江蘇寧、京東爭相開放物流プラットフォーム「雙十一」

記者によると、蘇寧雲商も配送能力が比較的余裕のある地域でプラットフォームの物流を導入し、より多くのプラットフォームメーカーに倉庫、物流、チェーン金融サービスを提供する予定です。蘇寧、京東などの自建物流は成都を含む百以上の都市で當日達と翌日に達することができます。

業界関係者は、電気商取引プラットフォームにとって、開放物流體系は倉庫保管運送、配送管理などのサービスを提供するだけでなく、自分が倉庫物流コストをかけて、自分の倉庫をもっと充実させて、配送することができます。

根拠蘇寧紹介によると、今年の「雙十一」では、蘇寧物流には超萬臺の車がすでに整備されて出発待ちになっています。2萬人以上の蘇寧物流従業員はすでに準備が整っています。今年の「雙十一」蘇寧の大型物流ピーク作業量は30萬に達し、小荷物物流のピーク作業量は818倍を超え、通常の10倍を超えると予想されています。

北商研究院がこのほど発表した「2015電気商物流報告」によると、同都市配送は電気事業者の自主建設物流の優位項目となっている。蘇寧、京東など。電気商企業百以上の主要都市ではその時のサービスを提供し、一日三送、快速達などの個性的なサービスを提供することができます。自主物流の倉庫分割措置によって、自建物流システムは全國をいくつかの大きなエリアに分けて、全國範囲內の長距離の「奔襲」を避けて、配送の優位性をさらに拡大します。

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電気商の狂喜は速達業の「災難」であり、アリババ大データ物流プラットフォームの菜鳥ネット総裁の童文紅氏は、このような巨大な物流システムに直面して、大きなデータを通じて効率を向上させなければならないと考えています。

物流警報レーダーのアップグレードを踏まえ、今年は菜鳥ネットでアップグレード版のビッグデータプラットフォーム「菜鳥天地」が登場したという。時間帯からの予測が全面的に跳ね上がった。中國の速達小包の5割以上がカバーされている。童文紅氏によると、「雙11」期間は毎日の拠點小包配送量をリアルタイムで事前予報し、予報の正確率は90%以上に達するという。

「中継環節は大きなデータ手段を十分に利用し、送受信部の重點區域と貨物量を模擬し、投入レベルを事前に測定し、同時に転送環節を減らすためにストレートモードを強力に応用する。また、自社の全貨物機を2機新たに投入し、航空力の機能を拡充する。安徽順豊の速達會社の関連責任者は言います。

韻達速達は「農村速達サービス」「倉配一體化サービス」「國境を越えた物流サービス」と速達の時効を上げる「電子面シングルサービス」を発売しました。同時に、今年の韻達は更に農村の速達の運送を重視して、データは表示すって、韻達は全國の郷鎮で新たに2000余りの拠點を設立して、全國の郷鎮のカバー率は99%以上に達します。