデル?yún)^(qū)は港の內(nèi)陸部への放射線能力を向上させ、先進(jìn)製造業(yè)と現(xiàn)代サービス業(yè)の連動(dòng)を促進(jìn)する上で重要な意義があるという。

寧波以東にある大殿はわが國(guó)の重要な原油輸入基地であり、原油の輸入は中東、アフリカ、東歐などの「一帯一路」沿線國(guó)家と地區(qū)から來(lái)ており、輸入の油種も當(dāng)初の5つから55つに増加しており、硫化水素原油はその中の一つの新油種である。原油中継業(yè)務(wù)の競(jìng)爭(zhēng)が激しい背景において、企業(yè)の対外財(cái)閥経営能力の向上を助けるため、検査検疫部門(mén)はリスク分類管理モデルを?qū)毪贰⒏郅胃鏖v係機(jī)関と部門(mén)の積極的な協(xié)力のもと、2012年4月に初めて硫化水素原油の11萬(wàn)3,000トンの揚(yáng)げ油作業(yè)を無(wú)事に完成して以來(lái)、現(xiàn)在の高殿実華原油埠頭の新油種の引渡し量は156萬(wàn)トンを超えました。

全國(guó)初のクロスボーダー貿(mào)易電子商取引の5つのモデル都市の一つである寧波は、積極的に「海」と「陸」の二つのシルクロードを構(gòu)築すると同時(shí)に、クロスボーダー電子商取引という「空中シルクロード」を通じて、各國(guó)のクロスボーダー自由貿(mào)易を?qū)g現(xiàn)しています。越境電子商取引の快速かつ便利さと伝統(tǒng)的な輸入検査監(jiān)督モードとの矛盾を解決するために、寧波検査検疫部門(mén)は越境電子商取引輸入貨物に対して「入?yún)^(qū)集中申告、一回検査検疫、出區(qū)核販売放行」を?qū)g施し、輸入商品の品質(zhì)関係をしっかりと把握しただけでなく、通検時(shí)間が長(zhǎng)い難題を解決しました。